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kenさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | マジェスティ250(SG03J) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

4.0/5

★★★★★
  • 接着面が雑な物がある。

    接着面が雑な物がある。

  • 当方はサイドカバーを削り無理の無いように取付している。

    当方はサイドカバーを削り無理の無いように取付している。

  • ファンネルはショートタイプ。

    ファンネルはショートタイプ。

  • 防塵力と耐久性に期待である。

    防塵力と耐久性に期待である。

今までつけていたJAMのフィルターがもう相当に古いので買い替えるかどうか検討ししていたところ
同じような性質のフィルターをウエビックオリジナルで発見。値段もJAMに比べると相当に安いので
試す価値ありと購入した。寸法も変わらないのでポン付け可能。
スポンジがこちらの方が少し目が細かいようだ。接着面は雑である。問題は性能と耐久性である。

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投稿日付: 2018/07/16 23:55

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meteorwurmさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SV400 | ジェベル250 | SV400 )

利用車種: ジェベル250

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

純正スプロケットと持ち比べると明らかに軽い!
以前ジュラルミンスプロケットがあっという間に減った経験があり、スチール製や純正部品しか使っていません。
その中でもこの軽さはなかなか良い感じでした。
街乗りがメインなので歯数も1枚減らして乗り易くなりました。
耐久性だけはこれからなので暫定で☆3つです。

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投稿日付: 2018/07/15 21:51
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ハラテツさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: YZF-R25 | アドレス110 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 4

アライ、ショウエイ、OGK、HJCと被っていましたが、ショウエイ寄りな作りでフィット感はOGKに近い感じでした。
インナーバイザーも付いて、ピンロックも付属しているので、追加購入を何もしなくてももいいくらいです。
縁の辺りの作り込みなど、若干甘いかと思いますが、コスパを考えると許容範囲かなと。
顎紐はワンタッチよりDリングの方が良かったです。(安全面とあごの下で、結構かさばるので)
とは言え、トータルでは期待以上でした。

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投稿日付: 2018/07/15 18:00
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センちゃんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: KDX125/SR | F3 800 | スカイウェイブ250 タイプM )

利用車種: F3 800

2.8/5

★★★★★
  • 一番近い位置

    一番近い位置

  • シム調整しました

    シム調整しました

  • ワイヤーの太鼓の位置が変わります

    ワイヤーの太鼓の位置が変わります

アジャスタブルのクラッチレバーを探していたら特価品を見つけたので購入しました。
可倒式で角度と長さが調整できデザインも流行の感じで凝った作りでした。
しかし可動部分の隙間が大きくガタが気になるのでシムで調整したらいい感じに成りました。
記載が無いですがレバー比が変わり軽くなる分ストロークが増えます。
角度の調整が一番近くしてもノーマルの位置と変わらない感じだったので、使ってみて必要なら改良しようと思います。

個体差かも知れませんが、定価で買っていたらがっかりしていたと思います。

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投稿日付: 2018/07/15 17:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

MT09に使用しました。チェーンのメンテナンスのため前後に移動させて、行っていましたが大変面倒でした。スタンドをと考えましたが結構高いので迷っていたところ、このスタンドを見つけました。こんな簡単で使えるのかなと思いましたがちょうどキャンペーンで安くなっていたので購入しました。ナット・ボルトの材質仕上がりは、ホームセンターのものより劣りますがマー使えます。リフト量はナットの位置で調整しますが、最初あまり上げず試してみて調整したほうが良いと思います。一点で支持しますので、タイヤが1?2?浮くくらいにしました。注意するのはリフトアップするときに車体が動くので、私は、前輪を壁等につけて移動したいようにしました。ブレーキをかけるより簡単です。

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投稿日付: 2018/07/11 21:19
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yuke7227さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エイプ100 | Vストローム650XT )

利用車種: エイプ100

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

タカガワ57?シリンダー、ミクニVM26と組み合わせ、124?にして使用しています。

取付してエンジン掛けるとまもなくオイル漏れします。(素人組みだからかもしれませんが)
液状ガスケットで何とか漏れないように処置できました。

お値段がお値段なので、妥当なクオリティかなと考えております。

サーキットを走らず、常時高回転まで回さない私にとっては、充分な性能を発揮してくれます。オイル交換はG2オイルをまめに交換(1000?ぐらい毎)してすでに約7000?走っていますが、嫌な異音もなくシフトフィーリングもいい感じです。

慣らしは6000回転縛りでを500?走行後オイル交換して済ませました。

皆さんの参考になれば幸いです。

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投稿日付: 2018/07/09 20:54

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オノさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: リード125

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 2
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3

ネジが鉄で錆びる、後はネジを締める順番を間違え無ければ問題無し、今度ホームセンターでネジを3本ともステンレスに交換して使おうと思います。

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投稿日付: 2018/07/09 14:40

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らーずさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
着用感 4

停車中はさすがに暑さを感じますが、走り出したらとても涼しくて快適です。
この価格で胸、肩、肘にはハードなプロテクタ、背中にはソフトプロテクタが
入っていて他メーカーに比べてお得感が高いです。
私は冬ジャケもコミネを使っているので、脊髄パッドを購入し使いまわしています。

不満とまではいきませんが、袖口はなぜこんなに大きいのでしょうか?
袖口をとめるマジックテープ部分は、コミネによくある片方がラバーの
タイプですが、これは剥がれやすいので布タイプが使いやすいですね・・。

あと高速道路や、夜間走行後はメッシュに虫がひっつくので注意です!
夜間川辺を走った後は、びっしりついていてびびりました。。。

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投稿日付: 2018/07/08 22:40

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MSCさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Vストローム650 | Vストローム650 | R1200GS Adventure )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
フィット感 3
プロテクション 3

マジックテープが1カ月で4日の使用で縫い付けが剥がれる。返品交換できないので購入したら縫い付けを確認されたほうがよいです。残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/08 09:02

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じすぺけさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: GSX-S1000 | GSX-S1000 )

3.5/5

★★★★★

520サイズのシールチェーンに使用。
シールチェーンは「ワイヤーブラシでの清掃は不可」と言う事なので、ナイロンブラシならOK?と思い購入。

使用感はチェーンサイズにピッタリで、三方向同時に清掃出来るのでやはり早くて楽です。

柄側の長い毛足の方は、ドライブスプロケ周りにこびり着いたグリースを掻き出すのに重宝。

毛足が短く、太く固すぎるかな。
毛束には耐久性より柔軟性がもう少し欲しかったかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/07 07:52

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