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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
タンデム用に購入しましたが、悪くはない。少し大きめです。内装滑りやすい
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
バイブアブソーバー付き手裏剣
Kaedear クイックホールド手裏剣に付けて使っていました。
ブレもなくなり満足だったのですが、ある日これを取り付けた根本からスマホごとボロっと落っこちてしまいました。
確か取り付けてから2000kmくらい走った頃だったと思います。
リング式のネジで固定する仕組みなのですが、どうやらこれが振動ですぐに緩んでしまうらしく、
SNSを検索すると同じ現象を訴えている方が何人も見つかりました。
買う前にこれらの口コミを見ていれば…
ちなみにスマホは再起不能になってしまい、買い替えを余儀なくされました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
赤スプリング採用
XJR1300 RP03にインストール
新カニが入っているので純正と交換しました
純正のリザーブタンクホースは内径10mm程ありましたので
たまたま持っていた内径8mmの耐油ホースで繋ぎました
踏みしろが大きくなったので最初は戸惑いましたが
慣れれば大丈夫でしょう
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ジクサー250で使用しました。
専用品だけあって無加工で取り付けられるのが良い点です。
ただし、左右の角度などが適当だとスクリーンが歪んでしまうため、取付手順そのものは複雑ではないものの、最終的には繊細な調整が必要になります。
サイズは小さいですが、実際に高速道路を走ったところ、効果を実感できました。
少なくとも、スクリーンを付ける前とは大きく違い、風の影響が軽減されているのが分かりました。
不満点としては、ライトとスクリーンの間に隙間ができてしまい、少し見た目が良くないことです。
また、夜間はその隙間からヘッドライトの光が反射して非常に眩しいです。
このスクリーンは角度を変えられる設計ですが、寝かせた状態にすると先程の光の反射で視界が眩しくなり使い物になりません。
一番立たせた状態でないと実質的に使用できない点が残念です。
それ以外を除けば、このスクリーンはおおむね期待通りの働きをしてくれます。
全体的には満足していますが、今後の改良を期待しています。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／81-85kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
複数台所有するバイクのグリップはほぼこのプログリップです。
握りやすさと質感が抜群、それでいてリーズナブルな点で大変重宝しております。
廃盤にならないで欲しいなぁ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
通勤用兼大雨の時にモタード走行用に所有しているホーネットadvですが、内装は三年程で交換しないと加水分解で、スポンジがポロポロ、ベタベタと崩壊します。
小生はSとMのシェルを使い分けています、Sはピタリフィットですので、大雨の時に本気でモタード走行の時につかいます、Mはスーパーカブ110で通勤の時に使います。
Mだとかなり緩いのでセンターパッドをm-13に交換しています。
とにかく高い、在庫がない、納期が遅いの三拍子です。今回は通勤のために即必要でしたので大人の事情を使い、特別ルートで手配しましたが２ヶ月待ちました。
やっぱりアライのツアークロス3の方がフィットも良く内装はへたるけれど長く使えるので、もうこの際今回購入したセンターパッドを交換してオークション等でホーネットadvは売り飛ばします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ジクサー250に取り付けて使用しました。
専用品だけあってポン付けができ、取り付けが非常に簡単でした。誰でも安心して使えると思います。
本体のシート下のヘルメットホルダーとは異なり、いちいちシートを外す必要がないため非常に便利です。
頻繁にヘルメットを取り外す必要があるシーンでは、その便利さが際立ちます。
取付位置も絶妙で、使いやすさが抜群です。
また、ロック中は取り付けネジにアクセスしづらくなっているという配慮がなされている点も安心感があります。盗難防止の観点からも、この設計は非常にありがたいです。
価格も非常にリーズナブルで、コストパフォーマンスが高いと感じました。
高品質でありながら、お財布に優しい価格設定は嬉しい限りです。
ジクサー250のユーザーにとって、間違いなく満足度の高いアイテムです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
右がvue左がairspace
Vueの方が横幅があり、本体の湾曲が緩いのでアジアンフェイスでもフィットよし
もはやゴーグルバンドも質感が良くairspaceもvueも遜色無し
Fox vue strayのこのカラーはv-1のリードのレッドに合わせて欲しかったのですが、以前購入したairspace vizenが、気に入ったので、なかなか購入に踏み切れずにいましたが、今日朝から自宅近くのダートバイクプラスで半額特価品アンド何を買っても全て一割引きだったので購入しました
カラーリングもソリッドで、なかなか良いカラーリングです。
ゴーグル自体の大きさは小ぶりで、airspaceと比較して上下視界が、少し広く、横方向の視界が、特に広く、本当に何も着けていないかの視界に感動しますよ。
ただ定価があまりに高い。
ノーズガードとカラーレンズやミラーレンズが付属のairspaceですら一万円程で買えるのにいささか高すぎます。
でもこのデザインとカラーリングは唯一無二なので結局買います
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
まず手に持って、重い。
丈夫な生地とプロテクターによるものだと思い、納得。
次に履いてみて、にやける。
想像以上に自分に合ったサイズ、フィット感、満足度が上がる。が、膝のプロテクターが妙に膝下にずれ、気になった。
装備してバイクに跨がり、納得する。
プロテクターが自然と上がり膝にフィット、安心を得る。
バイクを走行させたとき、違和感を得た。
あんまり涼しくない気がする。
一番風が当たる部分は膝だが、そこにはプロテクターがあり表面も生地で覆われていて殆ど風を通さない為致し方無し、じゃあ他の部分は？
脛や腰周りのメッシュ部に走行風を感じられない。バイクとの相性で風が当たりにくいのか涼しさは今一つ、ジーパンと比べると僅かにマシかもしれない。
降車して歩いたとき、腿に風を感じられたから風通しが悪いわけではなさそう。
バイクや人を選ぶ品物かもしれない。
避暑性では今一つ誉められないが、防御力と装着感では十二分に満足できた。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ninjaにとっても合います！！めっちゃかっこよくなりました！！
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