4.0/5
使用方法はデグナーのHPに記載されています。
キーホルダーが付いているので、グローブを留めるだけでなく、バイクやロックのキーもぶら下げて使っています。
スタイリッシュで利便性もあるため、とても気に入っています。
難点は、厚手のグローブの場合は、そのままでの使用が難しいところです。
内側のフラップと外側のフラップを引っ張って長さを調節するのですが、調節幅はあまり大きくありません。
そのため、私は革を切断して調節幅を大きくしました。
以上の点を踏まえて、★4つとさせていただきました。
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4.0/5
作りもしっかりしているし、使いやすく、ヘルメットロックのないBMWにはよい買い物でした。
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4.0/5
値段の割にはいい品物です。ただ1つボルト類の塗装はややいい加減です。値段と比較すればいた仕方ありません。取り付けはどの角度にも汎用性があり、レーダーにも最適です。
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4.0/5
今回で2個目です。純正のヘルメットロックの位置は使いにくくヘルメットにも傷が入りやすいためハンドルに付けてます。ミラーにメットをかけて落としたり盗難の不安をするよりはこの商品で安全を買うほうが賢明でしょう。
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3.0/5
スーパーシェルパに取り付けました。
[プラス面]
・軽い
・キャリアボックスが取り付けやすい
[マイナス面]
・サイドカバーが取り外しにくくなる
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4.0/5
以前使用していた(同じくコミネ製です)ニープロテクターが転倒の際に損傷したので今回コレに買い替えました。
ふくらはぎ部分にもプロテクターが付いており買い替えの際に
真っ先に候補に上がった要素です。
装着してみるとしっかりとした作りで安心感がありますね。
ただ不満点を上げると、ベルクロが計4本もあり少々装着の際
に手間が掛かります。膝上用のベルクロの長さが少々短い様に
感じます。個人差は有るとは思いますが…。
写真は同じくコミネ製のアンクルガードも併用して装着しています。
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5.0/5
同メイカーの一体型を使用していましたが、今回こちらのセパレートタイプを新たに購入しました。
使用してみると、一体型と違い保護範囲が若干狭くなりますが
しっかりと胸骨及び肋骨をガードしてくれており中々良いと思います。
これなら、バイクを降りてウロウロする際に取り外しの手間が
掛からず重宝しそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
300cmだと、リアフェンダーの上にボストンバッグを2個積んだときにちょうど縛れるぐらいです。ブルーシート+クーラーボックスのときにもこの長さでした。
フックが5個もついているのでとても使いやすいです。フックにフックをかけられるのは非常に強みですね。
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5.0/5
ZRX400に装着しています。今までは日帰りのツーリングでタンクバッグを使用していましたが、容量が少なく少々不便でした。大きなタンクバッグはハンドル操作の妨げになりそうなので、初めてシートバックを購入しました。
取り付けもしっかりして、容量も日帰りショートツーリングなら十分ですね。お土産買う余裕ができそうです。生産終了が残念ですね。
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5.0/5
日帰りツーリングはもちろん、お泊りツーにもたいへん重宝しています。
固定用のベルトは結構長いので、ヒートカットして丁度いい長さにしたほうがいいかも・・・ 自分は結んで束ねています。
走行中のズレも気になりません。シートとの相性もあるのかもしれませんね。
レインカバーは大きめでバタつきますが、基本的に雨天走行はしないので不満はなしです。
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