もう写真のとおりです。
スクリーンが見違えるようにきれいになりました。
元々は、GSX系のムック本で見たことがきっかけです。
それまでは、ネーミングもさることながら、半信半疑な印象でした。
今まで乗ってきたRMXですと、オフ車ですから磨く、というシチュエーションはなかなか無かったのですが、フルカウルのGSXに乗り一変。
ましてや、これだけ古いモデルとなるとスクリーンもくすみまくっています。
ムック本の記事では、まさにこの写真のとおりの様相だったのですが、今回半信半疑のまま使用したところ、イヤ、ホントそのままでした。
透明な樹脂の部分って、失敗もあるのでこういったケミカルは使いにくいのですが、これは安心ですね。
そのままカウル、タンクと磨いたところ、今猛威を振るっている花粉ですら、息の一吹きで飛んでいきます。
それくらいツルツルです。
何よりも、スクリーンの透明度が上がったことで、貴重な純正部品の維持、また余計なコストをかけずに”レストア”の領域を楽しむには抜群のケミカルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Webikeさんがインプレコンテストを開催される、とのことで、いつもとは違ったお題目でインプレしてみたいと思います。

【何が購入の決め手になりましたか？】
ズバリ、信頼のワコーズです。
その昔、KLXに4CTを使っていたころから15年以上、何かしらお世話になっています。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
期待通り、と、今回の使用場所では結果が出ました。
実は、そもそもの購入動機はトップブリッジの研磨でした。
しかしながら、傷以上に腐食がひどかったことから、力不足な結果に終わっていました。
しかし、今回ずっと気になっていたエキパイの何かが付着して焼きついたシミを消すのに役立ってくれました！
写真のとおり、液体跳ね？のようなものがきれいに一皮むけたようになりましたね。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ケミカルなので割愛しますね。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
ケミカルなので割愛しますね。

【期待外れだった点はありますか？】
期待外れというよりは使いにくさ、でしょうか。
他のシリーズもそうなんですが、ワコーズのこの太いチューブタイプは、見た目はかっこいいんですが、個人的には幅広くて使いにくいです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
上に書いたように、”あえて”言うならばチューブの形状、サイズでしょうか。

【比較した商品はありますか？】
直接的な用途は若干ズレますが、同じ磨き系ケミカルとしては、花咲かGワックス（持ってます）と、それこそ同じ場所に使用してくらべました(^^;
花咲かGの方は、どちらかといえば塗装面へのコンパウンドな意味合い、こちらは同じコンパウンドでもメタル系へ特化していることから、同じ性能は求めていませんでしたが、やはりエキパイという相手にはメタルコンパウンドの方に一日の長がありました。
比べる相手が違っているかもしれませんが、複数同用途のものを持っていると、いろいろ試せて、得手不得手がわかりますね。

【その他】
ワコーズ製品は総じてコストパフォーマンスが高いことと、効果が明確で使っている安心感があります。
また、日本全国大体のバイクショップ、用品店で利用されていることからも、安心感が違いますね。

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今回は4輪（マーチ）のスロットルボディー清掃用に購入しました。言わずと知れた性能ですので、問題なく綺麗になりました。値段も結構しますが、性能面との費用効果としては良いものだと思います。ヤマルーブは他のケミカルも充実しており、性能も高いと思いますので、迷ったらヤマルーブくらいの感覚でもよいと思います。

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車のフロントガラスの埃とりに活用。細かい泡で確実に埃を包み、きれいな乾いたタオルで拭くとすっきりと埃が取れる。エアコンとの併用で曇り止め効果は期待通りです。ヘルメットのシールドで使用したことはありません。他の人のインプレで、効果ありとあったので、試してみようと思います。

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　バイク用品店やカーショップでも販売している商品です。

　アルミホイールに直接スプレーし、数分放置後、スポンジ等で洗浄すると、ブレーキダストや泥汚れがキレイに落ちます。あとは、水洗い、吸水するだけです。

　いろいろ試した結果、こういったアルミホイル用クリーナーは、圧倒的に販売数が多い、クルマ用の製品、もしくは、バイクメーカー純正の製品が洗浄力が高いように思います。

　また、バイク用品店でしか販売されていない商品よりも価格が手頃なのも魅力です！

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　わたしの場合は、クルマ（SUV）のサイドステップの飛び石による欠けの補修に使用しました。

　結果的には、微妙なニュアンスのカラー以外の小さな補修であれば、気を使うことなく、それこそ『クレヨン感覚』で傷を埋めるだけで、殆ど目立たなくなります。

　商品説明には、

「最終段階では、厚めに塗った部分を、サンドペーパーでならす。』

とありますが、わたしのクルマはその必要もないほど目立たなくなりました。

　商品の具体的特徴は、

・クレヨンタイプであるため、当然ですが、通常のタッチペンのような厚塗りによる『垂れ』の心配が一切ありません。

・硬化するため、浅い傷であれば、パテを使用する必要がありません。

・補修のときの、『一発勝負』といったプレッシャーを感じることなく、気軽に作業ができます！

とにかく、ラインナップにあるカラーのオーナーは購入しても決して後悔することのない補修ケミカルです！

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　『EKホワイトチェーンルブ』がなくなったので、お気に入りの『マックオフ』ブランドの『ドライPTFEチェーンルブ』を購入しました。

　使い勝手や粘度は、『EK』と殆ど変わりありませんが、飛び散りは、極端に少なくホイール廻りやリアフェンダーの汚れが少なくなりました。

　耐久性は、継続的に使用すことで、判断しようと思います。

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いつもパーツクリーナーでチェーン掃除していましたが、やはり専用ケミカルはいいですね。折り畳みのノズルも使いやすいですし、洗浄能力も十分です。しいて言えば臭いが少し強いかな？次はワコーズ使ってみて性能比べたいと思います。

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アルミ部分の錆び、腐食の除去の為に購入しました。
クリーナーは柔らかいクリーム状で、伸びもよく使いやすいです。
アルミ表面のくすみ位なら、ウェスを2枚用意して 1枚目で磨き2枚目でふきあげと、写真でも判ると思いますが
パッケージの文字が、写りこむぐらい鏡面仕様になりますが、白く
浮いた錆び等には 下地処理としてペーパーで磨く必要が有ります。
価格は少し高いけど、仕上がりには満足してます。

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前から気になっていた商品でした。
外装関係の注油部に使っています。
ウォータープルーフだから、洗車時も今までより安心しております。
グリスの粘り気感もお気に入りです。

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