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5.0/5
JUNINTERNATIONALのBF80CCに合わせて使っています 取り付けは自分でやりましたがやっぱり皿ネジをナメてしまいました、しかしこのキットには皿ネジが付属していますなので安心ですw
今のところ不具合もなくスパスパキレますし重さもシングル強化よりもとても軽く指一本で切れます
値段もそこそこでメーカー的にも安心なのでお勧めです
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5.0/5
オイルフィルター交換時の新品のフィルターになります。
価格も安定しているので交換時にお勧めです。
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4.0/5
プログリップのゲルタイプに使うグリップボンドです。
専用品なので同時購入をお勧めします。
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5.0/5
『NEX Performance』 ネックスパフォーマンス シリコンラジエターホースキットを購入しました。
純正ホースは消耗部品なので、交換するのは良いですが、只交換するのはつまらないので、色を目立つ『シリコンラジエターホースキット』を選択しました。
しかし、素人の取付作業は結構苦労しましたw
でも、まったりして、ゆっくり、1つ1つ、丁寧に取付作業しました。
とても楽しいかったです。エンジンの後部の辺りに結構、汚れていましたが、綺麗にメンテナンスしました。
取付完了後、色も目立ち、注目されます♪
快感ですよ。
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4.0/5
ノーマルグリップより性能面等での向上が見られます。
値段も一般的な価格なのでお勧めです。
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5.0/5
『SP武川 SPタケガワ』製 コンパクトLCD・A／Fメーター(外部電源バックライト有りタイプ)を購入しました。
サブコンのセッティングの時は、勘でセッティングしていたのでどうも不安があり、大まかな設定しか出来ませんでした。
A／Fメーターを設けた事により、楽しくセッティングする事が出来ました。
これがあれば、リーンセッティングする心配が少なく、エンジンブロー防止になります。
お奨めです。
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4.0/5
ハンドルとスイッチボックス.ハンドルポストの取り付け後の隙間が気になっていましたが、違和感無く交換前とまったく変わらず良かった。
取り付け後400km程乗りましたが、動いたりもせず問題無く使用出来ます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
タンクバックとして必要な機能は十分にあり、使用に関して不満もない。
どこのメーカーも黒一色だけなど味気ないものばかりの中、
ブラウンをワンポイントで使用してあるためデザイン性にも優れる。
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5.0/5
以前は、フルフェイスを被っていました。
安心感という観点からフルフェイスを選んでいましたが、XLサイズのフルフェイスは重く、長時間被っているとおでこの辺りが痛くなることに悩んでいました。
そんな折、お店でたまたま見つけたJ-Force3を被ってみたところ、被りやすく、被り心地が良く、そして、脱ぎ易い、と三拍子揃っていることに感心。
そして、J-Force3はデザイン的にもグッド。
即買い替えを決めました。
実際に被ってみて、長距離のツーリングでも悩んでいた頭の痛みも以前よりは軽くなり、なんと言っても、休憩のたびに脱いだり、被ったりがとても楽。(眼鏡ユーザーなので、つけたまま被れたり、脱げるのはポイント高いです)
また、走行時の風の巻き込みなどもそんなに気になりません。
フルフェイスユーザーにも、一度試してもらいたい一品です。
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5.0/5
セミハード構造で形が崩れることなく使用できる。
容量も30リットルと大きく、雨具やカメラ、地図など
たくさん入れても余裕があり使い勝手がよい。
レインカバーは使用しているときに飛んでいったので、
ツーリングネットなどで抑えることをオススメする。
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