社外スポーツマフラーに使用
純正だと排気漏れおきますが、こちらだと問題ありませんでした

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ヤマハ純正で安心感があります
当方所有の２スト車両全てに使用してます

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【使用状況を教えてください】
主にツーリングに使用。以前より装着済みのパニアケースが古くなったので更新購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
残念ながら以前より使用中のパニアより質が悪かった。
具体的には右ケース本体の後部上端部分に成形時に何かに押された様な凹みがありました。
装着前の目視チェックではケース単品に問題は無さそうに見えたのですが、左右を装着し比較してみると明らかに右ケース本体の後部上端部分に凹みがありました。
総額12万円近く支払って得た商品としては残念でしかたがありません。

【使ってみていかがでしたか？】
以前より使用していたケースに比較して5Lの容量UPがなされているので、フルフェイスヘルメットもすんなり収納可能になりました。キャンプツーリングメインに使用しているのですが、以前より収納が容易になりました。

【注意すべきポイントを教えてください】
やはり海外クオリティ。成形時の凹み不良を良品として出荷する姿勢がダメですね。
凹みを販売元に相談したところ
『お取り付け後のお問い合わせについてはご対応が難しい場合がございます。予めご了承ください。』との連絡がありました。
パニアケースの性格上、装着してみなければ判断出来ない不良もあると思います。
今回は装着して左右を比較しなければ発見できませんでした。

【他商品と比較してどうでしたか？】
さすが純正指定品の改良復刻版です。車体デザインに素晴らしくマッチするのは当然、装着の為に新たにステーを購入する必要がありません。
他社製品ではここまで車体にマッチすることは無いでしょうし、装着にもステー一式の購入が必要となります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
購入を検討中の方は梱包ケースから出したら、速やかに左右を比較した方が良いと思います。
装着してしまってから凹みなどの不良を発見しても私の様なトラブルに見舞われます。

【一緒に購入するべきアイテム】
BMW純正の70�oエンブレム2枚を忘れずに購入しましょう。ケースにはBMWエンブレムが装着されていません。

【メーカーへの意見・要望】
出荷前にケースの凹みなどの検査を徹底しましょう。

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FZX750のレストアの際に、劣化したクリア塗装の剥離に「デイトナ塗装剥がし剤」を使用しました。
ジクロロメタンを主成分とする剥離剤ですので、金属面の塗装以外、例えばプラスチックなどには使用できません。
超強力なので、保護手袋、マスク、保護メガネ等の着用は必須です！
剥離剤を塗布するや否や、あっという間に塗装が剥がれてきました。正に秒殺です。
作業は風通しの良い屋外で作業しましょう！
粗糖剥離の種類や成分、使用方法など、オートバイに限らず広い意味で、簡単にまとめてみましたので、皆さんのご参考になれば幸いです。

