使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
▼商品名
フロントフォークシールセット
▼商品番号
70-500-14440
▼取付車種
グロム(JC61)
▼作業工数
5時間前後
▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系、
▼何故この商品を選んだか
フォークオイルとスプリングを交換するために一緒に購入しました。フォークオーバーホールするときはせっかくなので交換することをお勧めされたからです。また、純正品でもたしかに購入できますがいちいち調べることもなくこれ一つで同じ価格帯で購入することができるので選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。新品はなんでも気持ちいい。
【取付けは難しかったですか?】
難しいです。グロムのフォークオーバーホールは本当にほかのバイクに比べて面倒だと思われます。また、傷つけないようにビニール袋をかぶせてシールを入れ込むなど気を使わなければいけないのが面倒だと感じます。自分は逆につけてしまいオイルがにじんできました。結果的に3本のオーバーホールをすることになりました。また、はめ込むときはシールにオイルをつけることをおすすめします。
【使ってみていかがでしたか?】
走ってみて体感することはない商品ですが新品なので安心感は得られます。
【付属品はついていましたか?】
書類等などのものもしっかりありました。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
ライフ | 4 |
制動性能 | 5 |
フィーリング | 5 |
サーキット走行にてジクー(ノーマル)、ジクーtypeC、エンドレス(ノーマル)と使用してきましたがトータルバランスで最も優れているのがこれです。まぁ価格が上なので当たり前と言えば当たり前で比較するのはちと可哀想ですが(^^;
ジクーノーマル
制動力 星3★★★☆☆
コントロール性 星3★★★☆☆
ライフ 星3★★★☆☆
ジクーtypeC
制動力 星5★★★★★
コントロール性 星3★★★☆☆
ライフ 星4★★★★☆
エンドレスノーマル
制動力 星3.5★★★▲☆
コントロール性 星5★★★★★
ライフ 星4★★★★☆
ベスラXX
制動力 星5★★★★★
コントロール性 星4.5★★★★▲
ライフ 星4★★★★
ジクーはノーマル、typeCともパッドの残量が半分近くまで減ってくると公道ではまだまだ使えても、サーキットではバックプレートが薄い為、熱的に厳しくかなりレバーが入ってきてしまいます。
また、私のショボい腕ではtypeCの入力に対してある所から少し急に制動力が立ち上がる特性はコントロールし辛かったです。
エンドレスはその点抜群のコントロール性を誇りますが、慣れてくるともう少し制動力が欲しいかなと感じます。
ベスラのXXは両者の良いとこ取りな感じで、typeCと同等のしっかりとした制動力にも関わらずエンドレス程では無いにしろそれに近いコントロール性が秀逸で、パッドの減りも少なくとても気に入っています。
以上 個人の主観です(笑)
惜しむらくはその価格も抜群の高さである事(苦笑)
高品質の物を作るとなるとコストが上がるのは仕方ないですが、知名度の低さもあってユーザーが少ないのも一因ではないでしょうか。
こんなに素晴らしいパッドがあるのだからベスラさんはもっとサーキット用パッドをプッシュしても良いと思います。そしてユーザーを増やして値下げして下さい(笑)
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2.0/5
まず前提として、この下着は動く、若しくはバイクで走った時等に風通しをよくする、汗の匂いを抑えるの効果を発揮する下着であり、
不動のまま汗を出していても涼しくなるという下着ではないです。
動きまわる事が多い場合だとこの下着は非常に役に立ちます。
汗の嫌な匂いが汗が大量に出た後でもほぼまったくと言っていいほど発生していません。
その部分は評価できますが、唯一ネックなのが値段です。
このタイプ下着全般に言えることですが、非常に値段が張り、気軽に使うはずの下着が気軽に使えないというジレンマに陥りやすいです。
このプラスではないタイプも所持していますが、こちらの方が匂いとしては出辛いかと、個人的感覚ですが思います。
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