タナックス ナポレオン TANAX NAPOLEON バレンクラシック APB-10Bを1年ほど使用させていただいたのでインプレを投稿させていただきます。
まずこちら定番だけあり非常におしゃれです！
もうこの一言だけでも良いのですが、お値段が他のおしゃれなミラーに比べて非常に控えめなため手軽に気軽にカスタムが可能です。
それに加えてウェビックさんでは割引もしていますのでカスタムのしやすさはさらに身近に感じれます。

☆が4つにさせていただいたのは後ろの確認が少々見づらい所にあります。
車体によっては違うのかもしれませんが自分の車種では若干見づらい所もありました。

ただし、お値段とルックスではそれを補いきれないほど素晴らしいのでぜひお勧めします。

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非常に取り付けが楽でした。
性能のほうは、まずまずと言ったところ。
振動でサイレンが鳴るタイプですので、取り付け場所を考える必要があります。
それは、本体から遠い場所での振動を感知することが出来ないからです。
また、荷物入れに設置するとサイレンの音が聞こえにくかったりもします。
でも値段から考えれば仕方ないかも。
簡単に取り付けできて、簡易的なセキュリティを考えるならコレで十分！それ以上の機能を求めるなら、
もう少し奮発して本格的なものを！

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バイクに乗ってるとどうしても転けることはあるので前もつけていた安心と信頼のモリワキパッドを交換。ZRX400につけているのですが、この車両は純正のエンジンガードとこのパッドが両方つくので私は両方付けています。先にエンジンガードよりもこのパッドのほうが当たるのでエンジンガードを傷付けないですみます。
値段もそこまで高くないし、パッド部分のみの注文もできるのでかなりいいです。

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純正チェーンで1万7千kmを走り、洗浄・グリスアップしているつもりでも固着している駒がちらほら。交換と相成りました。
小排気量なので、ノンシールでどうせならゴールドチェーンと思ったのですが420のラインナップは豊富だけど、428はそれに比べて少ない…。
DIDやRKでもパッとする物が無く、行き着いたのがEKのモトクロスレース用レーシングチェーン 428SHDR。車種指定だから長さもぴったり、クリップ止めだから古いチェーンと繋げて引っ張り出せばすぐに交換完了。
しかし、タイヤを回してみるとチェーンから異音。チェーンクリップが干渉している模様。クリップを表側から裏側に取り付け直して異音は解決しました。
走り出してみての感想は、新品なのでとても静かです。走り出しのロスも減った気がします。見た目もGood!だけど、私のバイクはチェーンカバーでチェーンが隠れて見え無いというオチが…w

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長距離を走ると手のひらや手首が疲れてくるのでアシストを購入しました。効果は抜群で疲れがかなり軽減します。スロットルを握る違和感もなく市街地走行、峠、高速道路共に問題なく、私は付けたまま3年便利に使用しています。取り付け調整が簡単で、コスパは最高です。

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WR250RのタンクをBigTANKに交換した際に導入しました。ご存知のとおり転倒時にガソリンが漏れるのを防ぐためには、ガスキャップへのチューブ取り付けが効果的ですが、本格的にダート走行していると、チューブだけだと飛び出してブラブラする事になりますが、ユニフローキャップを付ければシンプルに纏める事が出来ました。　
しかし、慌てて車体を起したり、藪こきした時に接触して外れてしまう事もしばしば・・・　コーキング剤等での補強が必要ですネ。

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一見大きい様に見えますが（右）取り付けてみると調度いい（左）大きさです。
ハンドル下部前方もガードしてくれますので、跳ね石等からも手を守ってくれそうです。

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コアのフィン潰れで冷却性能が落ちるのと、
小物パーツ的な感じで購入してみました。

色々なメーカーから同じような品物が、
販売していますが、
他の人のレビューを参考にしながら、
価格とデザインがシンプルなものを選んでみました。

取り付けは超簡単！
10ミリのソケットレンチで、
のボルトを1本外してラジエーターの上に被せる様に、
被せて外したボルトで共締めするだけです。
本来ならカウルを外して取り付けるのでしょうが、
外さなくても出来ました。

これで石跳ねでコアがつぶれるのを予防でき
目立たないですが良い感じです。

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この商品は湿式タイプのフィルターです。
専用のオイルが付属しており
塗りこんで使用します。
このオイルがべたべたしていて手などに付くとなかなか取れません。
キャブのメンテの際必ずこのオイルが付着するので不快です。

4気筒の場合2つこの商品が必要ですので12000円ほど掛かります。
スポンジ製品なのに結構高いです。

結構劣化が早くて当方は2年持ちません。
スポンジがほろほろになってポロポロ小さいくずが出ます
こうなるとフィルターがゴミ発生装置となり
キャブにどんどん小さなスポンジクスを送り込みます、
なのでスポンジがくたびれてきたな、と思ったときが代え時です。
しぶとく使うとエンジンに悪いです。

数年前まで他に簡単にファンネルにかぶせるタイプの物が無く車検ついでに2回ほどラムエアーは買いましたが、
今ではつけておらず、車検のときにバイク屋さんにラムエアーを借りて車検をパスする為に使ってます。（当方の管轄車検場ではファンネルむき出しは駄目）

本当ならばこういったスポンジ式の商品はゴミがスポンジの奥に入り込んだ場合洗っても取れないのでどんどん汚れたら交換して使いたいと思う商品です
コストパフォーマンスできにお勧めできない商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今まで、自分で変えたことがなく、初めて交換しました。バイクの知識が浅い私でも簡単に取り付けが行えました。値段も安くてごろです。エンジンの調子も良く、安心して乗れています。

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