■塗装剥離には何種類ありますか？
　塗装剥離とは金属製品の塗装や樹脂を剥がす作業のことをいいます。
　塗装を剥がす方法としては大きく分けて3種類あり、化学的方法、物理的方法、熱的方法があります。
■剥離剤の成分は？
　剥離剤の成分 剥離剤には、水系、アルコール系や塩素系といった様々な溶剤の剥離剤があります。また無機酸、
　有機酸、各種アルカリ成分等を含んだ様々な液性のものもあります。 剥離の対象となる塗膜や塗装、母材の材質
　はもちろん作業環境や仕様器具により、用いることができるあるいは効果的な剥離剤は異なります。
■剥離剤は危険ですか？
　剥離剤を使用した塗膜の除去作業中に、剥離剤に含まれる有害物（ジクロロメタン、ベンジル アルコールなど）
　を吸い込み、意識不明、視覚障害等となる事案が多発しています。 がん性、生殖毒性を有するもの、化学火傷を
　生ずるものなど）もありますので、剥離剤を使用する場合は、以下の対策を講じるようにしましょう。
■安全衛生上のご注意事項
　非ジクロロメタン系（環境対応型）剥離剤と、ジクロロメタン系（従来型）剥離剤で異なります。
【非ジクロロメタン系剥離剤】
　ほとんどの剥離剤は消防法上「非危険物」ですが、可燃性の有機溶剤を含有しておりますので、作業場では「火　
　気厳禁」を守ってください。
　安全、衛生、環境保全に注意し、正しく製品をご使用していただくために、次の事項を守ってください。
　�@有機溶剤タイプ
　　有機溶剤タイプ剥離剤使用時のご注意事項は以下のとおりです。
　　・作業に際しては、剥離剤が直接皮膚や衣服につかないよう、ゴム手袋、保護めがね（ゴーグル、フェイスガ　　
　　　ード）、エプロンなどの保護具を着用してください。
　　・ジクロロメタンが主成分の剥離剤に比べ、短時間での皮膚への腐食性は軽微ですが、ジクロロメタン主成分
　　　の剥離剤と同様、皮膚への浸透性がありますので、作業後の洗顔、手洗いを励行してください。
　�A強アルカリ性タイプ
　　強アルカリ性タイプ剥離剤使用時のご注意事項は次のとおりです。強アルカリタイプ剥離剤は、高温で使用す　　　
　　るため、以下にご注意ください。
　　・作業場への関係者以外の立ち入り禁止
　　・防油堤による流出時の環境汚染防止
　　・保護具は、耐熱性のゴム製品を使用（塩化ビニル、ポリエチレン製などは避けてください）
　　・剥離槽の近くに応急用シャワーの設置
　　・飛散防止のための完全なカバーの設置
　　・保護めがね（ゴーグル、フェイスガード）は必ず装着（目に入ると失明の恐れがあります）
【ジクロロメタン系剥離剤】
　ジクロロメタンを主成分とした剥離剤には、アルカリ性のものにアミン類が、酸性のものには有機酸が配合され　
　ています。また、品種によりフェノール類を含むものもあります。
　ほとんどの製品は、消防法上は非危険物ですが、可燃性の有機溶剤を使用していますので、作業場は「火気厳
　禁」を守ってください。
【ジクロロメタンタイプ】
　安全、衛生、環境保全に注意し、正しく製品をご使用いただくために次の事項を守ってください。
　各製品固有の注意事項は、製品ラベル、カタログ、安全データシートをよくお読みください。
　�@剥離剤の主成分であるジクロロメタンの性質
　　塩素系有機溶剤であるジクロロメタンは麻酔性が強く、その許容濃度は50ppm（日本産業衛生学会）とされて
　　おり、特定化学物質障害予防規則の第2類物質 特別有機溶剤として法律で定められています。
　　また、沸点が約40℃であるため、非常に蒸発しやすく、かつ、蒸気の比重は空気の約３倍と重いため、その蒸
　　気は放散しにくく下部に滞留する性質があります。
　�A剥離作業環境
　　取り扱い場所、作業場所は火気厳禁とし、局所排気装置を設けてください。
　　また、局所排気装置のない屋内において剥離剤を使用する場合は、「有機溶剤用防毒マスク」だけでは不十分
　　であり、加えて強制換気（特に下部の換気）が必要です。
　　特に密閉空間での剥離作業は、蒸気による中毒と、蒸気の滞留による酸素欠乏の危険がありますので、強制換　　
　　気はもちろん、「装置マスク」を着用してください。
　�B保護具の着用
　　・作業に際しては、ネオリバーが直接、皮膚や衣服につかないようゴム手袋、保護めがね、エプロン等の保護
