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4.0/5
ツーリング時の荷台用と思い購入しました以前乗っていたXJR400には取り付け可能なキャリヤも無く諦めていましたが、XJR1300にしてようやく見つかり早速取り付けました取り付けの際も意外と簡単でクラブバーの取り付けネジ4本を外し附属のネジ・ワッシャ・間隔管各4本を使い取付完了です非常に満足しています。只取り付けネジが六角ネジの為附属に六角レンチがついて入れば申し分ありません
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2.0/5
性能的には満足しています。しかし、カタログの容量表示から予想すべきかもしれませんが、ポケットサイズと呼ぶには少し大き過ぎるパッケージで、★２つです。
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4.0/5
ハンドルに取り付けて、ヘルメットはタンクにのせた状態でロックしています。ロックされた状態では取り付けスクリューが隠れてはずせないのが選んだポイントです。
コンパクトだし、使い勝手もいいです。
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2.0/5
スタイルもプロテクションも気に入ってますが、自分の手の形の問題かＬサイズではゆるくて、Ｍサイズではぴったりでもハンドルを握ると甲側がきつい感じです。甲にある大きなSマークがつぱっているのだと思います。それにスリットが入ってストレッチするようになれば全く問題は無いと思いますが。。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ff=4と言う生産修了になってしまったモデルを利用し続けてておりますが、補修・オプション部品等をリリース続けている事には本当に感謝しております。
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3.0/5
09’Z1000に付けました。
取付自体は簡単でしたが、特殊な形状なのでキャリア部分に荷物が積めるかは謎・・・。
クラブレール部分にバックルで固定すれば、リアシートへの積載は何とかいけるかも。
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4.0/5
ずっと避けてきた部品です。便利なのはわかるけど・・・
収納のまるで無いエイプで通勤するようになって、雨の日の荷物に困り果てました。そして、とうとう着けてしまいました。
選ぶ上での条件は
(1)取外しできる物
(2)部品が容易に入手できる物
(2)どうせ着けるならそれなりの容量
(4)安ければ有り難い
でした。
そうなるとホームセンターなどの格安謎のメーカー品は確実にＮＧ。部品の供給で考えると・・・ＧＩＶＩでした。
エイプに取り付けるにはリヤキャリア必須です。それでも箱の重量がそれなりにあるのであまり重い物は詰めません。普段はそんな物積まないから問題ないですが。
取り付けると・・・エイプにはチョット大きい印象。でも、まぁ、いいか。
別口でベースを購入し、こちらはトランザルプにつける予定。大きさも丁度良さそうです。
無塗装の箱は少々安っぽく見えますね。外観を気にする人は塗装品の方が良いかも知れません。
反射板が大きく、ブレーキランプっぽいので別売りのランプキットも注文しました。
天気の悪い時だけ装着できて、荷物が濡れないのは便利ですね。
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3.0/5
出先で歩ける気軽なブーツ、ロングも日帰りも対応できるかと
ヴィブラムソールを持つ合皮ブーツと言う事で選んでみました。
キャンプツーリングでは不整地を歩くのでその点は良く、走行時に於いても固いソールは疲れにくく足入れも楽。幅、高さ共に普段履きのスニーカー感覚でサイズを選んでもOKかなと。
ただし、造りに問題は無いのですがインソールは踵と土踏まずのホールドが良い物に交換することをお勧めします。厚み4mm超える物を入れるならハーフサイズ上げた方が良いかもしれません。
本気モードじゃない時、気軽に履いて出掛ける二足目にはいいと思います。
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■Good
クルブシまでばっちりプロテクト。脱ぎ履きが至極簡単。ツアラーに適したデザイン。適価。
■Bad
浸水する。スゴク蒸れる！！
4.0/5
【安心のロック】
鍵がかかるボックスのため荷物を入れっぱなしにしていても安心です。箱ごと持っていかれることもありません。
【ハンドルへの影響】
特に感じられませんでしたが、曲がるときに少しよっこらせ感が気持ち増した程度でした。
【センスタが重たくなる】
荷物をそこそこ積んだ状態ででセンタースタンドを立てようとするとかなりしんどいです。
箱はバイクのシルエットを大きく崩してしまう為、正直かなり敬遠していました。
ツーリングのときに買いたいお土産もバイクの収納力を考えて控え目な物にしたりと余計な気を遣わざるをえませんでしたが、これを着けてからはちょっとした買い物もバイクでいけるようになり、お出かけがより一層楽しくなりました。
箱の脱着も簡単ですので、出かけるたびにつけるのも全然苦になりません。
誰もが口をそろえて言いますが、「箱は一度つけたらやめられない」というのを実感しました。
心のゆとりも旅の思いでも存分に与えてくれる幸せの箱です。
一点ハードケースの欠点はケースより１mmでも大きいものは入らないところでしょうか。
※装着車両06 Bandit1200S
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4.0/5
サイドケースはケース上部の塗装してある部分が開くようになっていてダイヤルロックで開け閉めができます。
ちょっとしたものを入れるときや出すときに大変重宝します。
もちろん全開にもできますので、出発前に思う存分詰め込めます。
脱着も非常に簡単です。
写真のとおりマフラーよりはるかに張り出しているためすり抜けはかなり難しいかと思います。
問題点はケースがつけていないときのホルダーの露出具合です。
専用のチューブラーパニアホルダーを着けることによってサイドケースに押し出された形の出目金のようなウィンカーなど正直格好が悪いです。
ただ個人的にサイドケース装着時はトップケースを着けている時よりかっこよく見えるので致し方なしと思っています。
装着車両 06 Bandit1200S
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