今年の夏は例年になく暑い日が続きました。
バイクに乗る前から汗だくなのにその上でヘルメットを被ったらヘルメットの中は汗くさくなって当然。
ヘルメットを購入後、何度も外して丸洗いしていましたが今年はさすがに買い替えてみようと思っちゃいました。
使用しているヘルメットはLサイズなので標準装備しているサイズを選び、また硬さについてもハードを選択。
洗い直したものとも違うスポンジのシッカリ感もあって買い替えは正解。ヘルメットインナーは消耗品だと思い直しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヘルメットを被る際に左右に広げ気味に被るせいか、チンスカートの端っこが割れます。
耐久性がないのか、被り方が良くないのか原因は解りませんがこれで3回目の交換です。
かといって付けないと風の巻き込みがあるし、チンスカートの効果は体感出来ます、値段も高くないし消耗品と割り切っています。

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OFFを始めるにあたって、ライディングシューズでは心もとない為

用品店の店員に相談したところ

「ガエルネのED-PRO ART405が一番履きやすい！」

と太鼓判を押された為、思い切って購入しました。


●良い点

(1)非常に足首が楽チン
普通、ブーツは自分の足に慣れるまで、かなり履かないと「いい感じ」にはなりませんが、このブーツは買ったその日から「いい感じ」です。

(2)歩きやすい
ソールが普通の靴と同じようなので、滑らず歩きやすい。

(3)ふくらはぎ部にかなり余裕がある。
これならニーシンガードも余裕で挿入OK。

●悪い点

(1)値段が高い。

(2)ブーツが長く、今まで持っていたブーツカバー（レイン用）が入らない。


（総評）

流石、ガエルネ！日本人専用木型で作成し日本専用モデルだけの事はあります。足首・脹脛（ふくらはぎ）・足型が日本人にピッタリ合うように作られており秀逸です。見た目は歩きずらそうですが、履いた瞬間に「これなら歩ける」と思いますよ！この靴なら林道や、ガレ場に行っても十分に足首を保護してくれそうです。アフターサービスもしっかりしており、ソール交換などの修理もOK！OFFブーツかうならガエルネでしょう。

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私、今まで色々なシューズやブーツを履いてきましたが

このSYNTHESE12は「最高傑作」と言っても過言ではありません

とにかく「履きやすく」「歩きやすい」に尽きます。

●良い点

(1)踵のプロテクションが立ち上がっているため、足が簡単にスッポリ入り、尚且つ脱ぎやすい。

(2)歩きやすい
いくらでも歩けます。又、見た目も良いのでツーリング先でも、他の靴を持っていく必要がありません。

(3)マジックテープで固定のため非常に便利で確実

(4)暑い日でもベンチレーションで快適

(5)足首のプロテクションなどの位置が秀逸



●悪い点

(1)少々、縫い方が弱い所がある

(2)ソールが薄く、耐久性が…

（総評）
悪い点が少々ありますが、次もSYNTHESE12を買います！このような優れた商品はなかなか御座いません。今まで、防水性能に拘りシューズを選んできましたが、SYNTHESE12を購入し価値観が変わりました。このシューズの基本性能の高さには脱帽です。

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バンディッド1250Fを購入したのですが

積載性が乏しいためGIVIV35を購入しSWモテックのサイドキャリア

により取り付けました。


●良い点
(1)小柄なバンティッドが大きく見える

(2)両側70リットルで積載性がぐーんとUP

(3)GIVIトップケースとは違い、開け閉めに剛性感がある

(4)サイドケースの為、ハンドルのブレなどの操作性に影響がない。


●悪い点
(1)サイドオープンの為、大きな物を入れるとき蓋が閉めにくい

(2)勢いよく蓋を開けると開口制御プラスチックが取れてしまう

(3)形状が車体にフィットしている為、箱状の物などが入らない

(4)乗車時、足を高く上げなければV35にヒットしてしまう。



（総評）
見た目などは十分満足ですが、やっぱりサイドケースは上面に蓋がないと使いずらいです。サイドオープンの場合、蓋の開け閉めに注意しないと、すぐに開口制御プラスチックやレッドプラスチックを痛めてしまいます。とにかく蓋の開ける時は注意です。この前、勢いよく蓋を開けてしまい、レッドプラスチック部が外れてしまいました。まあ慣れたら問題ないでしょうが…

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外気が低かったり、口からの空気の吐き出しによって通常シール

ドではどうしても「曇り」が発生し困っていたとろ

アライからマックス・ビジョンシールドが発売され

すぐさま購入しました。

●良い点

(1)殆ど曇りません
これは重要！視界が確保されないと危なくて乗っていられませんから

●悪い点

(1)値段が少々高い
シールド本体とピンロックシートを購入すると結構値が張ります

(2)稀に部分的に曇る時がある

(3)シールド本体にピンロックを取り付ける際、樹脂製のプラスネジが、なめり易い

（総評）
この商品、1度使ったら「止められない」でしょう。なんせシールドが曇らない。もう2度と通常シールドに戻れないと思います。特に雨の日、気温の低い日などは絶大です。
だが…ちょっと値段が高いです。
しかしながら買って絶対に損はしないはずです。
取り付けの際、ジャストフィットしないプラスドライバー（精密ドライバー）を使用すると、すぐにネジをなめりますので注意してください。

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カスタムしてあるので、純正のホルダーが無かった為、購入しました。

取り付けるパイプの径が22mmから25mmまで取り付ける事が出来るので、お好きな場所に設置が出来ると思います。
観た目にも抜群です！！

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他の商品と比べて安いのがいいですね、つけてから何度も走りましたが日中は眩しくないし、夜も問題ないです。
外から見たときも顔は見えなかったです。七色に反射してしっかり隠れてました。
とても良いものです。おすすめですよ。

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VFR800-VTECに装着しました。VFRはシート下の収納スペースが極めて少ないため、カッパはおろかパンク修理セット程度すら収納できません。
このバイクにおいては、ツーリングバックまたはケースが常時必須装備だと思います。そこで今回のトップケース購入を決断した訳です。

サイズに関しては、E370（39リットル）とE470（47リットル）で悩みましたが、普段使いにはE470では大き過ぎると思い、E370を選択することにしました。
丁度、Webikeにおいてセール品となっていたこともあり、車体色と同じパールホワイトのE370を速攻で注文しました。

実はトップケースをVFRに搭載したスタイルは正直好きではないのですが、悔しいことに、これが非常に便利なんですよね。
小物からヘルメットまでポイポイ放り込める・鍵もかかるからセキュリティも高い・しかも多少の雨でも中身は濡れないときています。
ああ・・・　なんて便利な装備なんでしょう。
でも、悲しいかな、トップケースをVFRに載せたスタイルは相変わらず好きになれません。
製品自体の評価は★5つなんですが、勝手ながらその点で-1とさせていただきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

眼鏡ライダーなのでいろいろと制約がある中でこれに決めました。
FF-R3やアライのベクターのような明確なメガネスリットがあるわけでは無いですが内装の作りがちょうど眼鏡のツル？が通る所に隙間が出来てるので
他のメーカーよりも楽に眼鏡が掛けれます。かなり太いツルでも通ると思います。
値段も他のメーカーと同じクラスの3分の2位の値段で塗装の出来の良さやピンロックシールドまで付いているのはウレシイですね。シールドの付け替えも取り付け部位が目で見えるので簡単に出来ます。
難点を挙げればもう少しグラフィックのバリエーションを増やして欲しいのとシールドの開ける調整幅を細かくしていただけると尚イイと思います。
作りやヘルメットの性能だけなら星5つの出来です。

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