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alpinestars:アルパインスターズ

ユーザーによる alpinestars:アルパインスターズ のブランド評価

alpinestars社はイタリアに本拠を構えるスポーツウエアの会社です。世界レベルで戦うMOTOGP・世界スーパーバイク選手権・モトクロス・そしてルマン24hなど、トップレーサーを積極的にサポート。商品の機能性と耐久性、最高レベルの履き心地、保護性を発揮する革新的アパレルとして認知されています。

総合評価: 4.2 /総合評価921件 (詳細インプレ数:849件)
買ってよかった/最高:
155
おおむね期待通り:
144
普通/可もなく不可もない:
43
もう少し/残念:
15
お話にならない:
5

alpinestars:アルパインスターズの商品のインプレッション (全 849 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ひろあきさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: YZF-R1 | グロム | SDR200 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

MotoGPなどの2輪レースの最高峰はもちろんF1など4輪の分野においてもトップクラスの着用率を誇るイタリアンブランドであるアルパインスターズ。そんなレースイメージの強いブランドのかっこよさを維持しつつ、街中でも使えるゆなデザインと履き心地を実現しているのが本製品だと思います。身長174cmでがっしり目の体型ですが、サイズ感は少し余裕があるなという印象です。快適性を重視し乗車時も問題はないので良いと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/01 23:33

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さんぺぇさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: ZX-6R )

サイズ:42(26.5cm)
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 前景

    前景

  • SMX-6 V2 BOOTとの比較。つま先側だけでなくかかと側もしっかりしてます

    SMX-6 V2 BOOTとの比較。つま先側だけでなくかかと側もしっかりしてます

  • デニムに合わせてもいい感じ

    デニムに合わせてもいい感じ

  • カジュアルなパンツに合わせても余り浮きません

    カジュアルなパンツに合わせても余り浮きません

  • ブーツアウトタイプのレザーパンツにも合います

    ブーツアウトタイプのレザーパンツにも合います

  • ブーツインタイプのレザーパンツもいけますが・・・格好悪い(笑)

    ブーツインタイプのレザーパンツもいけますが・・・格好悪い(笑)

ZX-6Rに乗り替え、SS系に合うライディングシューズという事で、夏用のライディングシューズをどうしようかと思った際に、トゥースライダーが交換可能な物という事でこれ一択でした

カラーは車体色に寄せてホワイトが入ったものにしました

パンチングレザー部のあるタイプではありますが、気温20℃を少し切るくらいの状況でもSSのライディングポジションではあまり風通しは良くなく、真夏はちょっと蒸れそうな気がします

言い方を変えると真冬以外は通年で履けそうな気がしてます

ただ、SMX-6 V2 BOOTと比較しても、丈が短いライディングブーツといってもいい感じにしっかり作られているので安心感は強いです

ベロクロは緩めても締めても余り履き心地への影響は無く感じ、ほぼ飾りなのかなぁと思ってます

サイズ感としては、自分はアルパインスターズのシューズ類はEU42(36.5cm)で程よい感じですが、初めて購入する場合は必ず試着してみることをお勧めします

手持ちのライディングパンツでコーディネートしてみましたのでご参考までに

ブーツインタイプのレザーパンツもいけますがやる人はおらんでしょうね(笑)

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投稿日付: 2024/04/30 12:58

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yyさん(インプレ投稿数: 703件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

サイズ:8(26.5cm)
利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4
滑りにくさ 3

【使用状況を教えてください】
成田MXパークのエンデューロコースを走るのに、新調しました。
オフロードは初心者で、以前一回だけオフロードヴィレッジを走って以来です。
その時のブーツは、確かオニールだった記憶ですが、使用感はもはや覚えていません。
今回値ごろで初心者向けのブーツを探していて、アルパインスターズのテック5なら問題ないというアドバイスを受け購入しました。
また自分はサーキット走行がメインのバイクライフで、ブーツはアルパインスターズを使っていることも、今回のブーツを選んだ大きな理由になります。


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
オンロードブーツ同様にしっかりしたブーツだと感じました。
バックルの調整はどこまで締めこんだらいいのかわからず、とりあえずガチガチ目に締めこみました。
ブーツを最初履いた感想は、「かたくね?」でした(笑)
オンロードブーツと比べてしまっていましたが、こんなんでシフトチェンジできるんかいな、リアブレーキ踏んでる感覚あるんかいな?と思いました。

