【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ホイール関連のインプレッション (全 1434 件中 1231 - 1240 件)

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どんぐりぃさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XR100モタード | CRF250L | SL230 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

作業自体は30分もあれば終わるでしょう。
一緒にスタンドを買うのをお忘れなく。
精度?がいいのかな?リヤのカラー入れるのに若干苦労しました

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投稿日付: 2013/08/13 15:53
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たかさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z1300 | DR-Z400 | R1200RS )

4.0/5

★★★★★

どうしても、Nを隼に入れたくてアクティブに作ってもらいました。

素直なハンドリングがより素直で軽く感じます。

やはりストレート形状の6本がシンプルです

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投稿日付: 2013/08/13 15:53
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モンみつさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

おしゃれは足元から。
ドレスアップにもってこいの商品です。
取り付けもエアーを少し抜いて取り替えするだけで簡単です。もう少し値段が下がれば、いいのですが。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49

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ソラの穴さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Z1 )

4.0/5

★★★★★

以前BITOのクロモリフロントアクスルシャフトを装着したので リヤのこちらの商品も購入しました。やはり質感はとても良いです。ノーマルのアクスルシャフトより軽く剛性もありそうです。装着したから「取り回しが軽くなった!」とか「コーナーで倒し込みが楽になった」なんて事は私には感じられませんが バネ下減量も出来たので何かが良くはなっている筈です。
しかし繊細ではない自分には「自己満足部品」かも知れません。

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投稿日付: 2013/07/22 16:49
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ひろさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1200

4.0/5

★★★★★

様々な方々のインプレッションを読んで、思い切って購入してみました。
当方の感度が鈍いのか、交差点を曲がった(町乗り)程度では大差を感じません。
ですが、車体をバンクさせていったときのフロントの安定感は、荷重が増えるほどに純正との差を感じます。
バンク中にギャップを拾った場合の振られ具合にも安心感が増えました。
過度な期待は禁物と思いますが、古めの車体でアクスルが細めの車種に対して有効な部品ではないかと思います。
但し、剛性バランスが変化しますので、敏感な方はフォークなどのセッテイングも実施したほうが更に良い結果が得られるのではないかと思います。

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投稿日付: 2013/07/22 16:49
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hiroさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

こちら、DAYTONAのホームページでは検索しても出てきません。おそらく廃盤でしょうか・・。なので早めに手に入れておきました。送料等を合計すると私の調べた限りではWebikeが最安値でした。

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投稿日付: 2013/07/10 09:19

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玉ちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: BRUTALE800 DRAGSTER RR[ブルターレ] | SR400 | モンキー125 )

5.0/5

★★★★★

Webikeモニター
今回モンキーのリア5.5j仕様にする為に購入しました
前々からGクラさんのホイールを使用してましたので
今回も迷わず決めました。
創りも間違いないので大変気に入ってます。
満足してます。

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投稿日付: 2013/07/08 19:13
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パールさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: 1190 RC8R )

5.0/5

★★★★★

足回りは、デイトナでまとめています
人によりメーカーの対応が悪いと聞きますが、
そんな事は無くばっちり対応して頂き信頼をしています。

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投稿日付: 2013/07/03 17:58

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ヒデヲさん(インプレ投稿数: 23件 )

5.0/5

★★★★★

製品にも何ら問題もなく、他社のものより安い。
3ミリのものが売り切れていたので1ミリのものを大人がいいたしました。
安いのでお財布にもやさしいです。

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投稿日付: 2013/07/01 19:01

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結輝さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

クレバーライトのHPからだと8000円で購入可能でした。
フロントのアクスルシャフト(39800円)と同時に購入しました。

クレバーライトのHPから注文しましたが、翌日には届きました。
持った時にチタンの軽さに感動しました。
シャフトは272gしか無いそうです。(純正は434gとの事)
メーカーHPの説明によると、それでも純正同等の強度が保たれているそうです。

値段はそれなりにしますが、バネ下の軽量化には最適なアイテムだと思います。
次はリアのアクスルシャフトを購入しようと計画中です。

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投稿日付: 2013/06/25 14:42

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