使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
伸びるので、ワンサイズ小さくてもよい
【使ってみていかがでしたか?】
素肌に着るとさすがに腕は抜きにくい
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
CE1
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正スプロケット45Tと同等品で純正品よりお安いです
スチールなのでサビさせなければ長期間、長距離使えます
純正スプロケはハブダンパー一体型なのでXAMのスプロケットアダプターPCYを使用してNTBのスプロケを使用します
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
カッコイイです
見やすいです。
ですが
まったく見えない訳でも無いですが
ミラーがぶれますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
ライフ | 3 |
ドライ | 5 |
ウェット | 3 |
リピ買いです。
他のタイヤより減りが早いような気がしますが (ライフ)
グリップの良さで毎回買ってます。
ウエットはまぁまぁ。
個人的はには素晴らしいタイヤと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
タイトル車両にヨシムラのTM24MJN左出し取り付けに使用。
口径は数ミリ合いませんが取り付け可でした。
商品自体は値段以上の良い作りだと思います。
が、ねじの精度が悪いのか最後まで締めきれませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 3 |
アルミのハンドルバーに変更してからハンドルのブレ、振動が増えたのでその対策に
バーのウェイトは中くらいでブレの対策には一定の効果あり
振動の方はほとんど変化なしでした
張り出しが少なめでブレに効果あり、満足いく製品です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
防護性 | 4 |
アルミのハンドルバーに変更してからハンドルのブレ、振動が増えたのでその対策用に
こちらはバーのウェイトが大きくブレの対策には効果あり、振動の方も減少したので効果は体感できました
ただ、ウェイトの張り出しが大きくちょっと不細工に感じるが、見た目以外はまずますの満足いく製品です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 3 |
アルミのハンドルバーに変更してからハンドルのブレ、振動が増えたのでその対策に
バーのウェイトが小さいのでブレの対策にはイマイチに感じ、振動の方は減少したので効果は体感できました
まずますの満足いく製品です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
騒音規制対応のセローになってリアディスクにハブダンパー機能内蔵型スプロケットになったが
これは特殊なため価格が高く、歯の種類も選べないためPCYアダプターの出番
組付けはリアスプロケを外してPCYアダプターと旧型のリアスプロケを用意してフランジナットで締めるだけ
これでスプロケを大きくして低速に振ることができる
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デイトナD-UNITを装着するのにキーON+12Vを配線を傷つけることなく取り出すことができる
取り付けはシート下のカプラーに接続するだけ
ギボシのサイズは一般的でD?UNITと接続するにはどちらかを変換しないとサイズが合わない
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )