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インプレッション (全 109738 件中 109281 - 109290 件)

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SHOEI:ショウエイ

SHOEI:ショウエイ : NEOTEC［ネオテックホワイト］ヘルメット

￥60,610 (税込)

bigadyu0806さん（インプレ投稿数： 7件 )

初システムヘルメット

利用車種： SPORT1000

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
前々からインナーバイザー付のツーリング用ヘルメットが欲しかったのですが、どれも帽体の重さや大きさ、スタイルの悪さから買わずにいました。
ネオテックは一見シャープに見える帽体とバランスの良い帽体の重量配分で重さを感じさせません。購入して大正解です。
高速走行時の静粛性も問題なくb+comのヘッドセットを入れても耳への圧迫感はありませんでした。
少し広げ気味に被ればメガネ着用状態での脱ぎ被りも可能です。
散々褒めましたが、唯一いただけないのがネックストラップです。
のど仏に食い込んで非常に痛い。これさえなければ満点なのですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/21 18:32

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bigadyu0806さんは7件のインプレッションを書いています

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BMW＆モン太さん（インプレ投稿数： 83件 )

リヤブレーキパッド交換

4.0/5

★★★★★

DUCATI　M696のタイヤ交換時に発見したリヤブレーキパッドは限界ギリギリ！
純正のパッドは16751kmで画像のように減ってしまった。
今回はsbsのパッドに交換することにしました。
特にこのメーカーにしようとか、こだわりはなく単に安かったからである。
ブレーキの効きに関しては「ストリートセラミック」なのでノーマルと遜色ない性能と思います。コストパフォーマンスはGoodです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/21 18:32

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BMW＆モン太さんは83件のインプレッションを書いています

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STM:エスティーエム

STM:エスティーエム : ハンドルバーエンドラージタイプ 17mm

￥5,500 (税込)

DUCATI1985さん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク： MONSTER S2R [モンスター] )

かっこいい！

利用車種： MONSTER S2R

5.0/5

★★★★★

ハンドルを純正から変え、バーエンドの内径が増したため購入しました。純正はおそらく12ミリくらいだと思います。
デザイン性がいいのでS2Rにもよく合います。コケて傷つけないよう走りたいですねw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/21 18:32

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DUCATI1985さんは36件のインプレッションを書いています

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 420NZ3 ゴールド【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥4,052 (税込)

すみよしパパさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： APE100 [エイプ] | CB750ＦＣ | CBX400Ｆ )

D.I.D 420NZ3(104L)

5.0/5

★★★★★

いい加減にチェーンが伸びきってしまっていたので、ノンシールチェーン最強との噂のこのチェーンに交換。
純正のコマ数（104L）のラインアップがあり、チェーンカッターいらずで簡単に交換でき、ゴールドメッキでいい感じになりました♪♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/21 18:32

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すみよしパパさんは2件のインプレッションを書いています

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おかぴさん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク： RS250 )

突出する性能差は無いが、普通に使えます

3.0/5

★★★★★

アプリリアRS250後期型で使用しました。
前回のクーラント交換時に、希薄するタイプを使いましたが、
何となく信頼性的な事では欠けるのかな？って思い薄めないタイプを探していましたが、店頭では　取り扱っていないらしくネットで購入しました。

1L単位のボトルで、ノズルも付属してます。
ただ、ノズルも短く　投入する際は、慎重に注ぐ他ないです。
私の場合、若干こぼれてしまいました。
もう少し柔らかく、長いと便利と思います。

車用のスポーツクーラントですと、4Lタイプが主流。
性能は同じような物でしょう。
保管を考えれば、1Lで必要個数のみを購入した方が良いのでしょうがコストパフォーマンス的には、車用で良いのかな？っと思いました。

薄めずに、そのまま使用するには良いのではと思います。
液は　濃い青色です。
夏場の酷使する時でないと　評価が困難ですが、特にこの商品でないとっと言うような評価にはなりませんでした。
でも、悪くはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/05/21 18:32

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おかぴさんは42件のインプレッションを書いています

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おかぴさん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク： RS250 )

想像より柔らかく、取り扱いやすい商品でした。

4.0/5

★★★★★

アプリリアRS250後期型で使用しました。
既に15年近く経過し、純正のホースの使用限度も過ぎ去っている頃だと判断し純正と同じ径の「内径8／外径13」の本商品を選定しました。

純正のホースが硬化しているせいでしょうか？
とても柔らかく、取り扱いやすいように感じました。

純正のホースを取り外し、全く同じ長さにカットしてから　組み込みました。
それが、若干誤った判断だったのでしょう。
純正品は古くなると縮む？？
RS250の場合ですと、右バンク側が20mm、左バンク側は10~15mm長目がお勧めです。
タンクへの接続は、純正が余丁がなさ過ぎなので20~30mmは長目にがお勧め。
交換する前は、現状のホース配管をちゃんと見定めましょう。
（商品のせいじゃありません）

クリップですが、ペンチをちゃんと使わないと開きません。
しかも挟みづらいです。
応急品って言うか、とりあえずおまけに付けましたって付属品です。
参考までに、RS250のタンクとの接続では、このクリップでは小さくて入りません。
数は5個、2気筒の私の車種ですと、元々足りないので、
別のバンドを購入しました。

メイン商品はホースです。
加工（カット）もし易いし、柔らかく扱いやすいです。
長さも十二分に余ります。
燃料ホースを購入するなら、次回もこの商品を選ぶと思います。

ホースバンドいらないから安くして欲しいです。