　　　具を着用してください。
　　・酸性タイプの剥離剤は、激しい皮膚腐食性がありますので、特にご注意ください。
　　・保護具はそのほとんどが直接剥離剤に触れると溶解、膨潤、腐食されるため（ポリエチレン、ポリ四フッ化
　　　エチレンを除く）、長期にわたり使用できるものではありません。
　　・保護具に剥離剤が付着した場合には、直ちに布等で除去してください。
　　・衣服についた場合は、すぐに着替えてください。
　�C取り扱い
　　・気温の高い時期は、容器内の圧力が高くなります。このような時には、キャップを取るときにウェス等で被　
　　　い、キャップを緩め容器内のガスを徐々に抜きながら静かにあけてください。
　　・容器から出すときは、こぼさないようにしてください。もしこぼれた場合には、砂、おがくず、ウエスなど
　　　に吸収させて回収してから処理してください。
　　・剥離剤は使用時以外蓋をしてください。
　�D応急措置
　　・目に入った場合　→　直ちに正常な水で15分以上洗ってください
　　・皮膚についた場合　→　直ちに大量の水、皮膚用石鹸で十分に洗い落としてください
　　・飲み込んだ場合　→　すぐに医師の診断を受けてください
　　・蒸気を吸い込んだ場合　→　すぐに空気の新鮮な場所に移り、安静にしてください
　�E保管
　　・通風のよい冷暗所に保管してください。
■保護具に関するご注意事項
　�@保護具はそのほとんどが剥離剤に直接触れると溶解、膨潤、腐食されるため、剥離剤が付着したまま放置され
　　ますと使用できなくなります。
　�A保護具に剥離剤が付着した場合、および作業終了後は、直ちにウェス等でふき取り、よく水洗した後、十分乾
　　燥させ保管してください。
■塗料の剥離剤の原理は？
　剥離剤による塗膜剥離のメカニズムは？ 剥離剤は塗膜や樹脂の表面から内部へ浸透します。 浸透した剥離剤の成　
　分は、塗膜や樹脂の結合を弱め、さらに膨張、軟化を引き起こします。また素地との付着力（接着力）を弱め、
　塗膜や樹脂を剥離します。
■剥離剤を使用した後はどのように保管しますか？
　�@保護具はそのほとんどが剥離剤に直接触れると溶解、膨潤、腐食されるため、剥離剤が付着したまま放置する　
　　と使用できなくなります。
　�A保護具に剥離剤が付着した場合、および作業終了後は、直ちにウェス等でふき取り、よく水洗した後、十分乾
　　燥させ保管してください。
■剥離剤を触ってしまったらどうすればいいですか？
　・皮膚についた場合　→　直ちに大量の水、皮膚用石鹸で十分に洗い落としてください
　・飲み込んだ場合　→　すぐに医師の診断を受けてください
　・蒸気を吸い込んだ場合　→　すぐに空気の新鮮な場所に移り、安静にしてください
■塗装剥離剤のデメリットは？
　剥離剤自体が建物を傷めてしまう 剥離剤にはアルカリや酸などの化学物質が含まれています。 そのため塗布回数　
　や塗布量、タイプ選択のいずれかを誤ると、古い塗膜だけでなく金属、プラスチック、ゴムなどでできた部材ま
　で傷めてしまうことがあります。
■鉛含有塗料は禁止されていますか？
　鉛やPCBは、その性能から、昔は多くの塗料にも混ぜられていました。しかし、鉛やPCBは人体に悪影響を及ぼ
　す可能性が見つかり、そのような塗料を販売することは、今では禁止されています。
■塗装の剥離剤の処分方法は？
　剥がした塗膜カスや塗料はがし剤がついた布（ウエス）な どは､水で湿らし､ポリ袋に入れ､一般ゴミとして処分し
　てください。また、やむを得ず塗料はがし剤を捨てるときは､新聞紙などに吹き付けて､乾かしてから同様に処分　
　してください。
■塗装剥離剤の成分は？
　工業塗装を行うユーザー様のほとんどが、塩素系の剥離剤を使用しているでしょう。塩素系の?離剤にはジクロ
　ロメタンという有機溶剤が含まれています。ジクロロメタンは発がん性のリスクが高いとされ、人体に影響を及　
　ぼす化学物質です。
■剥離剤は危険ですか？
　剥離剤を使用した塗膜の除去作業中に、剥離剤に含まれる有害物（ジクロロメタン、ベンジル アルコールなど）
　を吸い込み、意識不明、視覚障害等となる事案が多発しています。 がん性、生殖毒性を有するもの、化学火傷を
　生ずるものなど）もありますので、剥離剤を使用する場合は、以下の対策を講じるようにしましょう。

