普段の洗車は、水洗い後にスプレー式のコーティングなどを使用し、短時間で済ませていますが、約3ヶ月に一度くらいの頻度で、このケミカルを使用して徹底的に磨き上げています。

手順は、水洗い後にこれを塗布し、軽い力で磨き上げるだけで、コーティングでは実現できない艶が復活します。

研磨剤入りですが、そこは、『シュアラスター製品』だけあり、磨き傷がつくようなことはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボトル裏に、
『マット素材への使用も可。』
と正式に謳われている貴重な汚れ落としです。

実際の洗浄力も抜群で、マット素材のヘルメットやカウルにも使用後の跡が残りません！

成分も、地球とヘルメットにも優しいエコ成分が使用されていることが積極的にアピールされています。

流行のマット素材のヘルメットをお持ちの方に、協力にオススメします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

小型のケースが持ち運びに便利です。

『クリーナー』の洗浄力は抜群で、マイクロクロスは当然、使い捨てではなく、エコロジーを考慮した優れた商品です。

『マックオフ』ブランドの製品は、ダートバイクにも対応する洗浄力と攻撃性の少ない成分で製造された環境問題に配慮したラインナップが魅力です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフロード走行をした後の洗車時に使用しています。

メンテナンススタンドで車体を浮かせ、リヤタイヤをフリーにしておくと作業しやすいです。

私の場合は、はじめにチェーン用ブラシを水で濡らし、ブラシ部に少しスプレーしておきます。
そのあとチェーンに少しずつスプレーしながらゴシゴシしています。

濡れていた方が泡立ちがよく、浸透しやすいように思います。

写真では見難いかもしれませんが、白かった泡が浮き上がった汚れで茶色くなるのが気持ちいいです。とても綺麗になります。

同じモータウンの「チェーンホイップフォームデグリーザー」という商品も気になっていますので、それも試してみようと思っていますが、ダメだったら絶対また買います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正部品をカスタムパーツに交換する場合（例えば、フォークスライダー、グリップ、スクリーンのボルト等）や、トルク値の指定がない純正のネジやボルトを外した後に再度取り付けときには、ネジを締めすぎないようにした上で、『中強度』のこのネジロック剤を使用しています。

比較的、容易に外すことができますが、
「ネジロック剤」を使用するだけで、ネジ類の脱落の心配は無くなります。

非常に頼もしい製品です！

バイク乗りの必需品です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず、

・パッケージングに異常なコストがかかっている。
・ごく厚手で、非常にソフトな素材。
・洗濯機でガンガン洗っても、全く変わらない素材感。
・非常に優れた吸水性。
・ワックスがけや、コーティング仕上げにも十分すぎるほどの高級素材？
・洗濯後の感想が非常に速いこと。

使用後の個人的な感想としては、

「価格が高めなので、枚数を揃えることはできないが、用途限定（ワックスがけとコーティング時の磨き上げ）であと1枚購入するに値する『極上のマイクロクロス』です。」

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクいじり等の手洗いだけでは絶対落とせない『油汚れ』がこのクロスで拭くだけで、不思議なくらいきれいな手に戻ってしまいます。

洗浄力は強いのでしょうが、皮膚が荒れたり、嫌な匂いがするようなこともありません。

特徴は、表面と裏面で素材が異なりことです。手順としては、粗めの表面で大まかな汚れを落とし、細かな裏面で軽く拭くだけです。

拭いた後に手洗いが要らないことも大きな特徴です。

実に不思議でありがたいクロスなので、価格があと3割安ければ買いだめをしたい商品です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウエイトローラーに使用する目的で購入しましたが、今回はスパークプラグを交換したので、そのカジリ防止でプラグのネジに塗布しました。
キタコの有機モリブデンは黒色ではなく、カスタードクリーム色であり、粘度も硬めですので、私としては一番使いやすと思います。Webikeさんなら安価で購入できるので、お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ずっとスプレータイプのゾイルばかり使ってきましたが、ようやくグリスタイプも使ってみました。
元からグリスはいくつか所有しており、使う場所などに合わせて使い分けたりしていましたが、さすがに同じ効能、同じ場所に使うものを複数もつには抵抗がありました。
とはいえ、使ってみたい誘惑に負けて先日こちらで購入。
今回は、ベアリング組み付け時の添加に使いました。
写真はホイールベアリングですが、これ以外にもステムベアリングにも充填。
塗りこみながらなじませていくと、あるところから急に音がしなくなります。
ちょうどグリスがいきわたった合図です。
指でまわしていても、その滑らかさは実感できます。
とにかく気持ちいい（笑
ゾイルそのものの性能は、スプレーでも十二分に実感していましたが、このグリスタイプももっと早く使い始めていればよかった、と若干後悔です。
惜しむらくは、チューブタイプにしてこの価格でしょうか。
ちょっと大きいサイズの歯磨き粉くらいの大きさですが、この価格だとやはり高いイメージが先行します。
とはいえ、それを差し置いてもブランド、性能はオススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZOILの中でも一番使い勝手の良いスプレータイプです。
元々興味があり手に入れた（某雑誌の影響もありますが…）のですが、一番良く使ったのはRMXのエンジンの組み付け時です。
ベアリングの潤滑、ピストン、ピストンリングの潤滑、と本来2stオイルなどを用いながら組み付ける部分を全てゾイルでやってみました。
結果、くみ上げて4年ほど経ちますが、焼き付きもかじりも一切気配がありません。
何よりも、通常数ヶ月ほど放って置いて再始動するときなど、2st車はシリンダーが乾いてしまって、ケアを怠ると一瞬で焼き付き、抱き付きを起こしかねないですが、これを使ってからは何一つ気にせず即キックです。
決してオススメはしない乗り方ですが、それでも何の不安も感じないのがすばらしいです。
もちろん通常の潤滑にも問題は無く、安心していろんな部分に使えますね。

また今回、ホイールベアリング（写真）への添加に使いましたが、元から注入されているグリスにプラスして非常に滑らかになりました。
特に信者というわけではありませんが（苦笑）、どうだろうとお思いの方はぜひ一度手にとってみてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。