【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

カスタムパーツのインプレッション (全 161398 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まるまるさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:シルバー
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

体感的にはわかっていないが、満足感がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/07 13:00

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まさくんさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

カラー:レッド(POP YOSHIMURA)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 見た目が鮮やか??

    見た目が鮮やか??

色が沢山あって選べる.赤ベースのヨシムラのロゴが一番、気にってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/07 12:55

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masaさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)
利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

車検対応(政府認証)なのが一番良いです、さほど音もスロットル回しても爆音みたいに大きくならないし、アイドリングの低音が良いです。
音の比較がYouTubeで聴けれたのも良かったです。
純正はショートマフラーで目立たちませんが、これは結構なドレスアップになったかも!
保証が2年ですが車検が2年以上残ってるので、次回の車検がどうなるかだね、通るとは思いますが、ちょっと心配かな!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/07 12:53

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parrotさん(インプレ投稿数: 57件 )

サイズ:内径7mm
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4
  • 内径 7mm 外径13mm

    内径 7mm 外径13mm

ニッシンのブレーキホースが劣化したので交換 某デイトナ扱いと同等でホースが長く安く交換できた
ホースのサイズは内径 7mm、外径13mm ニチリン製でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/07 12:40

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ソラえもんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
握り心地 4

MT09 RN34Jに装着しました。
ソウルレッド塗装のMT09に差し色の形で装着しましたが、流石プログリップ。握り心地も良く見た目も〇

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/07 11:54

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Satosuke0719さん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: GSX-S1000GT | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • ヒューズボックスからACC電源を取るのに使用

    ヒューズボックスからACC電源を取るのに使用

  • 本体はエンブレム裏側にすっぽり

    本体はエンブレム裏側にすっぽり

サブのCT125に取り付けました。
メインのGSX-S1000GTに比べ、CT125は積載スペースが限られているので、コンパクトな防水タイプを購入。
ACC電源はヒューズボックスから取り出し、本体はエンブレム裏に入れました。
外装の脱着とギボシ圧着ができれば、取り付け作業はさほど難しくありません。

一点残念なのが取り付けられているギボシのサイズが普通サイズに比べて小さいこと。
取り付ける製品か、D-UNITそのものか、どちらかのギボシを交換しなければならないのは少々面倒です。
それさえなければ最高の製品なのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/07 11:50

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CHARMさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

商品が届いて早速取り付け。
配線もそう難しくなく、取り付け自体は簡単。

しかし、取り付けた後、試乗しようとするとエンジンがかからない。
配線や取り回しを確認するが問題なし。

まさかと思い、取り付けた燃料計を外してみると、難なくエンジン始動。
原因は分かりませんが、この商品が原因であることは間違いない。

もう2度とこのメーカーの商品は買わない。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/07 11:45

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Satosuke0719さん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: GSX-S1000GT | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

近年の夏は異常なまでの暑さで、ちょっとの間でも直射日光下に停車しておくとシートが熱くなってしまいますが、こちらの製品を装着することでそれが緩和されます。
製品はカタログにも記載されているものなので、質感等は十分。
取り付けも、シートに被せてベルクロで留めるだけなので簡単です。

クッション性が向上したり、足つきが低下したりということはありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/07 11:43

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(^_^)さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4

はっきり言って、私は足つき性と尻痛について残念ながら効果がほぼ感じられませんでした。
かっこよくなったので良しとしていますが、個体差なのか作りが雑と感じました。
後ろから見ると、センターを基準に左右の作り(かた枠?)や縫製位置が微妙に対称にはなっていません。
私が気にしすぎなのか?逆なのか?
なるべく私の周りの皆さんの意見を聴いてみようと思います。

投稿日付: 2024/07/07 10:59

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てるたかさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 3

良い商品なのですが、XRにも多種ありますので
会わないものもあります。
XLR系には要注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/07 10:04

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