2輪＆4輪で使用していますが、虫とか鳥糞とか部分的な汚れ取りに重宝しています。この商品は出がけの頃からずっと使用していますが、性能が上がっているような？改良されているような気がします。

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2輪4輪共通で使用していますが、虫とか鳥糞とか、部分的な汚れ取りに重宝します。あと、この商品の出がけから使用していますが、性能とか良くなっているような気がします。メーカーさんも改良とかされているのだと思います。

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現在、使用中のパーツクリーナーが少なくなってきた為~こちら2本の購入です！！！・・・オイル交換時に余分に垂れたオイルの除去として使用しました。何にでも使えますね！！！
手放せない、あると便利な逸品ですね！！！

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大変水に強いウォータープルーフ仕様なので、ガンガン洗車機で洗うオフ車にはこれ1択でしょう。

使った感じはシルコリンのグリスと比較するととても柔らかく良く伸び、とても塗りやすいです。
量の割に価格も安いので水が入りそうな場所にはたっぷり塗り込んでいます。

その他の場所はシルコリンの固めのグリスを使用しています。

オフロード遊びをするなら是非購入して頂きたい商品です。オンロードでももちろん高い防水性を発揮するでしょう☆

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もう2年程使用していますがまだ半分ほど使ったところです。まだまだ容量ありでかなり使い応えがあります。ほとんどのグリスアップ部分に使用していてその他のグリスはシリコングリースをチューブの小さな物とスレッドコンパウンドで賄っています。

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チェーンメンテナンスはずっとこの商品を使っています。
商品説明ページにもあるように、水質置換性(水より奥に入り込もうとする性質)があるため、水洗いの後でもそのまま塗布できます。
私の場合は、ツーリング後にメンテナンスする事が多いので、塗布したら一晩放置しています。
グリスの飛び散りはあまり気にならない程度です。
匂いが薬品くさいので気になる方もおられるかもしれません。
一時期より量が減りコストパフォーマンスは悪いですが満足のいく商品です。

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類似品は多く出ていますが、やはり頂点に位置するのはフクピカなのではないでしょうか。

袋自体が相当大きかったので最初は
「オフ車にこれって贅沢なんじゃ・・・」と思うほど。

ですが、贅沢どころじゃなかったです。
拭ける面が増えれば気になる部分も一緒に出来る。

類似品であれば2枚使って落ちるような場所もこれ1枚で十分でした。

そう考えるとコスパも悪くなく、使い勝手も良すぎるぐらいです。

また、拭いた後の車両を見てみましたが
いやはや……黒色の車両だけにここまできれいになるものなんだな、と。

正直、液体を使った洗車をした際の輝きと大差ないです。
今までの苦労はなんだったのかと思うぐらいに悔しいですが、やはりフクピカは違いますね。

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直径7センチ、高さ5.5センチの円柱状の容器です。内容量100mlなのに大きめの容器なので中を下からよく見てみると底の部分に空間（？）があります。容器の内部は二重になっているようです。
ED pro artに使用したのですが伸びが非常に良くほとんど減りません。メーカー説明もレザーをフニャからすことが無いとのことですので安心して使用しております。レザー表面も新品の時のしっとり感が戻ってきました。頻繁に使用するものでもないので、数年間使用できそうです。雨や泥のタフな状況におかれるブーツにすごーくお勧めです。

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施工もシンプル、効果は抜群！

薬剤を乾いているシールドに塗って、付属のマイクロファイバークロスで拭きあげて、完了！
完全な施工とするならば、拭き上げてから1時間は放置した方が良いそうです。

効果の程は・・・
停止中も雨粒が大きければスッと流れ落ちますし、
走行中30kmも出れば雨粒はスパっと後方へ飛んでいきます。

シールドの素材であるポリカーボネートを痛めないとの
ことなので、ヘルメットのシールドはもとより、
ウィンドシールドにも使用できますね。

某水滴が跳ねる撥水剤は、効果は凄まじいものの塗膜が
非常にデリケートな為、シールドの扱いにかなり気を使いましたが、
ガラコの塗膜は結構タフなのか、適当にいつも通り扱っても
雨3回分は持ちました。

ミラーシールドにも使い始めて1ヶ月が経ちましたが・・・
今のところ大丈夫ですね。

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バイクは
TRX850、KLX125、KSR110に投入。
・TRXは吹けが良くなったような・・・？
・KLXは新車ですしFIなので・・・
・KSRは出だしが少し改善された気が・・・

冬ごもりの前にKSRのエンジンを掛けました。
しばらくするとマフラーの水抜きパイプから
黒い水が滴り落ちてきました。
元々かなり濃いセッティングでしたので、
燃焼室のカーボンかマフラー内の
煤が水によって流れ出たのか判別できません。

バイクへの効能はちょっと判断出来ませんが、
石油ファンヒータで実験をしてみました。

10年以上使っている石油ファンヒータ。
燃料系統かサーミスタと言われるものが不調で電源を
入れても必ず30分ほどで自動的に停止してしまう症状が続いています。
ファンヒータの取説で「空焼き」を何度もしても
一向に改善されません。

そこで一計。
カーボン除去できるのならお試しで・・・
と思い目分量を投入！
一日中監視していましたが、
全く停止しなくなりました。
コレには驚きです！
本来の使い方ではありませんがカーボン除去や
燃料系のクリーンアップは伊達ではないようです。

性能には満足ですが、ここはちょっとなぁ・・・

・計量カップのリブが邪魔で綺麗にふき取れない。
・あっというまになくなる。
・蓋がスポイトになっていて、
簡単な目盛りがあったら使い勝手が上がると思います。

気になるのはその3つ。
ファンヒータへの効果は抜群です！（笑）

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