【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ブレーキのインプレッション (全 13431 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
青好きさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: VERSYS1000 [ヴェルシス] | ER-6f )

利用車種: VERSYS 1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

キャリパーメンテでよく紹介されるメタルラバーとおなじところの製品です。
WRCだとトヨタにブレーキフルードとエンジンクーラントを提供してるスポンサーでシールをみる事が多いかとおもいます。
量が多いですが、キャリパー交換等でエア抜きに失敗しても十分に量があります。
また複数台持ちに嬉しい量と価格です。
各バイクメーカーの純正(OEM)の500mlとほぼ同じ価格帯です。
DOT4 非鉱物系なら中身は同じグリコールエーテル類なので混ぜてどうこうなる事も無いと思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/02 12:48

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AKIさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 0
コントロール性 0

1個注文して商品が届いたら1個に2枚しか入っていなく、純正だと2個(4枚)必要となっていたので
そうなのかもしれないが、説明書きに1セット2枚入り(F)なら2セット必要など記載して欲しかったです。

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投稿日付: 2024/07/02 11:24

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kooさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: ホーネット250 | シグナスX SR | スーパーカブ90 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

30/34系のブレンボキャリパーに使用。
鋳鉄/ステン両用パッドで安定して在庫があるのはこのパッドくらい。
効き自体はブレンボ純正らしく、安定感のあるフィーリングです。
摩材がそこそこ新品時だと分厚いので、ピストンの動きが渋いと交換がちょっと大変でした。

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投稿日付: 2024/07/01 20:11

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くまおやじさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: XR100モタード | XLR250バハ )

容量:500ml
利用車種: XLR250バハ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3
  • 窓からの確認しやすい

    窓からの確認しやすい

  • 着色されて居るので確認しやすくワンポイントの差し色になる

    着色されて居るので確認しやすくワンポイントの差し色になる

車両が旧くブレーキフールドの窓の透明度が落ちて居るの為着色されて居るのでレベルの確認が判りやすい。

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投稿日付: 2024/07/01 17:46

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ゆうぱぱさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: SR400 )

ホース長(マスターからセパレーター):1000mmロング | ホースカラー:クリアコーティング
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 5

SR400に使用しました。
マスター側にストレート、キャリパー側に20度でちょうど良い感じです。
ブレーキタッチはカチッとした感じですが純正と比較しても違和感はありません。

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投稿日付: 2024/06/30 19:09

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ゆうぱぱさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: SR400 )

サイズ:M10×P1.25
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 4

ワッシャーが付属しているのがいいですね。

材質がアルミなので、締め付けトルクが純正とは違いました。

あと、ボルトの頭に工具の当て傷をつけてしまいました。

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投稿日付: 2024/06/30 19:00

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Naruさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ギャグ | バンディット1250F | ボルティー )

利用車種: バンディット1250F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 0
コントロール性 4

【使用状況を教えてください】
一般道を普通に走るだけで、峠のバトルやレースなどはしません。
【使ってみていかがでしたか?】
何の問題もありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正ノーマル品との比較になりますが、同等と思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/06/30 17:44

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ちゃいーとさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ゼファー400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

山道でも、街乗りでも安定の優秀さ

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投稿日付: 2024/06/30 14:52

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jazzさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: XJR400R )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
コントロール性 5

今までのディスク版にちょっと違和感があったので今回の20%offのキャンペーンで思い切って購入 今まで付けていたプラスミューのフローティングピンも取り付け今日慣らしをしてきました。自分好みのブレーキタッチで満足です 低速でのスーッとかけたい時や急激なブレーキでも思い通りに扱えて買って良かったと思います

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投稿日付: 2024/06/30 12:23

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青好きさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: VERSYS1000 [ヴェルシス] | ER-6f )

利用車種: VERSYS 1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

2017年に1セット購入してますが、いまだに朽ち果てる事なく使えてますので新キャリパー(*)もこれにしました。
色は数色ありますが自分は青が好きなのでこれにしました。
消耗品とはいえ、1年たたずにボロボロになる物もありますが耐久性があるのでオススメです。
(*)いま使用しているトキコの4POTキャリパーを新しい同じキャリパー(中身B-King ピストン)に交換。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/30 00:08

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