【使ってみていかがでしたか?】
実際に使ってみて、思ったよりも動かせるなと感じました。また、結局何回も転んだのですが
しっかりしたブーツ買っておいてよかったなと思いました。
一度下りでバイクの下敷きになりながら足が挟まったのですが、安物だったらケガしていたかもしれません。
ソールに関しては、MXブーツなので、エンデューロブーツに比べると全然滑るかもです。
ソールの画像載せておいたので参考にしてください。
あまり滑る!と感じませんでしたが、コースで何回か滑って踏ん張りがきかないことが何度かありました。

【注意すべきポイントを教えてください】
サイズ感ですが、普段のスニーカーサイズと同じでいいと思います。
自分は普段26.5cmなので8サイズをチョイス。
オンロードブーツは42サイズ(26.5cm)です。
タイトに履きたいなら41でもいいですが、インナーソールなどで多少は調整きくので、
いつもと同じサイズで問題ないかと。
どうしても気になる方は試着してからの方がいいと思いますが。

【他商品と比較してどうでしたか?】
オニールよりは操作性の良いブーツだと思います。

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投稿日付: 2024/04/30 00:41

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はしもとさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

サイズ感がピッタリで流石有名ブランドだなと思いました。他社製の比較的安価なグローブと比較しても文句のないつけ心地でした。グローブは視界に入るのでテンション上がります!

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投稿日付: 2024/04/29 09:11

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アディ男さん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:XL
利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
  • 春秋が適してると思う生地。
ファスナーはタンクに干渉しそうなので注意が必要だ。

    春秋が適してると思う生地。 ファスナーはタンクに干渉しそうなので注意が必要だ。

中々レビューがなく困っていたのでレビュー。

AlpineStarsのジャケットをいくつか持っており、NUCLEONの胸部、背中がこのパーカーに適合してるのとプロテクター対応のパーカーは珍しいので購入。
サイズに関してはアジアン、ヨーロッパサイズに関わらずLを着用。
アジアンフィットはスタイルは良いのだが、年々作りが小さくなってる印象がある。
このパーカーは海外のモーターサイクルショップがYouTubeでも紹介(海外サイズ)それでも作りが小さい。
ワンサイズ大きめがいいと言った意見が多かった。
このパーカーはアジアン仕様だが、ウェビックさんにも問い合わせをし、返ってきた回答からワンサイズUPにした。結果ワンサイズUPのXLにして正解だった!
胸部、背中のプロテクターでいい感じになるし、アジアン設計なのでシルエットが崩れない!
軽くダボっと着たかった&プロテクター必須で購入したのでワンサイズUPで大正解!
おそらくアジアンのLだったら着丈は短くみっともなくなり、プロテクターでピチピチになってたと思う。
防風性はなく、冬に着るものではないが、ダボっと着たい方はワンサイズUPをお勧めする!
生地が厚く、夏場の炎天下では着れたものじゃないが購入して良かった。

参考までに
171cm、68kg 通常はM or L
バイクジャケットの他メーカーはLを着用

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投稿日付: 2024/04/24 20:16

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ホールチョットさん(インプレ投稿数: 274件 / Myバイク: モンキー | XE50 | リトルカブ )

サイズ:8(26.5cm)
利用車種: ブロンコ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 4

トレール車での林道ツーリング用に、本格的オフロードブーツほどゴツくなくて目立たず気軽に履けて、かつ山の急な天候変化などにも対応できる防水ブーツを探していたところ、本製品を見つけて購入しました。
ニーズ的になかなかニッチなところで探していたのは自覚していたのですが、デザインやアルパインスターズ製品という信頼感も含めてすぐに気に入りました。

まずサイズ感としては、他の方のインプレにあるような極端な小ささは感じませんでした。
幅広甲高な足型の私ですが、アルパイン製のシューズ・ブーツを知っていれば想像通りのややタイトさを感じさせる作りです。ガエルネと比べると半サイズ大きくしてもいいかなというくらいのサイズ感です。
キュッと締めた時の操作感や安心感を求める人には、とてもしっくりくると思います。ただし2本あるバックルが上下で締める方向が違うので、最初は戸惑うかもしれません。

より本格的で上級のテック7などと同様の足首可動域の仕組みを採用してるので、これだけのプロテクション性能がある作りのブーツとしてはかなり動かしやすい部類です。

防水性能も林道ツーリング帰りの大雨や、渡渉の際にも大いに役立ちました。ゴアテックス製などと同様の防水性を感じました。ただし長く履いた時にどれくらい防水性を維持できるかはまだわかりません。
内部が濡れてしまったブーツで走るツーリングほど不快なものは無いので、この点は先々にも性能維持を期待したいところ。

総じて性能と価格と品質のバランスがとれた名品だと感じました。惜しくも廃盤のようですので、モデルチェンジや後継品に期待します!

