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2.0/5
純正が畳み戻しのし過ぎで馬鹿になり、ポジションランプをウインカーにし、装着。
共振で90km/h位で後ろが見えん。120km/h以上だと見えてくるのに。。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
もっさりとしたノーマルリア周りをすっきりさせたくて購入しました。
購入後、取り付けが面倒なためしばらく放置してましたが連休ということもあり
一念発起して取り掛かりました。
取り付けで苦労したのは一通りのパーツをはずした後、ノーマルフェンダー自体を車体からはずす時です。
なかなか外れなくて四苦八苦し、かくなる上はのこぎりで切断することを覚悟しましたが、色々やっているうちになんとか外れました。
フェンダーレスキットはノーマルフェンダーよりも簡単に装着することができました。
苦労した分、最後のカウルを取り付けて完成した時はとても充実感がありました。
取り付けに要した時間は全体で3時間程度だったと思います。
今度はせっかくなので社外のリアウィンカーを取り付けたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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とにかく安い！
安い割にはしっかりしています！
期待以上の商品でした！
ただ抜けが良すぎるので
サイレンサーの後ろに『金ダワシ』を
突っ込んで！
音量の調節と、
アフターファイアの軽減をしないと
チョット厳しいかも(^-^;
でも商品はシッカリしていて
大満足です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
トラ車で公道を移動するときに保安基準を満たすためだけに付けてます。
スタンディングしてるときにはそもそもミラー見えませんので…
ミラーとしての性能は問わず、この価格なら破損しても惜しげなく交換できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
スタイルは好みで別れる所かと思います（私はOK)
ポン付けでは低中がスッカスカ、AIキャンセルし、SJ MJ JN すべて調整したら激変しました。
その後350ccでも使ってたので許容範囲は広いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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まず安い！
つくりは純正をクリアにしましたという感じです。
説明書もあったので良心的かと思います！
取り付けのボルトは付属していないので純正のボルトで取り付けました！
雰囲気がガラッと変わって満足です！!(^^)!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
お店で買うより安いのがよかったです！
フロント、リアともに変えました。
取り付けのネジは付属しないので注意です。
簡単に取り付けられる割に大きくイメージが変わるのでお勧めです！(^.^)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
純正が磨耗しておりましたので交換。
加速が緩やかになりました。
エンジンへの負荷が減ったように感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
シングルシートを装備したので、タンデムステップを外したけれども、
しっくりこなかったので、それならばと購入。
重量も半分以下になり、見た目もすっきりまとまりました。
さすがヨシムラ！造りもしっかりとしており、質感もいいです。
取付は非常に簡単。レーシーな感じを演出したい方にはオススメの逸品です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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今まで一度もフォークオイルの交換をしたことがなかったのですが、そろそろしなきゃフォークの動きがかなり渋くなってきたので、交換に至りました。
交換自体はとても簡単です。
フォークをバラしてオイルを抜いて、入れるだけ。
重要なのはエアーが噛まないように、オイル内のエアーを抜く。
言葉で言うのは簡単ですが、これがまた根気のいる作業で・・・
フォークにオイルを注いだら、丸1日放置してエアーを抜いた方がよさそうです。
自分は時間がなかったので何度もフォークを動かしながら、オイル内のエアーを根気よく抜いてましたが・・・
やっぱりちゃんとは抜けません。フォークオイルの交換は前もってやっておいた方がよろしいです(笑)
ともかくこの商品は安いし、信頼のブランドヤマハという事でとっつきやすいかと思われます。
ヤマハのフォークオイルは他に比べて同じ年度番号でも柔らかく感じるという事をよく耳にしますので、固めが好きな方は選択しない方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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