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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
作業は簡単です。
バイク本体の５本中４本のボルトを外して、商品を取り付けるだけです。ボルトが外しずらい位置とかではないので簡単です。
そして見た目重そうなんですがそんなことありません。
商品のクリアランスもよくピッタリハマります。
DOHCのカバーを付ける時にゴムシールがあるのですが、それが少しはみ出るのでハサミではみ出る部分はカットすれば
完成時の見た目も綺麗です。
シルバーがとても綺麗でDOHC表記が懐かしさを感じます。
走り込んで少し傷が付いたり、色が褪せてきたりしてもそれは味がありそうな感じです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
左側
ブラック色は、光沢があり見た目(違和感なく)＆品質共に大満足＾＾
取付は、純正ミラーの取り付いていたねじ穴に取付るだけなので、六角工具があれば誰でも出来ると思います。
これで、不要穴の目隠し＆遺物混入防止が出来ます。
１個売りなので、左右で２個買いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ハンドルに取付前に軽く締め込む
バーエンドミラーの取付で使用。ブラック色も光沢があり見た目＆品質共に大満足＾＾
CB1000Rは、汎用アダプターとなります。
取付は、バーエンドとインナーウェイトを外す必要があるので、工具＆知識が必要になります。インナーウェイトまで外せば、説明書通りに取付るだけなので、取付け自体は簡単です。コツとしては、ハンドルに嵌める前にナットをスリットの溝に合わせて、軽く締めこんでカラーを膨らましてからハンドルに挿して、増し締めした方がいいです。これをしないで、ハンドルに挿して増し締めしても空回りしてカラーが膨らまなかったです＾＾；
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
クラッチレバーと干渉しない角度で固定
ECE規格の認証番号付で機能は一切問題なし。また、ブラック色も光沢があり見た目＆品質共に大満足＾＾
CB1000Rへの取付には、汎用アダプターが必要になります。あと、１個売りなので、左右で２個必要ですのでそれなりにコストが掛かります＾＾；でも、カフェレーサー風でかっこいいです。
見え方は、純正とほぼ変わらない範囲で、外に出てる分後ろが認識しやすくなりました。ただ、ちょっと頭を振る必要がありますが、慣れれば気にならなくなるかと思います。
ミラーの角度調整は、硬いので走行しながらの調整が難しいかと。その代わり、走行風や振動でズレる心配はないです。
取付は、バーエンドとインナーウェイトを外す必要があるので、工具＆知識が必要になります。インナーウェイトまで外せば、説明書通りに取付るだけなので、取付け自体は簡単です。ミラーの取付角度は、クラッチレバー(標準長)と干渉しないように調整する必要があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けしても性能は変わりません。
自己満足のパーツです。
純正品なので取り付け時、ネジ穴のズレもなく簡単に装着できます。
取り付けると昭和のバイクっぽくなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正オプション品です。
バラ売りなので、ケース以外に色々購入しないと付きません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ホンダ純正オプション品です。
差し込みはタイプCです。
携帯もCなので、ケーブルもCのオス＆オスを買いました。
取り付けはハーネスをつけるのが面倒ですがカプラーになっているのでパチッと付けるだけです。
ついでにハーネスから分岐してアクセサリー電源用で加工して、シガーソケットを付けました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
廃盤品てましたが代替え新品があったので助かりました。ありがとうございました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ウインカー移設
ここに使用です。
リヤウインカー移設に伴い使用しました。
今のリヤビューを崩さない用にz型ユニバーサルステーとカラー2種類でリアキャリヤのカラー寸法に合わせしました。サイズも色々あり、助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ウインカー移設。
ここに使用です。
カラー拡大写真。
リヤウインカー移設に伴い使用しました。
今のリヤビューを崩さない用にZ型ステーとウインカーナットの間に使用です。赤選択しましたが良い色合いで良かったです。
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