フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 4 |
公道使用で安価で涼しく、気軽に使えそうなものだった。
モトシャツと似た生地でフルメッシュ。
肌が透けることはない。
文字、腕のラインが白、金、銀のラインアップ。
金を購入したが、思っていた以上にラメが多く、安っぽい。
丈はTシャツと同じサイズを購入すれば良いと思う。
私の腕は太めと言われるが、二の腕部分はかなりゆとりがある。
プロテクターはメッシュだが、頼りないので別に買った方が良いと思う。
インナープロテクターにTシャツを重ね着していたが、夏本番では暑さに耐えれず、脱着が面倒なので当該品は重宝しそう。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
ホンダ系横置きエンジンの分解をして、もう何機もやっていますがバルブコッターで時間がかかる時とイッパツで決まる時の差が激しいのでどうしようか考えたら、対時間工賃で計算してみると工賃は自前の作業なのでかからないのですが、バルブスプリングコンプレッサーで手間取るよりもいいかと思い、買いました。
まあ、必要と思い、工具を揃えたあとはあまり使わなくなるパターンが多くなるのが世の常。
しかし、あれば絶対楽に時間短縮できます。
しいてあげるなら、ネジにバリがあり、細かい方だと刺さったとか言う場合が有りそうなので、星4にして有ります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 4 |
タンデム用に購入しましたが、悪くはない。少し大きめです。内装滑りやすい
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
精度はまずまず、
防護力についても他社製に比べ、まずまずです。
(防護力は他社の安いただのパイプでちょっと補強する程度よりは高いですが、厚みは某社より薄いです。)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
前回中華製のタンクパッド貼ってましたが、熱で剥がれて来た為購入。
グリップ力はいいように感じます。
ただ、エッジ部分が結構引っかかるので、すぐに剥がれる事はないと思いますが、少し不安が残ります。
両面は3Mですが、そこまで粘着が強力には感じませんが、まぁこんなもんだろうと思います。
貼り直しが出来ないので、位置決めは確実にしましょう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
普段アディダスのスニーカーで27.5cmを使用していますが、27cmでピッタリでした。
私の場合、幅広甲高で25.5cmしかないのにほかのメーカーでは27.5で幅と甲がピッタリです。
幅広甲高でもいける感じでした。
格好・・・すごくいいと思います。普通のスニーカーと同じ感覚で使えてバイクシューズ感は無し。
履き心地・・・これも良いと思います。とにかく軽いし、歩きやすいし、中敷きがクッションが良くて気持ちいい。
普段履きとして優秀だし、ジッパーだから脱ぎ履きも楽にできていいと思います。
防水とのことですが、そちらはまだ雨の日に使っていないのでわかりません
(雨の日はダナーのスラッシャーを愛用)
安全性・・・これが微妙。カカトやくるぶし周りは生地が薄いし柔らかくて 安心感という意味では不安が残る。
シフトパッドも薄いので割と足にシフトペダルの感覚が重くのしかかる感じ
(コミネのライディングシューズとの比較)。
高速道路で使うには怖いかな。
総合・・・ライディングシューズとして見た場合、完全に街乗り用だと思います。ゴツくないので気軽にはけるし
シエラデザインなのでオシャレの邪魔をしない。そしてコスパも抜群だと思います。
私の場合、もともとライディングシューズで会社に行くのにすこし大げさに見えるので
これを買いました。そういう意味では大満足な買い物だと思います。
街乗りメインのシューズとして買うのなら満足できるシューズだと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
22年式H2SXに取り付けました。下から跳ね上がってくる小石などを防ぐために、形状など合理的な工夫がされており、価格も他に比べ少しリーズナブルだと思います。取り付けはラジエタ取付ボルトと金属製カラーの間に挟み込みますが、この位置が説明書になく迷いました。また残念だったのは、ガードにゴムがついていますが、普通に取り付けると、ゴムがコアと接触しコアが曲がります。共振を止める為だとは思いますが、形状や位置を工夫して、ラジエタを傷めないようにしてもらえるともっと良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
乗り心地 | 5 |
年式のせいなのか 取付部のチェーンシュー?付けたままだと幅が合わないので外しました 取り付け部のR部がブレーキランプの取り付け金具と当たって削れました ヤスリがけして逃し必要 ブレーキロッドのつくりが雑 タイヤの取り付け幅 隙間が開くのでスペーサー必要 チェーンカッター必要 色々加工いります
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
2.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 2 |
使用感 | 3 |
耐久性 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
今まで使用していたU字ロック(メーカー不明)。
鍵穴のキャップが割れただけで防犯機能は損なわれていないのだが、この機会に新しいものと交換することに。
大きさは同サイズで取り付け感は変わらず、鍵穴のキャップ開閉も問題なし。
ただ、バーのつなぎ目?がややグラグラしてほんの少し隙間が出来る。
一番要のセキュリティー面で不安になる。
オススメできますかの項目で「はい」にしてはいるけど、実際は?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
見えやすさ | 4 |
大型バイクに取り付けして車検通りました。スッキリしたデザインでカッコいいですが、ランプの取付スクリュが、プラスチック穴に木ねじ的に、ねじ込むタイプで少し不安があります
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