| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
デザインを一目見て即購入。実際手にとっても高級感や品質、デザインなどとても良い。
もう一つ普段ように買ったフルファイスも費用対効果としてはとても良かったですが、買った時のテンションはこちらが数歩上ですね。
傷がつくのが怖くてなかなか使えないのが唯一の欠点です笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
X-FOURTEENからの買い替えです。使用した感じは X-FOURTEENよりも明らかに軽く満足しています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
3年で黒が褪せて白くなり、引っかかってボロボロになります。
定期的に買い替えが必要です。
マフラーガードが付いているのがお得です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
40L～boxも問題ないです
キャップが取れやすい
イスのカバーを代用品に
黒い椅子キャップは切らないと入らないみたいなシリコンのはピッタリ。抜けないです
隙間が開きすぎで雨の日が怖い
他の選択肢
ジクサー150用のキャリアは常時手に入るものですと5種類?あるのですが、他はゴツ過ぎたりして、弱い？ 高すぎる、とか色々とあるのですが、こちらが丈夫に出来ていて、かつ、スッキリしていてよいです
ですので、スッキリした存在感が薄いキャリアが欲しいのであれば一番お勧めです。材質もしっかりして40L?のリアボックスを付けてもビクともしません。概ね満足はしています
が、これはね… の点をあえて書きます
①塗装品質？材質はあまりよくなく、カバーをしていても雨は浸み込んでくるせいか濡れたままですので、特にボックス下に書くケルか所とかに錆が目立ってきます。場所が場所だけに覗き込まなければ目立つ所ではないのですが。
?前側先端のキャップが取れやすい。手前側は知らないうちに紛失しました。残っている右側も、指で引っ張るだで簡単に引き抜けます。手間側はたぶんですが、サドルバッグを外す時に手前に引いた時に引っかかって外れ落ちたのかな。ある日ガレージに黒く丸い円盤の部分が落ちていて「なんだろう・・」と思い保管していたら分かりました。折れた蓋でパイプに残る部品を引っ張り出し接着剤で付けましたが、また取れそうなのでイスカバーで代用しています。
?これが一番「なんだかな…」で、付けるとリアシートとの隙間が開きすぎる。スペーサーを挟みキャリアをつけるのですが、豪雨で放置なら間違いなく中に水が入りそうです。2019年型までのはこんなに開かなかったのですが。たぶんですが、同時に付けられるサドルバッグサポートのプレート分、多めに開いているのだと思います。ふさぐ手立てを考えた方が良いですね
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
普段は、カラビナに付けています
傷がつきにくい高級感がある革製です。
失くしやすい鍵の存在感とホンダのロゴが雰囲気を高めます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
黒が高級感あります
125ccのミニモトにピッタリです。厚手で防水力が有り、色褪せも無さそう。素早く掛けれて、真ん中のクリップがバタつきを抑え強風でも安心です。
前後にロック用の穴もシッカリしていてほつれないです。
黒色が夜間目立たなくて防犯に一役かっています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
AIO-5 Liteを半年使っています。
なくても良いかなと思ったんですが、自分の使用シチュエーションではCarPlayと後方カメラを結構使い分ける
ケースが多く、ハンドルから手を離さずに操作できるこちらを購入しました。
写真の位置に取り付けていますがハンドルを左いっぱいに切ると、リモコン本体とカウルのインナーが少し当たります。
リモコンの角にスポンジテープを貼り付けて対処。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
高速走行時の風切り音の軽減を期待し購入
結果予想以上に軽減されました。
他の方のレビューにもあるようにエンジン音などもかなり小さく聞こえますが、万が一車体からなんらかの異音がした場合に聞き取れるかと言われると微妙なところです。
街乗りにはあまり向かないと思います。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
私は同社の上半身用ポロンプロレクターも持っていますが、今回簡易に使用するため導入しました。
コンプレッションウェアの上から装着しましたがキツくもなくそれでいてずれてくることもありませんでした。
プロテクター部分が屈曲出来るため、収納時嵩張らないのも長所ですね。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
| 防水性 | 4 |
2024年GW、5泊6日のツーリング旅行に使用。
ほとんど雨という状況の中、操作に関し何の不自由もありませんでした。
防水能力はありますが、長時間の雨中使用においては雨水の浸水は若干ありますね。
手首側は他の3シーズン用と同程度の長さのため、ウェアで覆って浸水について最大限の配慮をした上でのことです。
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