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投稿日付: 2024/04/22 22:00

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 300件 / Myバイク: Dragster200 | CRF125F | SM250R )

サイズ:8(26.5cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
機能性 5
滑りにくさ 4
  • ドラえもんカラーだと思っています(笑)

    ドラえもんカラーだと思っています(笑)

  • このバックル構造が進化してました!

    このバックル構造が進化してました!

10年ほどTech3を履き続けていましたが、バックルが裂けた為に新しいブーツを購入することにしました。
ドラえもんみたいな色のTech5を買いました。中々ない色なので凄く気に入っています。
早速履いてみると、程よい柔らかさでサイズもジャストフィットです。Tech3の時もサイズ:8(26.5cm)でしたが、同サイズでぴったりでした。
そして、バックル締め方が進化していました。以前のブーツは力強くで外さないとでしたが、構造が変わっていて簡単に外すことができるようになっていました。
走行後に疲れていると脱ぐのが億劫でしたが、今回のブーツは直ぐに脱ぐことができました。
このブーツも壊れるまで長く付き合おうと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/22 18:35

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常夏ココナツさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: GSX-S125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 中にコミネのプロテクターを着用中。

    中にコミネのプロテクターを着用中。

172cm69kgですが、色々考えてワンサイズ上のXLを購入しました。インプレはLサイズとの比較となります。まず、Lがほぼジャストフィットでした。そのまま着るならLはスマートでスタイリッシュでイイ感じです。でも、XLも実際着てみたらこれはこれでOKでした。まさにワンサイズ大きいという感じで、ほんのちょっとダボっとしますが、変に感じるレベルではないです。コミネの胸部背部のプロテクターを中に着用した場合には、むしろXLの方が絶対良いくらいです。鳩胸回避できました。また、Lだと前傾で背中が出たりしましたが、XLなら大丈夫そうです。画像だとLでもXLでも変わり映えしないのですが、実際には確かに違いますし、それでいて違い過ぎない絶妙なところです。ワンサイズ大きくても、生地はしっかりしてるので街乗りレベルの速度域ならバタつかないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/19 17:02

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常夏ココナツさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: GSX-S125 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

質感はさすがアルパインスターズです。品名にAsiaとある通り日本のサイズ感と一致してました。172cm、69kgでLサイズでほぼジャストです。

デザインが良く、街中で着ても違和感ないと思います。見た目はカジュアルですが、ライディングジャケットらしくずっしりと厚みもあるため真夏の着用は無理です。ウィンタージャケットとメッシュジャケットの間を穴埋めしてくれるポジションで、ちょい涼しい時期からポカポカ暖かい時期までをカバーできると思います。
肩と肘には柔らかめのプロテクターが装備されていますが、胸部と脊椎プロテクターは別売りなため、試しにコミネの胸部脊椎プロテクター(スプリームボディ)を中に着てみました。ライディングでの着用は十分可能ですが、鳩胸状態になります。街中を歩くのは微妙なため、やはり専用プロテクターの方が良いかと思います。

気になった点ですが、強いていうならのレベルですが、一般的なライディングジャケットと比べ、前傾になると背中が出やすい気がしました。コミネのプロテクターを着用している兼ね合いも多少あるかも知れません。

いずれにしてもアルパインスターズは、どうしてもオジサン的になってしまう日本のライディングジャケットには無いカッコよさだと思いますし、非常に気に入っています。さすがイタリアです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/19 01:13

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サンイチさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: G310GS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
防護性 1

【使用状況を教えてください】
冬のツーリング、真冬の自転車通学
【使ってみていかがでしたか?】
手のひらはクシタニの夏用グローブと同じく合皮?
自転車程度であれば真冬でもモンベルニット手袋と同じ防寒性。バイクはグリップヒーターをつけても甲は厳しい。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/16 13:36

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