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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8244件 (詳細インプレ数:8028件)
買ってよかった/最高:
3132
おおむね期待通り:
2597
普通/可もなく不可もない:
1034
もう少し/残念:
209
お話にならない:
122

KITACO:キタコの商品のインプレッション (全 8028 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まさのりさんさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: タクト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 4
取り付けやすさ 5

駆動系メンテナンスのため交換。交換するほどでもなかったのですが気分的に交換しました。交換後試運転しましたが加速が良くなった気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/15 11:38

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いちごみるくパパさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: W800 | W800 | エリミネーター400(2023-) )

利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
ミラー交換の際の使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【使ってみていかがでしたか?】
とてもよかったです
【注意すべきポイントを教えてください】
特にはありません
【他商品と比較してどうでしたか?】
特にはありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
特にはありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/14 14:46

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スーさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: クロスカブ110 | Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

Vストローム250SXにドラレコのACC電源取り出しに使いました。
いずれは表記されるんでしょうど、適合車種にVストローム250SXは記載されておりませんが使えました。

既存の配線に傷つける事無く、コネクターの間に割り込ませるだけでACC電源が取れるのがイイですね。

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投稿日付: 2024/05/13 17:12

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グロムさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

純正より安かったのでこちらを購入。
排気漏れもなく問題なく使用できています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/13 05:25

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ジビ雄さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GB350S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 3

【使用状況を教えてください】 
常時

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ハイ
【取付けは難しかったですか?】
簡単
【使ってみていかがでしたか?】
問題ない
【付属品はついていましたか?】
OK
【期待外れな点はありましたか?】
オイル交換がちょっとやり難くなった。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/12 18:46

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NSR Mini 73さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: CBR1000RR )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

NSF100のフロントフォークOHに使用しました。
油面調整には必須アイテムです。
ホースと注射器が外れやすいのがたまに傷ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/12 13:58

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ユウイチさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

コレがあればガソリンスタンドで簡単に空気が入れれます!
無いと意外と空気入れるの大変な時あるのであるとすごく便利ですよ!

カブに取り付けます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/11 20:56

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つよぽんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CB750フォア(CB750K) | エイプ100 | CRM80 )

番手:#160
利用車種: TS125R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 純正は刻印がありません

    純正は刻印がありません

TS125Rにプロスキルチャンバーを装着しています。
排気バルブが作動するタイミングでトルクの谷が大きくなるので
純正メインジェットから交換しました。
#150→#160 と10番大きくしてトルクの谷もマイルドになりました。
もう少し大きくても良かったかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/11 13:42

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ナカジマさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ダックス125 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • エンブレムとバイザーを同時装着しました。

    エンブレムとバイザーを同時装着しました。

好みもあるかもしれませんが、フロントからの見た目がかなりかっこよくなります。個人的には満足です。値段は少し高い感じはします。取付けが思っていたより大変でした。外すところが、多く、場所も狭いため、使用できる工具も限られてきます。初心者は素直にお店で付けてもらう方がいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/11 07:10

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cr110さん(インプレ投稿数: 442件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

サイズ: 2リットル
利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4
  • 購入は2Lモデル。結構コンパクトです。まんま2LペットくらいのイメージでOK。

    購入は2Lモデル。結構コンパクトです。まんま2LペットくらいのイメージでOK。

  • メッシュ部分の周囲にある出っ張りが邪魔です。

    メッシュ部分の周囲にある出っ張りが邪魔です。

オイルジョッキは数多あれど、蓋つきで丁度いいサイズということで購入しました。
本製品のポイントは3つ。毎回綺麗に拭き上げる必要が無い点、密栓して液を置いておける点、スペアパーツが販売されている点。
作業終了時に一々拭き上げる必要が無いので作業が早く済みゴミも減らせます。
特に液を置いておける点は結構なアドバンテージがあり、例えば以下のような使い方ができます。

1. 作業中のゴミの混入を防げる
2. 日を跨いでオイル交換作業できる
3. 廃油を再使用しやすい
4. 液類の移動がラク

全て個人DIYに関わる項目。
1は当然ですが、2はDIYの段取りがやりやすくなって便利です。最後の注入の段になって日が暮れ切ってしまっても、翌日や数日後にだって持ち越せます。車のミッションオイルなど注入に時間が掛かるケースで特に重宝します。

3も個人的には重要。例えばオーバーホールやクラッチ周りのメンテの際に一度オイルを抜く必要がありますが、新しいオイルを使わず再使用したいときに便利です。
オイルはバイク乗りにとって価値観がバグりやすい代表格ですが、冷静に考えれば非常に高いですし、特にクラッチカバーを開けた程度で一々新油に交換する必要性を感じません。オイル交換したばかりなのにエンジンを開ける必要が出るのもお約束w

4は買ってから気が付いた便利ポイントでした。
例えば廃油処理に関しては、それまでは廃油パック的なものを作っていましたが、今はオイル受け皿で受けてジョッキに戻し、ジョッキからペットボトルに入れて廃棄に持って行ったりしています。こういった厄介だった液移動がクリーンに出来ます。

便利なアイテムですが難点はあります。
まずノズルの根元がボトルの中で出っ張っていてオイルが残ってしまうこと。これは頂けません。
あとノズルの根元にあるメッシュも微妙ですね。注入速度が下がります。
まぁ使っていて感じる難点はそのくらいです。オイルが残るのはかなりの難点ですけど、出っ張りは特に機能部分ではないっぽいので横穴を開けると解決するかもしれません。

耐久性においてウイークポイントとなる「ノズル」に関してはわりと高耐久で、4年間くらい使っていて割れたりはありません。スペアノズルが売られているのも◎。
ジョッキの中では極めておすすめできる良品です。マジおすすめ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/10 13:16

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