サイドカバーが工具なしで開閉出来るようになって便利になりました。デザインもオシャレでアクセントになりました。ただ、金額が高くて購入のハードルが高いのが難点でした。

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総合的な評価は☆4としていますが、限りなく☆5に近いです。

良い点としては、受注生産なだけあって精度が高い点です。取り付け穴の位置もピッタリで、タイヤとのクリアランスもよく取れています。

悪い点としては、注文してから届くまでに時間がかかる点と、値段が高い点です。どちらの点も受注生産の性質上仕方のないことですが、もう少し改善されるともっと良くなると思います。

悪い点はあるもののとても満足しています。

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【使用状況を教えてください】
純正チェーンのリンクが数か所固着してきたので交換。（走行距離：26,000km）
同時にドライブスプロケット（純正）とドリブンスプロケット（XAM製）も交換。
※12ヶ月点検に合わせてバイクショップへ交換を依頼しました。
【使ってみていかがでしたか？】
今まではリンク固着で変な音や段付きみたいな感じが出ていましたが、交換後は皆無で滑らかで異音は全くありません。（軽やかに回る様な感じです）
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正品もDID製なので同じメーカーにしました。（RK製と比較しましたが、ブラックの場合はピンがゴールドだったので選択肢から外しました）
【注意すべきポイントを教えてください】
DIYで交換は可能だと思いますが、私は不安があったのでショップに依頼しました。
チェーン交換時はドライブスプロケットとドリブンスプロケットも合わせて交換する方が良いと思います。
【その他】
可能性であればドリブンスプロケットとカラーを合わせた方が見栄えが良くなると思います。

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純正と比べると軽いのが分かるが、組み上げてしまうと違いはよくわからない。
見た目が変わることから、モチベーションが上がりますね♪
他の色と組み合わせて楽しむのもアリかと♪

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赤一色でしたが、他の色も混ぜてカラフルにするのもイイのではないかと思います！
軽量化されたかは実感できないです。

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純正ピンだとすぐに黒ずんでしまい、軽く耐水ペーパーをかけていましたが、ピンの摩耗を早めるのかもと気になり始め、チタン製ならメンテが楽かもしれないと考え、こちらのの製品を購入してみました。
これまでもシグナスＸ用に同社製のチタンパーツを購入したことがあって、いつもは表面処理は無しのチタンカラーが好みなのですが、今回はパッドの削れカスなどが付着しやくパッドとの摩擦など過酷そうな取付箇所なのと、ブレーキパッドがゴールドなので、目立たないだろうとシャンパンゴールドに陽極酸化処理されたものにしてみました。

純正ピンに比べるととても軽く、汚れも落ちやすそうで満足です。
しばらく走ってみて特に問題なさそうなので、今後はクリップの脱落防止を施す予定です。

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シートサイドカバーなので露出している面は極わずかですが、カーボンにする事によって高級感が増し満足としか言い様がありません。

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純正シートのデザインがあまりに普通過ぎたので、見た目のイメージを変えるためにオプションシートを購入しました。
デザインとしては、タックロール風の型押しラインが入った表皮デザインで、タンデム部がグレーのツートンカラーになっており、サイド部にはカタカナでスズキロゴが入っています。
このデザインが黒一色の私のSVにはベストマッチしていると思っています。
デザイン以外はほぼ純正と変わりがないですが、純正シートでは前に滑る感じがあったのが少し解消された感があります。また、お尻が痛くなることが多かったのですが、不思議と減ってきましたね。（何故か判らないですが）
正直、このデザインのシートで販売して欲しかったです。

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【使用状況を教えてください】
メーカーオプションのデザインシートを購入し、見た目を少し変えるために使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
純正シートでは前に滑る感じがありましたが、このオプションシートはタックロール風のデザインで横方向に溝があるため、滑る感じは無くなりました。
なお、形状は純正シートと変わらないのですが、不思議とお尻が痛くなる度合いが少し減りました。
足つき性も変わりませんしシートクッション性も大差ないですから、正直見た目しか変わりませんね。
但し、見た目はかなり良いですね。最初からこのシートで販売して欲しいくらい似合っていますね。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
SVのシートは海外製のシートASSYもありますが、高額過ぎますよね。
他は純正シートの表皮を外注業者さんで張り替えると言う手段もありますけど、結構手間が掛かります。
【その他】
このオプションシートはタンデム部がグレーのツートンになっており、そのサイドにはカタカナのスズキロゴが入っているので、デザインとしてはこれが一番良いところではないでしょうか。
正直、自己満足以外には何もないと思いますが、逆にこれほどSVに似合うシートも無いと思います。

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【使用状況を教えてください】
　バックステップとして使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りです。　
【取付けは難しかったですか？】
　取付説明書に書いていないパーツもあり、最初は何だろうと思いました。
　ヨシムラジャパンのホームページで製品概要を見て理解をしましたが、組み立てながら考えないといけない点も
　あるので要注意ですね。
　あと、ペダル位置は何回か走ることで自分に合ったポジションにする必要があります。これは一回では決まりま
　せんので、走った感じと操作感を繰り返し確認して調整する必要があります。
【使ってみていかがでしたか？】
　推奨位置で若干の前傾姿勢です。ステップも乗り始めは凄く上がった様な気がしますが、これは直ぐに慣れると
　思います。
　あと、峠道の高速コーナーは進入スピードを上げて曲がれるようになります。
　（これは技量との相談になりますが・・・）
【付属品はついていましたか？】
　取付説明書、ネジロック剤、ヨシムラステッカー2枚
【期待外れな点はありましたか？】
　取付説明書がもう少し詳しかったら良かったかな。

　取付けのポイントやコツとしては、ネットなどで事前に情報収集することで役立つ事があるので、必ずググりま
　しょう。

　あと、ベビーフェースのシフトアームも取り付けていますが、シフトの操作感がカッチリと変わります。
　他、給油部分にはスーパーZOILを塗布して純正のゴムカバーを取り付けていますが、塵埃付着防止にも役立ち
　そうなので、これはお勧めですね。

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