剥離剤による中毒について、以下の通り、厚生労働省・都道府県労働局・労働基準監督署から注意喚起がなされています。

剥離剤による中毒が多発しています！
　剥離剤を使用した塗膜の除去作業中に、剥離剤に含まれる有害物（ジクロロメタン、ベンジルアルコールなど）を吸い込み、意識不明、視覚障害等となる事案が多発しています。
　法令で規制されていない物質でも、人体に有害なもの（中枢神経への毒性だけでなく、発がん性、生殖毒性を有するもの、化学火傷を生ずるものなど）もありますので、剥離剤を使用する場合は、以下の対策を講じるようにしましょう。
剥離剤に含まれる主な物質の有害性とばく露防止対策
（注）他にも様々な有害物が含まれているので、以下の物質を含まない場合も対策は必要です
ベンジルアルコール※未規定物質
有害性
・中枢神経系、肝臓に障害
・強い眼刺激
・眠気またはめまいのおそれ
・飲み込むまたは皮膚に接触すると有害
主な対策
・剥離剤の吹き付け等では送気マスクを使用
・かき落とし作業では送気マスク又は防じん機能を有する防毒マスクを使用（吸収缶の破・過に注意）
・保護眼鏡、不浸透性の保護衣、保護手袋、保護長靴の使用
・作業場所の通風が不十分な場合の排気装置の設置など
ジクロロメタン※特定化学物質
有害性
・発がんのおそれ
・中枢神経系、呼吸器、肝臓、生殖器に障害
・強い眼刺激、皮膚刺激
・眠気またはめまいのおそれ
・吸入すると有害
主な対策
・剥離剤の吹き付け等では送気マスク又は防を使用（吸収缶の破過に注意）
・かき落とし作業では送気マスク又は防じん機能を有する防毒マスクを使用（吸収缶の破過に注意）
・保護眼鏡、不浸透性の保護衣、保護手袋、保護長靴の使用
・作業場所の通風が不十分な場合の排気装置の設置など

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ISAのスプロケを2万5千キロほど使用、まだまだ使えそうですが純正と同じ46丁の為サーキットでは置いて行かれます(汗)
多少チューニングもしてるのでシフトチェンジも忙しく44丁に落としてみました。
結果街乗りも問題無く小さめの地方サーキットでは伸びやかに加速するし42丁でも良かったかと思います。
手に取ってみても品質の良さがわかる仕上がりで色も派手では無いシャンパンゴールドで見た目もワンランク良いバイクに見えます！
ボルトもノーマルの皿ボルトが使えるのが良いですね。
耐久性はこれからですね。

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付けてまずは燃費がリッターあたり2キロほど良くなりました。
2台に取り付け両方とも（それぞれ運転する人が違う）なのでコレの効果と思われます。
分解清掃は出来ないのでまだ寿命は解りませんが、オイル交換時に簡単に掃除しようとは思っています。

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女性向けジャケットをいくつか試しましたが、圧倒的に着用感が良かったため、これに決めました。
シルエットでパッドが嵩張ったりする感じが全くなく、フィット感が良いです。
普段着る服はLサイズなんですが、WMでぴったりでした。
北海道はまだ肌寒いので、風通しが良すぎるくらいです。

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元のパッドと数ミリ違うだけですが、締め付けが改善され、とても楽になりました。

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【使用状況を教えてください】
セクションでスタックした時用に
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
まぁ程よい長さかな？
【注意すべきポイントを教えてください】
あんまり頼りきらない
【他商品と比較してどうでしたか？】
自作より楽かな？
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
フロントフォークの脱着が必要なので、トルクレンチ必須です。

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他の人のインプレッションにもありましたが
握り心地はかなり良いです。
アドレスV50のグリップがすべってきたので交換しました。純正はスキマにパーツクリーナーを吹いたりしながら抜き取りました。アクセル側は少し固かったですが、少し破りながら取りました。
取付はやっぱりパーツクリーナーを少し吹いて
一気に押し込むと簡単に出来ます。アクセル側は
スロットルチューブの端っこの部分をカットすれば
これも簡単に取付出来ました。肉厚なので柔らかくて取付はしやすいと思います。

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