今まではグローブと袖をめくって腕時計で時間を確認していましたが、この寒い時期にそれをやって隙間から冷たい風が入ってくるのが嫌だし信号待ちの時にしか確認できなかったので今回この商品を購入しました。
毎朝通勤時にバイクを使用し時間との戦いなのでハンドル周りに時計があるだけでとても安心感ができました。
なにより電波時計なのがとても安心できます。
バックライトが青色に発光しすこし薄暗く感じますが夜の走行では見える範囲なので問題無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

同じくSHOEIのワイバーンIIからの被り換えです。
ですのでそれとの比較になります。

☆視界
ワイバーンと比べて圧倒的に上下方向の視界が広いです。頭の動きが減って良いです。

☆ベンチレーション
全開にすると低速からスコスコ抜けてくれます。50キロを超えたあたりからはこの時期だと寒いくらいです。
ピンロックシートを使用しているのもあるんでしょうが、シールド全閉でも走ってる限りは曇る事はありませんでした（真冬）。

☆静粛性
ワイバーンと比べて圧倒的に静かです。高速道路での巡航速度くらいではそれなりに風切り音が聞こえますが、不快なレベルではありません。

☆空力特性
高速巡航で頭が振られるとか持っていかれるような挙動はありませんでした。ワイバーンと比べて首の負担が軽くなった気がします。

☆デザイン
後頭部が伸びた感じで珍しいデザインだと思います。
グラフィックはシンプルで好きです。でもグラフィカルなSHOEIロゴはイマイチ好きになれませんが。頭頂部のダクトも塗り分けてもらえれば尚良いです。

総合的にかなり良いと思います。
余計な空力付加物が無くてすっきりしているのが良いです。

ですが、メガネの座りがイマイチ良くないです。それで☆四つです。
メガネを使用される方は一度しっかりフィッティングされる事をお勧めします。

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中綿入りの割にはペラペラですが着てみてビックリするほど暖かいです。
先日、気温0~2度で所々雪が降っているという状況で7時間程走る機会がありました。
アンダーにRSタイチのサーマフリース
インナーにチタンシンサレートインナージャケット
アウターにナイロンの脱着式インナー付きウインタージャケット
この組み合わせと使い捨てカイロ使用で走ってきましたが
上半身は寒いと感じませんでした。
上半身が寒くなかったので首筋や裾まわりが余計に寒く感じてしまった位です。
背中にカイロを貼っていたのですがその一部分のみではなく背中全体が暖かく感じました。
肘の部分のみ中綿無しなので長時間走ると若干冷えてきますが、今回はさほど気になりませんでした。
以前にインナーのみ他のジャケットでツーリングに行った時は気温2~5度位でしたがあまりに寒くて途中で帰ってしまったことがありました。
もっと早く買っていればよかったなあと今は思っています。
少々お高いですが私は値段以上の価値があったとおもいます。

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防水性があり、突然の雨にも安心。
Mサイズではなんとかビジネスバッグを覆うように固定できる。生地自体はそれほど伸びそうにない。固定するゴム紐はそこそこ伸びる。
他のメーカーの同様の商品と比べ、生地が薄くコンパクトになるので小物入れの小さいNINJA250Rでも車載工具の隣に収納可。

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取り付け簡単。
見た目もさり気無くGood。
荷物の固定フックが少ないバイクにはお薦め。

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FTR223のハンドルバーに付けました。スピードメータしかないハンドル周りに少しボリュームが出て満足しています。
今までは、ポケットにしまった携帯電話を信号待ちで取り出しては時刻を確認していました。信号待ち時間が短かったり、ポケットがなかなか開かなかったりと困る場面が多くありましたが、これで改善されました。
ツーリング仲間で、電波時計でないソーラータイプの時計を使用している人がいますが、「電池はもつけど時間がすぐに狂う。電波時計はいいね~！」ってうらやましがっていました。
電波ソーラーなら最高ですが、十分満足しています。
「LIGHT」ボタンがちょっと小さくて、冬用グローブでは押しにくい面はありますが、走行中ではなく止まって確認するのには問題ないレベルです。
大雨の日にこの時計をデビューさせましたが、防水面に問題はないようです。今でも元気に動いています。

