以前乗っていた98'YZF-R1に装着していました。

購入動機は通常プラグとの違いを一度試してみたかったからです。

プラグなので体感出来る程の実感は得られないだろうと思っていたのですが
若干の低速トルクアップを体感する事が出来ました
正直、火を飛ばすだけのプラグには全く期待していなかったので少々ビックリ。

購入して一番良かった点は燃費が二割程向上した事です
これも期待はしていなかったのですが、常に向上後も燃費は安定していました
この燃費向上の部分が私には嬉しい誤算でしたね
やはり燃料はキレイに燃やした方が向上するんだなぁと改めて実感しました。

耐久性に関しては通常プラグと比較してしまうとやはり劣る感じです
電極芯が細いせいか、比較的摩耗が早く感じられました。

若干のトルクアップと特に燃費向上を求めている方にはお勧めです
燃費向上に関しては期待に応えてくれるプラグなので購入して損はないと思います。

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オイルフィルター交換用に購入しました。値段もそれほど高くなく精度も良いので満足です。ディープソケットも同時に購入しましたが、こちらで事足りました。

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純正メーターは重いし見た目も…なので思い切って変えました。配線図が手元に無い為、ネットで探そうとしましたが配線図自体は無かったです。ただ、先人がいらっしゃいまして「デジタルスピードメーターの配線」で検索するとDトラの取り付け方がそのまま分かります。センサーをどこに付けるかが悩むし、一番時間かかります。センサーが拾う検出物は商品には付属してなくて、車体のブレーキディスクのフローティングピンで拾う方が多いようです。例に漏れず僕もそのスタイル。結局、センサー取り付けステー製作に時間がかかりましたが、そこが決まればあとは30分ほどで出来ます。メーターステーも付属してないので（これ記載されてないから困った）別で購入しました。取り付け位置はハンドルポスト。キーシリンダーがあるのでその分考えないと大変です。明るい時間は表示が見難いですが、軽いし見た目も良いし、価格的に満足してます。

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メーター自体にステーは付属してませんので買った方がいいと思います。
取り付けに関しても問題なくいけます。僕はハンドルポストに付けました。
Dトラはキーシリンダーがあるので中央の取り付けはむっずかしいです。
左にオフセットしました。ステー角度のついたものがありましたが、ストレートを選びました。これは正解でした。質感はいいのですがACTIVEの刻印がメーター取り付けによって見えなくなってしまうのが僕にとっては残念。どうせなら見せた方がいいかとお思います。ステーを自作するよりこちらを使うほうがスマートで良いかなと思います。

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友人から譲って頂いた93'XLR250のフロントパッドが限界に近付いていたので購入。

まずオフロードバイクなので高性能なパッドは必要としません
純正と遜色ない程度の性能で必要にして十分です
要求される部分はそこそこの効き目と、一番は耐摩耗性です。

デイトナ製品でゴールデンや赤パッド等、より高性能なタイプも存在しますが
リーズナブルでライフも期待出来そうなこのハイパータイプを選択しました。

使用感ですがOEMメーカー製との事で効き目は全く問題ありません
純正パッドからの乗り替えでも違和感は殆ど感じられません
むしろ純正だと初期タッチがやや強めに感じられてダート走行等では
時にネガな部分として扱いづらく感じる事もあるのですが
このパッドは初期タッチが純正よりも穏やかなので非常にコントローラブルです
ホンダ車系全般に言える事ですがオン車オフ車問わず初期タッチが強めなので
オン車なら問題ないですが、オフ車ではμの低い路面を走る事が多いので
純正だと時にこの強めのタッチが災いする事もあります
なのでこのパッドのタッチはオフロード走行する場合、非常に扱い易いです
初期にガツンではなく握力に対してリンクした効き目なのでオフ車には最適です
タッチの好みは千差万別ですが私は非常に好きなタイプのタッチです
ただ、これがオンロードバイクとなると話は別でこのタッチは私好みではないです。

コスパも最高ですし、効き目、耐摩耗、全てにおいて上手くバランスされた
パッドなのでお安くお求めされたい方にはお勧めです。

私もオフロードバイクのみですがこのパッドを今後も使い続けていきます。

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4スト車のエンジンオイルに使っているのがモトレックスで好印象なので、今回はコレを買ってみました。まだ走り込んでいないので浅いインプレですが、まあまあ良い感じです。今後しばらくの間は使ってみたいと思います。

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ヤマハ青缶からの乗換です。あまり違いは無いように感じますが印象の良いオイルです。4スト車のエンジンオイルはずっとモトレックスを使って好印象ですので、2スト用もしばらく使ってみたいと思います。メーカーとしては信頼していますし、容器の扱いやすさが気に入っています。

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04'YZF-R1に購入装着。

北米仕様のウィンカーレンズはデカくて非常にカッコ悪いです
早急に交換したかった部分なので迷わずこの純正オプション品をチョイス。

社外物だと配線処理加工等の点で面倒ですが、これは車種専用キット物なので
面倒な処理の必要もなく、ボルトオン装着で超簡単、アッという間に装着完了。

野暮ったい雰囲気も無くなり引き締まってカッコイイです
しばらく使っていますが、今のところノートラブル
純正オプション品ですし信頼感が違いますね。

LEDの点滅も高級感があり、非常に気にいっております。

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交換した状態で納車でしたので、乗った感じの違いはわかりません。
音は、確実にイイ音してます。（規制の範囲内ですけどね）
低音が特にイイ感じだと思います。

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公道仕様レーサー車の保安部品動作用に購入使用。

レーサーなのでバッテリーを収めるスペースが殆ど期待出来ず
なるべくコンパクトな物を探していたら、このバッテリーが薄くて小さく
限られたスペース内に収める事が可能なので助かりました。

保安部品動作のみの使用で、頻繁に乗る訳ではなく使用頻度自体は少ないですが
国産古河製ですし安心して使えています。

今のところノートラブルです。価格がこのサイズにしてはちょっと高めですね。

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