5.0/5
DUNLOPダンロップ: 242413
D107 【2.25-17 33L (4PR) WT】 タイヤ
タイヤ取り付け・走行
ベース車はマイバイク公開中のカブ(88cc)です。
山は充分ありましたがヒビ割れが酷くフロントのみの交換です。以前のタイヤはダンロップ D107 【2.50-17(4PR)】リア用でした。今回はサイズをワンサイズ落としてダンロップのブランドの信頼感で購入しリア用をフロントに装着しました。
商品を見た限りはTT100みたいで格好良くてゴム品質も良く造りもしっかりしていて値段の割りには良いです。
交換作業は非常に楽でタイヤレバーも使わなくて入る程で自転車のタイヤ交換並です。サイドウォールは柔軟性がありますが、リムに当たるワイヤーの入っている部分はしっかりしていてエアーを入れた時には全体的に平均して耳が上がり、バランスも良いです。
コストダウンの為のヒゲの多さが気になりますが!
タイヤ圧力を150kpa入れて乗りましたがリア用ですが直進安定性・コーナーリングともに問題はありません。
折角古いタイヤを外し交換するのでリムの錆び取り・リムバンド交換・チューブ交換は必要です。
《必要な工具等》◎タイヤ交換レバー(古タイヤ外し時)◎リムバンド◎タイヤチューブ◎モリブデングリス◎ワイヤーブラシ◎12/17mmメガネ・スパナ
大変に安くて、とても良い商品でおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
NV350キャラバンのプレミアムGXライダーに乗り換えたのですが、以前載っていたE25キャラバンハイルーフはタイダウンベルトが好きなところに付けられたのですが、NV350のプレミアムGXは全然無いので、同じような商品がディーラーオプションにも有りますが、金額が高いのでこちらで購入し加工取り付けしました。
これでバイクを載せてもタイダウンベルトの心配は無くなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
昨年、XR650Rを購入しましたがツーリングに行こうにも車載工具さえないバイクなのである程度の工具、車検証、携帯、タバコなどウエストポーチでは入りきらないので購入しました。リュックは防水使用にもなっているので突然の雨にも大丈夫です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
セローの純正タイヤからの初めての交換です。
純正:ブリヂストンTW-301
虫ゴム外して空気を抜くと手で簡単にビードを落とすことがきます。
タイヤレバーは2本しか持ってませんでしたが12ぐらいのメガネで代用しました。捲る用ではなく、キープする用として。
300km公道を走ってみて
無茶しない普通の走りなのでコーナーも、80km/h程出してみても、不安要素は一つも見つけられませんでした。
50kmモトクロスコースを走ってみて
マッドコンディションでもキチンと行きたい方向に進んでくれます。かなりバンクさせてもフロントが滑るということはありませんでした。泥のはけもかなり良いです。
どのくらいもつのかな?5000km走ったら再度インプレあげます。
2015.12.14
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
今まで、グローブはワゴンセールの何処のメーカーの物か分からないような安物ばかり購入していました。
今回ポイントがあったので、こんな時期!(12月)にメッシュグローブを購入しました。
皆様の参考になるか、つたない文章ですがお付き合いください。
商品ですが、さすがRSタイチ!今まで使っていたような安物とは質感からして違います。縫製も丁寧でほつれも見られません。
サイズ感ですが、参考サイズをみて手の長さを基準に選んで見て正解でした。
私は小指がだいぶ他の方と比べ短いので小指の先は少々(2ミリ位)あまりました。
慎重180cm体重9okgのおでぶ体系。窮屈さが心配でしたが、問題ありませんでした。
人差し指の先と親指の先はスマートフォンを操作できるよう生地が変えてあります。
ベルクロもお洒落でカッコ良いと思います。(少々見づらい写真ですみません)
良い買い物をしたと思います。
ここからは、チョット気になる所を。
写真で人差し指の所に「TAICHI」のロゴがプリントされているのですが、すぐにはげてしまいそうです。
他は大変満足できる商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
IRC:アイアールシー : PROTECH TRAIL WINNER GP-210 【80/100-19 M/C 49P Wt】 プロテック トレイルウィナー ツーテン タイヤ
¥6,070 (税込)
5.0/5
セローフロントにトリッカーホイール+ツーテンです。
21インチでも軽快でしたが、フロント19インチ化で
さらにヒラリヒラリと超軽快なハンドリングになりました。
それでもグリップには不安は感じません。
安心して寝かせられます。
これに慣れると21インチに戻れませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全3件 )
ツッチーさんこんばんは。
そうすると私のは普通のセロッカーですかね(笑)
ヤマハは車種間で共用できるパーツが多くて助かります。
これにした目的はモタードレースに出るためでしたが、
普段使いがかなり楽で今のとこ最強ツーリングマシンになってます。
ロードメインの走りのレベルアップにこのフロントは最適ですよね!
衰退するとは言えOFFもトリッカー並みならいけますしね(*^_^*)
命名は、セロッカーってすでに「トリッカー乗り」がセローのホイールって
印象が強いので、セロー225時代の併売品「ブロンコ」ってのが丁度
F19・R18でしたので、そう呼んでおります。勝手にですが(笑)
ちなみに私は回り込みを嫌って、フロントフォークのキャップボルトに
スピードテックの「車高アップキット」のフロント部だけを使いまして
20mmほど延長して使っております。これはパフォーマンスダンパーと
あわせて、非常に良いマッチングでして、楽しんでおりま~す(^_^)/
セローミーティン行ってもF19マシンには会えませんでしたので
ちょっとうれしくなってはしゃいでしまいました、いや失礼しました!
5.0/5
ハードプロテクター付夏用グローブで価格が妥当なこととデザインのシンプルさが気に入り購入。サイズはデータの手のひらの測定方法から見るとMでは若干小さかったのでLとした。通常グローブはMなので指先が余るかと思ったが問題なしジャストサイズ。ハードプロテクターが手の甲側についていると握る際に引っ張られる感じになるグローブもあるがそんな違和感もなし。
走ってみて気が付いたのは手のひら側手首に近いところにハードプロテクターが付いているのだがこの形状が非常によく握ったときにちょうどハンドルグリップに沿う形状になっており、握力を緩めた時のグリップ上の手が安定して非常に楽。3Dを謳っているだけのことはある。ただこのプロテクターは表面に樹脂が曲面で貼ってあるため信号待ちのときに何気なくタンクに手をついたときに当たって滑ることがあった。
耐久性はこれから使ってみて確認だが手のひら中心に荒いメッシュ部分がある思い切った作りはちょっと心配あり。涼しいけど。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
他の オフタイヤには
段減りが 目立ちますが
これは 1万キロ 走っても 段減りすることが
きわめて 少ないです。
摩耗 耐久も とてもいいです
僕は トレッキングに使ってます
リアは TR011
フロント K950が 僕のベストマッチ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
今回ミシュランAC10→ゴールデンタイヤに交換しました。
ミシュランと比べると、ビードが柔らかく手でも入っちゃうんじゃない?ぐらいの柔らかさ
若干不安ですが、リムロックを装着しているので、外れる事はないのかなと・・・
今回初めて組み込みしましたが、CRFLのサイズでは若干窮屈で、ブロックが泥除けに当たってしまっています。
ブロックが減れば干渉は解消されるものと思います。
タイヤの扁平率が大きいので、接地感と走行感は非常に良い感じですが、ブロックが柔らかいのでライフ的にはどんなものか?
今回初のタイヤなので、山に行ったときどのような挙動か楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )