4.0/5
交換する前のボルトは表面がこれでもかってくらい錆びていましたので思い切って購入しました。
取り付けはネジの交換なのであっという間です。
値段はステンレス製なのに純正とそんなに変わらないのでコスパはいいのじゃないでしょうか。
ただ、ローターはボルト6本でとまってることが多い(?)と思うので6本セット、12本セットがあってもいいんじゃないでしょうか。
ちなみに車種はVT250Fですが、フロントホイールはCBR250のものに変更しています。
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5.0/5
フロントゼッケン化に伴い、ブレーキケーブルの取り回しを変更する為に購入。
特に何の問題もなく、普通に使用しています。
見た目にレーサーっぽくなったので満足です。
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5.0/5
フロントブレーキホースをこれに変更。
他の物より安かったですが、安っぽさもなく満足できる製品です。
ただし、フロントゼッケン化に伴いホースの取り回しを変更したので、長さがあまってしまいました。
その内短い物に買い換える予定ですが、今のところ不具合はなく使っています。
フロントゼッケン化している人は長さに気をつけましょう。
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5.0/5
ホースを変更したので合せてこちらも購入。
このへんのパーツは同一シリーズでそろえる事で統一感が出ていい感じです。
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4.0/5
ブレーキホース交換時に使用するために購入。
ただしホースに付属していたので未使用。
今後オイル交換時の必需品として予備でおいています。
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4.0/5
ブレーキホース交換時に使用。
特に可もなく不可もなく。
安かったので良しです。
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ステンレスですし、形状はノーマルと同じなので選択!
価格も文句なし!
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4.0/5
【webikeモニター】
色々角度も選べるのでこだわりのある方にはいいと思います。
作りも満足です。
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4.0/5
【webikeモニター】
ホースとセットで交換しました。
色々角度も選べるのでオススメです。
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4.0/5
【webikeモニター】
角度、色なども色々選べるのでオススメです。
作りも問題なく買って良かったです。
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