1000円ちょいの安物グローブから、このグローブに買い替えました。

手首は少し狭く着脱がやや不便ですが、フィット感やグリップの滑りにくさは物凄く良かったです。
それとスマホ操作が中指でもできるの良かったです。

ただし数回洗うと色落ちしたり、手首辺りがマジックテープによってほつれやすかったり。また半年ほどで手首のゴムが劣化したのかボロボロに…

安物と耐久性があまり変わらなかったのは正直残念でした。

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今年の冬から電熱グローブデビューしたため購入。
車両接続キットだとケーブルの接続や取り回しがめんどくさそうだったため、こちらのバッテリーを購入しました。

実際に着けてみると、バッテリーの重みも感じることはなく、ライディングの妨げになるようなことはありませんでした。

ただ、容量に対して価格が高いこと、充電に時間がかかること、そして、電熱グローブで最弱で使用しても、約4時間(ほぼカタログ値通り)ということで、コストパフォーマンスはあまりよくない印象です。

ツーリングに出掛けるとバイクの乗車時間は5時間を超えてしまうため、日帰りツーリングでも1日持たせることは難しそうです。
かといって複数バッテリーを購入するのもコスパの悪い話なので、長時間のライディングがメインになる場合は、素直に車両接続キットを利用するのがよさそうです。

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K-4397はかなりタイトで、着脱に苦労する。
その点K-4406は、普通の厚手のソックスに近い。
左右が決められているが、K-4397ほどのガチガチ感はない。
ただ冷静に考えると、価格3000円オーバーは高いと思う。

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サイレンサー変更に伴い装着しました。
何より、たったこれだけのものにこの値段は…(笑)ですが、安心を買うつもりで購入しました。
EXAPが外せるのでスッキリしますが、この製品を取り付けた後の処理は割りと困りました。
正直、EXAPから直接ワイヤーだけ外せば良かったと思いますが、まぁスッキリしたので満足です。(笑)

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以前乗っていたWRにつけていました。

見た目の質感ですが、
擦れることを想定してか、
つや消しとなっていました。

WRには2年ぐらい乗っていましたが、フレームにキズが目立つようなことは有りませんでした。

ブーツガードという機能は果たしますが、いかんせん価格が高いので、他社の廉価なガードの方が安く上がって良いかもしれないです。。。

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純正フェンダーと、このアンダーリアフェンダーだけではリア周りの汚れ防止にはあまり効果はありません。
リア周りの泥汚れは、純正フェンダーが短すぎることが最大の原因なので、
泥汚れ防止に一番効果があるのは、ある程度長さのある（上部）リアフェンダーです。
このアンダーリアフェンダーは、スイングアーム前方の開口部を塞ぐことにより、
キャタライザー付近の汚れを防止します。

社外リアフェンダーとこのアンダーリアフェンダーを併用することによって、より
泥汚れ防止の効果を発揮する製品だと思います。

私の車両は、キャタライザーを取り付けたままですが、
リアサスを沈めると、このフェンダーの先端がキャタライザーに擦れるのが気になりました。

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他のボルトを代用するなり、ピッチの合う物を探して購入す手段もありましたが、ちゃんとした物が付けたくて購入しました。

安心のブランドとして品質は間違いないです。

ただ、普通のボルトです。材質も形状も普通です。

ボルト1本の値段としては流石に高いです。

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でこの価格はちょっとコスパ的に悪いんじゃないかと思います。も少し価格をおさえてもらえると助かるかなと。ただ、欲しいのであれば価格面は仕方のない事ではあります。

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前後で交換しました。ステンレス製なのでハードコンディションでも純正以上の耐腐食性などが期待できる商品です。耐腐食性が高いのでブレーキフィーリングも長く安定することでしょう

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