近年の猛暑対策の一環として購入。
早速、炎天下(外気温34℃)のR16で実証することとなったが、信号待ちの間も風を感じれたし、直射日光の直撃も従来着ていた黒色のﾒｯｼｭｼﾞｬｹｯﾄと比べ「死ぬほど暑い」感が２ﾗﾝｸ下がった感じ。(直接着比べた訳では無いが・・・)
今回購入したのは「ｸﾞﾚｰ」だが、「白」なら更に期待できそうだし、元々長袖ｲﾝﾅｰ＋ﾒｯｼｭｼﾞｬｹｯﾄを着ていた人なら確実に暑さは和らぐと思う。
但しﾌﾟﾛﾃｸﾀｰがいま１つ貧弱な感じで、少々心もとない感じは否めない。
もう少し頑丈なﾓﾉであれば満点だが、そこだけが減点・・・かな。

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赤デザインが自分好みでしたが、赤の素材がメッシュでは無いので購入するのに躊躇しましたが買って正解でした。メッシュから風が入るので関係ありません。右半身だけ暑いことはないので。個人的にはバイクのカラーとコーディネートできて大満足です。

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クロスカブ乗る時に使用。
シールドが中途半端なので、早いバイクには向かない。
デザインで購入しました。満足です

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兄に頼まれて購入しました。
以下、兄からの感想です。

数年前に購入した同じショウエイからの買い替えです。今回サイズをLからMに変更してジャストフィットになり更に快適になりました。（頭周りのサイズは56.5cm）色もサイズも希望の商品が購入でき、価格も他店より安くて大満足です。

やっぱりショウエイだな（笑）

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以前使用していたカッパの浸水状態がヒドイので、梅雨前に買い換えました。
色々調べてたら、ヤマハのやつがいいということで、ものは試しということで、買ってみました。
梅雨の通勤にしばらく使ってみての感想ですが、確かに今までのカッパよりもかなりいい感じです。
細部が使いやすいように作られていて、
今のところ、大雨でも浸水はなく、快適です。
あとは耐久性ですね。
人気商品なのか、届くまでひと月くらいかかりました。
今は改善されているのでしょうか。

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暑さ対策としてショートスクリーンに交換。質感・歪み共に文句なし色合いは思ってたより濃い目の青です。取り付けはポン付けで出来ました説明書では場合よっては穴空け加工もっと書いてありましたが、自分の場合は問題ありませんでした。
メリットは高速道路で、胸の辺りや肩まで風が当たるようになりました。デメリットとして疲労感が溜まり安くなったのでロングツーリング向けではないですね…

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とにかく薄くて軽いことが最大のメリットです。
・軽いので身体への負担が少ない
・薄いのでジャケットよりバイクとの密着率が上がる
・薄いので畳んでバッグにしまいやすい
・ゆったりシルエットなので胸部プロテクターが目立ちにくい

デメリットや注意点
・転けたり、滑走したらすぐに破れそう（薄手のTシャツ程度の厚さ）
・涼しいが通気性は普通のメッシュジャケットの方が高い
・ゆったりコンセプトですがkadoyaは全体的にぴったりめのサイズなので注意

Hyodのuchimizuが近いです。高速以外での着用をおすすめします。
※kadoya「LITE AIR」の説明でも「低速度域の街乗りと、バイクでの外出＋徒歩での散策を想定している」とある

付けるプロテクターは肘や肩に合わせた形になっているものを付けた方がいいです。
kadoya純正プロテクターAIR SLIM PADは平たくて、曲げたときにグッと外側に突っ張るのでおすすめしません。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでおしゃれ
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
キーを刺す必要がないのでラク
【期待外れな点はありましたか？】
説明書見ずに取り付け可能ですが、説明書がわかりにくい

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SNELLからFIM規格となり、帽体強度が必要無くなったので軽量化が可能になったようです。
ノーズディフレクター付、ピンロックなしの実測1526ｇでした。
X-Fourteenの同サイズと比べて150ｇ程度軽量です。

センターロックは使いずらいですが、フィッテイングも良く軽量のおかげで快適なヘルメットです。

定価は高いですが、セールでとても安く買えました。

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クラシックカーのイベントに着て行く為、購入してみました。秋に開催予定!!待ち遠しい!!十代の頃は、大のカワサキファン!!!空冷四発!KZ550FXが、愛車!側は、Z400FXベースにエンジンとフロントまわりメーターは、550の物に載せ替え当時のことを思い出すと切が無い

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