| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
デザインは写真のとおり。肝心のサウンドですが、一言でいうと静かです。純正マフラーに比べてほんの少し中低音が増したかな？くらいです。純正より排気音がハッキリするので２気筒独特のサウンドが楽しめますよ。
・自身での交換に際して
まず大前提として、エキゾーストガスケットは必ずセットで交換しましょう。こちらのガスケット、調べましたが社外品では設定が無いようです。外したものをショップ等で見比べて似ているものを買ってもいいと思いますが、それはあくまで【似ているもの】です。古いものを再利用をするのもリスクしかないのでやめておいた方が無難です。交換後に排気漏れをして後悔するよりも、純正品で間違いない作業することをお勧めします。
交換自体はしっかりした説明書が同梱されているので安心です。
エキゾーストガスケットのカワサキ純正品番は【１１０６１-０８７３】、必要数は２枚です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
リアパッドがかなり減って車検時に指摘されそうだったので車検整備の一環で交換
交換前にブレーキピストンの揉みだし、歯ブラシで掃除等、分解オーバーホールもした
肝心の効きは、リアなので効きの強さよりコントロールの良さが欲しかあったが
ほぼ純正品と同等で変化は感じられなかった
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
フルードの透明度が一目瞭然
高級感が増します
【使用状況を教えてください】
同商品の白タンクからの変更
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
普段から自分でフルード交換をしている人なら簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
機能的には変わりませんが、見た目は高級感が増しました
【付属品はついていましたか？】
ありません。明記してありますが、ホースも付いていません
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
【取付けのポイントやコツ】
エア抜きが面倒なので、タンク内のフルードを抜き取り、ホース内にはフルードを残したままタンクのみを交換しました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
ダブルディスク車の右側のパッドで初のハイパーシンタードです
もちろん左右同時にパッド交換しました
ブレーキピストンをもみだし等、軽く掃除とオーバーホール後パッドをこうかんして試走してみたが、フィーリングは純正と違いがわからずちょっとがっかりな結果でした
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 5 |
商品は６００用に設計されているので、４００Vに取り付けると右足にあるエキパイガードに若干ですが干渉します。ガードを無知やり曲げるか削るかすれば無加工で取り付け出来ます。GIVIと迷いましたがヘッドライト下までガードパイプがくるデザインが気に入ったのでこちらに決めました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
開封の儀
付いてたサスの取り外し
取り付け後
取り付け後
拡大
今付けてるサスペンションは中古で購入後すぐにオイル漏れ・・・
騙し騙し乗ってたけど路面のギャップを拾うたびにフワフワして次第に乗ることが億劫に。
Webikeのキャンペーンもやっていたこともあり夏のボーナスも満額回答以上の提示があったので導入することに。
当初在庫切れだったらしく9月下旬に納入するはずだったが、キャンセル？が入ったのか注文してから2日後に発送されるうれしい誤算♪
ちょっとこっちの取り付け時間が取れないよ！と。
そして昨日取り付け完了しました。
取り付けに際しいろいろ写真を載せましたが、非常に危なっかしいやり方なので真似される方は自己責任で・・・
取り付け後初期設定値でちょっと走ってきました。
走行シチュエーションは以下のとおり。
走行地：一般道（国道）
距離：約20km
サスペンションセッティング：初期設定値
感想
まず跨った時にちょっと硬めかな？という感想。
まだ馴染んでないのでこの硬さがどれだけ柔らかくなるのか？
しかしいざ試走してみるとそこまで硬くない感じ。
路面のギャップに対してもよくサスペンションが仕事してるな と思える。
（そりゃウン十万しますからね・・・）
あまり激しい旋回やポンピングはしてないが期待通り 若しくは期待以上の効果を得られたことがGOOD。
初期設定でこの乗り心地ならセッティングしたらどうなるのか試したいね。
今回初めてオーリンズの新品を試してみたが非常にしなやかで操縦性がよくいい意味で期待を裏切られました。
フロントフォークスプリングも発注し納入待ちなのでそちらも楽しみ^^
決して安い買い物ではないが昨今の物価上昇に伴うオーリンズサスペンションの値上がりも懸念されるため買えるときに買っておく これ大事。
オーバーホールサービスもやってるのでよほどのことがない限りは一生もんだと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
某メーカーのエキパイのマフラースプリングが（熱害で？）弱くなり補修部品を探していました
そこで見つけたのがダートフリークのスプリング。
対象物を外して計測し、近いサイズを購入しました
美味妙にサイズは違いますが問題ない範囲で補修でき助かりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
取り付け作業も30分で完了するほど簡単です。
音量はかなり低音が大きめになり、住宅街などではアイドリングや吹かしは出来れば避けた方がいいかもです。
ただ迫力のある自分好みのちょうどいい音量、見た目になりいい買い物でした。
イマイチな点は少し値段がお高いですね笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
六角穴付きボルトのアタマに水やホコリがたまってさびや汚れの原因になる＆お化粧のカバーに
物はプラスチックでボルトの穴にはめ込むだけです
今のところは外れて飛んでいったことはありませんが、予備は持っていたほうがよさそうな強度です
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丁数：15
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ネジが最後まで閉められません
工具でネジをしめるスキマがありません。
ネジが四箇所ありますがネジ穴の位置が合うのは一箇所で、合う箇所に合わせてネジをしめようとしても、中心の軸とネジの隙間がなく、ネジを工具を使って回すことができません。ウェビックに返品交渉しても向きを変えてくださいとしか言われず、返品もできません。確かにオフィシャルサイトでも適合とありますが、使えません。
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