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誤解を恐れずに表現すれば、、、、、


こちらの製品は、所謂、、、、、
オッサン・ジャンパーなんですね。。。。。


なんて事は無い。
ど~って事は無い、革ジャンなんですね。。。。。


裏地が赤の、襟付きの革ジャンで、ルーズでもタイトでも無いシルエットは、汎用度は恐ろしいほど高いのですッ！！！！！


こんな革ジャンに一旦袖を通したものならば、、、、、
もう今後は、他の革ジャンが着辛くなってしまうかも知れませんよ！！！！！


着れば猛烈にカッコイーッ！！！！！
そんな革ジャンって、実はそんな多くは存在していないものですよ！！！！！


誰にでも似合い、没個性的にはならない普遍的なスタイルの革ジャン！！！！！


当方、この革ジャンにベタ惚れですッ！！！！！



この革ジャンは、、、、、
『　コレで良いかなぁ？？？？？　』　そんな消極的な選択方法でチョイスするのでは無く、、、、、
『　コレが良い！！！！！　コレじゃなきゃ駄目だッ！！！！！　』　そんな超積極的に選ぶ価値のある革ジャンなのですッ！！！！


ジャパン・スタンダード的なカタチの革ジャンは、小奴が持つ唯一無二の孤高の存在感が最高ーーーーーッ！！！！！


革ジャンなのに、着易くて軽い、丈夫で安価。
着まわし可能で、ガンガン着まくってヨレた風合いは威厳漂うイカした革ジャン！！！！！


小奴、無茶苦茶に格好良い革ジャンですよ！！！！！


入手すべき革ジャンとは、小奴の事なのですッ！！！！！

何せ、この革ジャンは安価でありながらも一流メーカーの製品である事がセールスポイントでしょうなぁ。。。
ロックンローラー・ジャケットと謳いセールスプロモーションをされているこちらの製品ですが、それは日本のみにおける解釈でしょうなぁ。。。
こちらの製品は、A-2・ジャケット（夏季用・フライトジャケット）に酷似しており、そのA-2よりも簡略化されたデザイン処理（前立て部とポケット部）と、幾分ルーズなシルエット（A-2はタイトなシルエットです。）と、色（A-2の基本色は茶色です。）と、材質（A-2はホースハイドです。）が異なるポイントでしょうなぁ。。。

しかしッ！！！
こちらの製品は、そんな事はどぉ~でもよくなるくらいに良く出来た革ジャンですよ！！！
裏地はサテン地（滑らか着心地を得られる化学繊維）で、色はレッド！！！
幾分、派手な印象を与えますが、見慣れ着馴れれば、きっと気に入る筈ですよ！！！

着たは良いが、少しばかり寒い。。。
そう思われるかもしれませんが、A-2よりもルーズなシルエットである為、ざっくりとしたインナーを着込めばOK！！！
オートバイ用としての防護性能は期待出来ませんが、着易さは特筆出来る革ジャンですよ！！！

野暮ったくも粋。
着る人によって色々な表情を醸し、ある意味、個性的にも着れる汎用度の高い革ジャンが小奴であり、今やこの様な革ジャンの存在は稀有の一途でしょうなぁ。。。

重くて硬くて、着れば肩が凝って仕方が無い。。。
そんな閉口感を抱いた方には、革ジャンの存在感や息吹を思い出すにはベストな逸品でしょうなぁ。。。
だって、小奴は、非常にイージーな着心地を提供してくれるのだから。
ライディングギアの革ジャンとしては、役不足かもしれませんが、街着としての解釈ならばベストな革ジャンになるでしょうなぁ。。。

当方は、寒風吹き荒ぶ中、スポーツサイクル（ピスト）を駆る際にも小奴を羽織っております！！！
だって、非常に身体の動作を妨げない革ジャンであり、頑丈な袖口と腰周りのジャージ・リブが冷気による体温低下を防いでくれます！！！

モノは使い方次第で、抜群の存在感を発揮してくれるものです。
この革ジャンは、普段使いには最適の革ジャンですよッ！！！

身長170センチで中肉体型ならば、Mサイズが最適です。

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SSに乗っているのでシートバックが欲しくて探してました。既に他のメーカーの物を1つ使用しているのですが、容量が小さくて「もっとたくさん入る物はないか」と思ってました。ただ、SSなだけにシートのスペースが小さく、かなり限られてきます。そんな中、この商品は横にサイズが大きくでき、シートのスペースも何とか対応できそうでした。ただ、やはりシートに固定するベルトの位置に苦慮します。ドリンクホルダーやレインカバー等、実用性はかなりあると思いますし、良い商品だと思います。

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最近、風圧に対してメットが動くようになり気になって変えました。見た目はあまり変化なしですが、新品同様の着心地感が復活！！うれぴ~~~~！

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とても重宝しており手放せません。
もう少し容量が欲しいので☆4つ。

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