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ブレンボキャリパー用に購入です。ブレンボはボルトを付属して欲しい。
兎に角高いです。ボルトに送料込で1000円以上はちょっと考えちゃいますね。
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5.0/5
【Webikeモニター】
GPZバックステップ取り付けにより、純正の物と交換しました。
すっきりしました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
GPZバックステップ取付の為しようしました。
ステンレス質感がよいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
KDX125SRで使っています。
純正ホースが古くなったので交換したのですが、純正より安かった（＾＾）
見た目もいいです。
あと数センチ長くてもよかったかもです。
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取り付けは簡単ですが、付属のワッシャーが少し厚いので、個人でワッシャーを購入して調節する必要があります。
意外に目立つ箇所なのでドレスアップ効果は抜群です。
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5.0/5
KITAKOのハードタイプのブレーキワイヤーと同時に交換しました。
やっとリアのブレーキがまともになった感じです。
ブレーキ鳴りもないし、ギューと効く感じが気に入っています。
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5.0/5
ベルリンガーのブレーキマスターはブレンボやニッシン等と違い、上側からの取り回しになる為、この90°ロングを購入しました。
取り回しがスッキリ収まり大変満足です。また、ステンなので大変安心です。
※（注意）ベルリンガーのマスターを取付ける時にマスターの垂れ角を目いっぱい下げる人の場合、CBRではフロントフォークとホースフィッティング部分の干渉が発生しそうでした。（自分のマスタは垂れ角40°程度で取り付けており問題無かったですがギリギリでした・・・）
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4.0/5
ベルリンガーのラジアルマスターを取り付ける際に会わせて購入しました。形状もとても綺麗でスッキリまとまったと思います。写真ではわかりずらいですがブルーチタンカラーです。ちなみに自分はベルリンガーのBR-16でしたが、ステーはニッシン用でドンピシャでした。
ただ、やはり金額が張りますね。もう少し割引が利くと大変助かるかと・・・ということで評価4です。
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