【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

カスタムパーツのインプレッション (全 52685 件中 52631 - 52640 件)

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西田さん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: CB750

3.0/5

★★★★★

見た目を求めて付けました。

見た目がとてもカッコよくなり満足ですが、ポジションがえらい事になります。

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投稿日付: 2012/05/11 19:11
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くまごんさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: XR100モタード | FORZA [フォルツァ] (MF10) )

利用車種: XR100モタード

4.0/5

★★★★★

取り付けは、エアークリーナーボックスをはずして
(これが一番大変)
ボルトを緩めてから、洗車道具をしまってる箱の上に上げて
それからとりは外します。
つける前に、長さをお好みに合わせて
それから取り外した逆順で組み付けます。
ゆっくりやっても3時間あればなんとかなります。

乗った感じは、フアフアとしたあのショックと比べると
もっと早くに交換しておけばよかったと思うくらいです。

私はステップをCRF100に変更したとき
FTRのスタンドに変えていましたが
5mm程度であれば、そのままFTRのスタンドでよさそうです。

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投稿日付: 2012/05/11 19:11
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西田さん(インプレ投稿数: 14件 )

3.0/5

★★★★★

セールで安かったので試しに買ってみました。

初期の制動力はかなり強く感じました。
耐久性に期待です。

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投稿日付: 2012/05/11 19:11

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たぁさん(インプレ投稿数: 36件 )

5.0/5

★★★★★

低速域の失火を無くするために、イリジウムプラグを使用していましたが、極低速域での失火が改善されず、いろいろと追加の整備を行っていました。
その結果、一番効果があったのが NGK JR8C スパークプラグへの交換でした。

イリジウムは、中高回転域でパワー感が増したものの、発進時などの極低速域で失火が改善されす、転倒しかけた事がよくありました。

JR8C へ交換後は、極低速域で失火は無くなり、発進時のエンストも無くなりました。

メーカー指定のプラグではありませんが、失火対策に対する効果は、非常に大きいです。

よく言われる V-MAX と相性が良いと言われますが、サイズがあえば、ほかのエンジンでも点火性能はいいと思います。

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投稿日付: 2012/05/11 19:11

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マサト@wr250xさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: WR250X )

5.0/5

★★★★★

トリッカーに使用しました。
結構低速が強くなり、乗りやすくなりました。(このほか、自作アーシングを同時施工)
取付けは結構面倒だなと感じました。特にプラグコードを取り付けるところですね。
NGKのパワーケーブルの径が1ミリぐらい大きく、削って装着しました。(コーキングで防水処理)
また、トリッカーと同型のフレームを使用しているセロー250系のバイクには取り付けスペースが狭いので、付属のマウントは加工する必要があります。本体の黒い部分の穴を広げる等の加工はしないほうが良いと思いました。
取付けが大変だった分、効果を感じることが出来ると思います。

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投稿日付: 2012/05/11 19:11
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yoshiさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: TW200 | ZOOK [ズーク] )

3.0/5

★★★★★

配線を分岐するのに非常に楽です。ただ挟むだけなので簡単ですが、たくさん分岐するとコネクタが少し大きいのでかさばります。挟むだけですが、しっかりと挟めるので簡単にはずれるような事はありません。再利用出来るのも良い点ですね。現在ミニバッテリーの為バッテリーから直接電源が取れないのでコネクタを使用していますが、たくさん使いすぎて配線がまとめにくくなってしまっています。一個や二個ぐらいなら問題はありませんが、何個も分岐しようと思っている方は、同じエーモンから出ているY字ギボシ等を使った方が場所をとらずに良いと思います。

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投稿日付: 2012/05/11 19:11

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マサト@wr250xさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: WR250X )

5.0/5

★★★★★

WR250X用として、バイアスタイヤですが購入しました。
ちょっとねじれる感がありますが、オフタイヤに慣れているので問題ないと思います。ものすごく飛ばす人にお奨めできないと思います。
雨の日のグリップも問題ないと思います。
近場の周遊道路と未舗装林道を走行しましたが、それなりに楽しく遊べました。
もうこれでいいかなと思います。

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投稿日付: 2012/05/11 19:11

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yoshiさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: TW200 | ZOOK [ズーク] )

4.0/5

★★★★★

配線を分岐するのに非常に楽で使っています。この商品のワンサイズ小さいものを使っていたのですがバッテリーの配線のが太くサイズが合わなかったのでこれを購入しました。しかし商品説明にもあるように2.0sqまでなのでそれ以上の太さだとこの商品でも無理だと思います。ただ僕はどうしても分岐する必要があったので2.0sq以上の太さのコードの分岐にこれを使っています。ペンチでおもいきり力を入れて挟んだところどうにか2.0sq以上のコードでも挟むことが出来ました。爪の部分が折れたり、接触不良をおこさないか心配していましたが、分岐してから1年以上経過していますがなにも問題なく使えています。

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投稿日付: 2012/05/11 19:11

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hide@滋賀さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: TDM850 | GSX1100S KATANA [カタナ] | CB1000SF )

5.0/5

★★★★★

カタナ1100のキャブ調整の為、購入しました。
4気筒×6サイズの24個でこの価格は安いと思います。

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投稿日付: 2012/05/11 19:10

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かり。さん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

商品写真よりレッドを購入。だが鮮やかな色合いではなく、少し沈んだ色にて商品写真ほど目立たない印象。だが取り付けてみれば上品な感じになります。

ちょっとしたアクセントですが、他の方が本商品を取り付けたバイクを覗かれた時も、見る人によってはお洒落さを感じてくれると思われますので、好きな色を選べる自由さもあり、おすすめできる商品だと思います。

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投稿日付: 2012/05/11 19:10

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