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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
やっぱりリゾマ かっこいいです。良いか悪いかわかりませんがプラグはシリコングリスを少し吹いてやったら結構すんなりはまりました。3カ月たってもフルードは漏れてきてないです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
性能どうこういうものでもないが アルミなので質感がいい。すっきりしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ブレーキホースが細くなりスッキリした。微妙にブレーキの効き始めが早くなったかも。気のせいか、
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ブレンボの11パイを購入したのですがネジ穴の間隔が狭く（40mm）取り付け出来ませんでした。片側の穴をタイラップで固定して使おうとも考えたのですが、純正マスターと変わらない質感（鋳物）だったので質感が気になり購入し直しました。見た目かっこいいのとタッチの幅が広くなったような気がします。
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レバーの長さ：ショート(190mm) | シリンダー径：14Φ
利用車種： GSX250R
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 4 |
ノーマルが横置きのカッツンブレーキなのでラジアル化のため購入。
RR-Rと刀1100でコルサコルタを使ってるので欲しかったけれど、さすがにこのバイクでは勿体ないかなとリーズナブルなフランドにしました。
変更後はラジアルなタッチの感触になりました。
パッドも替えたのでアタリが出るまでは効きが甘いですがタッチはいい感じになってます。
エア抜きもサクッと出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ヤマハXJR400R(RH02J)のフロントブレーキ用に購入しました。
デイトナの適合表からこちらのDタイプの800と850mmを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りです。
よく言えば目立たず、悪く言えば地味な見た目をしています。
【取付けは難しかったですか？】
XJRの場合はワイヤーのガイドを外すぐらいで取り付け出来るので簡単です。
ブレーキフルードのエア抜きが必要になりますがABSも無いので特に複雑なものではありません。
【使ってみていかがでしたか？】
マスターもキャリパーも純正のままなので良くなったかどうかなんともいえません。
ブレーキのタッチについては特に不満も無いのでこれで満足はしています。
ただ適合を見て買ったのですが写真のように左側が長いので正直どちらも800mmで良かったのではないかと思います。
【付属品はついていましたか？】
ブレーキホースのみになります。
当然銅ワッシャーとブレーキフルードは新品が必要になります。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
【総評】
バンジョーがあらかじめ取り付け済みでコスパが良いステンメッシュホースです。
色が少ないのであまりカスタム感を出しすぎたくない方には良い商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目も良いです
こんな感じでしっかりとブレーキが効いています
メンテナンススタンドと同時に購入。
ストラップでも良いんでしょうが、あると楽々です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ラジエター上部のこの場所にボルトオンしました。
MT-09 TRACER ABSのフロントブレーキキャリパーをゲイルスピードにするために購入しました。
純正ホースではどう頑張っても取り回しができず、装着不可です。純正が流用できればと思いましたが。。
ABSユニットからキャリパーまでの取り回しで純正のアダプタもちょうど三又部でアダプターがボルト止めしてあったので、同じ仕様での取り回しにしようこのアダプターを購入。
ステンレス製をチョイスしたので強度も安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ジャイロXのリアブレーキのドレスアップに最適です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
初めから、泣きもなく効きやタッチも良く自分好みでした。前回購入のKITAKOと比べたらかなり良い??
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