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リアサスペンションのインプレッション (全 2380 件中 351 - 360 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MITO125 | MITO125 | 250DUKE )

スプリングカラー:ターコイズ
利用車種: 390 DUKE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

390dukeに装着し、いつものワイディングを走りましたが、荒れた路面での追従性が良く安定した走りになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/25 22:51

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Ninja-kunさん(インプレ投稿数: 7件 )

スプリングカラー:ターコイズブルー
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5
  • リアからのルックス

    リアからのルックス

  • 横からのルックス

    横からのルックス

  • 全景

    全景

  • 横からのルックス

    横からのルックス

素人ですが自身で取り替えしました。車用のジャッキがあれば簡単に取替出来ます。
乗り心地はノーマルよりしなやかで足付き性もアップします。しかもフルアジャスタブルなので楽しみが増えます。
純正長さのナイトロンリアショック&ダウンステーの選択肢もあるので選択は個人の判断になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/25 13:54
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ジナさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5
  • 内容品。サス本体、フックレンチ、ステッカー×2、ボルト用カラー等

    内容品。サス本体、フックレンチ、ステッカー×2、ボルト用カラー等

  • 装着状態。

    装着状態。

  • 装着後はあまり外からは見えません。

    装着後はあまり外からは見えません。

アドレスV100のリアサスでYSS製のサスが有ったので使ってみたいと思い購入

(KN企画さんのYSS別注品という事らしいです)

比較的柔らかさを感じるタイプのサスで、よく動いてくれそうです。

自分の体重や使い方に合わせてスプリングの硬さを調整して使用してます。

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投稿日付: 2022/09/24 19:12

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らいとさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: スーパーカブ50 )

カラー:ブラック/メッキ
利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コントロール性 3
乗り心地 5

純正のフワフワ感を何とかしたくて交換。
乗り心地と安定間が増したと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/24 19:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

ボディーカラー:シルバー | スプリングカラー:ブラック
利用車種: R100RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コントロール性 4
乗り心地 4
  • 旧車にも合うデザイン。

    旧車にも合うデザイン。

値段の割には質感も良く、セッティングの幅も広いので多くのライダーに対応できると思います。コーナーでもしっかりと踏ん張って変な姿勢変化も無く、とっても乗り心地の良い部類のサスです。後は耐久性がどの程度なのか楽しみです。

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投稿日付: 2022/09/18 20:50

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カエルちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-R1100 )

スプリングカラー:ターコイズ
利用車種: GSX-R1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コントロール性 0
乗り心地 0

他にやる事があるので乗り味はまだ分かりません。
フレームをジャッキで支えてバッテリーケースを外せば後輪を外さなくてもショックを上から取り外して簡単に交換出来ます。

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投稿日付: 2022/09/15 08:28
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ちぐはぐさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

サーキット走行での転倒をあまりにも動かない純正サスのせいにして、交換してみました。
なお商品ページにはS125適合の記載はありませんが、バイク屋さんで問題なく取り付けてもらえました!

よく動きますね!
体重:60 kgですが、出荷状態でも跨るだけで沈みます。
街乗りー峠道では、ギャップにのった時の跳ねもほとんどなくなり、安心感が出たように感じます。
サーキット走行はこれからですが、こけなくなればいいな!とおもいます。

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投稿日付: 2022/09/11 17:41
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

見た目いい感じで乗り心地最高です

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投稿日付: 2022/09/10 12:41
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まじきちさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: YZ125X | TT-R125LWE )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4
乗り心地 4
  • 折れたままでもツインショックならある程度走れます笑

    折れたままでもツインショックならある程度走れます笑

【使用状況を教えてください】
雪上レースに出るスーパーカブのリアショックが抜けたので購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたよりもしっかりしていました。

【取付けは難しかったですか?】
難しくないです。
ナットを緩めて締められる人なら誰でも取り付け可

【使ってみていかがでしたか?】
レースで使うことを考えるともっとストロークがほしいですがコスパはすごくいいと思います。
軽いジャンプなら飛べそう。
抜けたサスからの入れ替えなので何とも言えませんがスライドコントロールがしやすくなった印象です。

【付属品はついていましたか?】
プリロード調整用のフックレンチ、説明書、ステッカーが付属していました。

【期待外れな点はありましたか?】
他のバイクに突っ込まれてわずか2レース目にして折れたこと。
メーカーからすれば想定外でしょうが笑

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投稿日付: 2022/09/10 10:56

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さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R750 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4
乗り心地 4

最初は跳ねまくって最悪だとおもったが、出荷状態だったので調整何回かしたら、跳ねもなくなり乗り心地よくなった。カラーバリエーション多数で、安くて最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/08 12:55

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