【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 6275 件中 5741 - 5750 件)

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toshiさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: ウルフ250 | RZV500R | NSR250SP )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ブレンボ用オイルタンクとラジアルマスター用ホースの接続に使いました。
大きさはホース外径にピッタリです。
これで漏れ防止になれば安い物です。

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投稿日付: 2013/01/16 10:32

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hawkさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: VINO [ビーノ] | MONSTER S2R [モンスター] | 848 )

4.0/5

★★★★★

いつもは一般的なブラシでチェーン清掃をしていましたが、劣化により処分して
試しにこれを買ってみました。

正直そんなに使いやすい物かと思っていたのですが、使ってみて驚きました。
ブラシが3面あるため一度の掃除で3面綺麗になり(当然ですが)時短具合が
半端じゃないです。
今までの半分以下の時間かつ少ない疲労度合いなのでとても助かっています。
これは一度使ってみることをお勧め致します。

また低価格なところも良いところですね。
ただ持ち手の形状が悪く持ちにくいので★は4つです。

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投稿日付: 2013/01/15 19:40

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とむさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] | アドレスV125S )

3.0/5

★★★★★

以前のモデルと比較して、非常に使いやすくなっている。

安価な工具よりも、制度など高いため、カシメミスが少ない。
細かくリペアパーツがあるので重宝する。

DIYできるとはいえ、バイク1台では元を取ることはない(高価すぎ)。

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投稿日付: 2013/01/15 19:40
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トラの恋人166さん(インプレ投稿数: 14件 )

4.0/5

★★★★★

バイクのセッティングは、スタンドを置いて、バイクを「せーの」って感じで
少し勢いをつければ載せられました。
そこで、タイヤを回そうと思ったが「んっ!?回らない?」となり、一瞬あせりましたが、
さすがに片手では回せず、両手で「よいしょっ!」っとしてやれば、回転します。

初めてでしたので、片手ですいすいのイメージがありましたが、さすがに車重がありますから。
今までチェーンメンテなどの時には、前後にバイクを移動させながら清掃、注油を
していましたが、これならもっとスムーズにできそうです。

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投稿日付: 2013/01/15 19:39
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naoさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

メンテナンス用に定評のあるこのメーカーのスタンドを購入。

ZRX専用のV受けを併用(注意、ワイドタイプでなければ使用不可)してます。

メンテナンススタンドを使用するのは初めてで、車輌を転倒させてしまわないか物凄く心配しましたが、当メーカーのホームページで使用方法の動画を見て確認ができ、これでもかってくらい簡単に、さらに軽い力でリフトアップする事ができ快感にも値する程満度です。

Made in Japanとの事ですが、わりと粗い溶接に、溶接部分周辺に塗装漏れがあり作りは多少?ですが使用に関して大満足ですので5つ星としました。

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投稿日付: 2013/01/15 19:36
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naoさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

ワイドショートローラースタンドと併用してますが、スタンドはワイドタイプでなければこのZRX専用V受けは使用できないので要注意です。

初めてのスタンド使用ですが当メーカーのホームページで使用手順の
動画を確認する事ができ、いとも簡単に呆気なく、すんなり軽い力で
リフトアップ出来ました。

初めての方で、転倒等心配されてる方も大丈夫かと思います。

スタンドのインプにも書き込みましたが作りは、Made in Japanとありますが
溶接部分がわりと粗いので?です。

しかしこれ程までに簡単にリフトアップする事ができましたので5つ星としました。

汎用のV受けでもリフトアップ可能ですが、ZRX乗りの方はこれを使用しないと損だと思います。

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投稿日付: 2013/01/15 19:36
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hideさん(インプレ投稿数: 24件 )

4.0/5

★★★★★

今までチェーンのメンテナンスやホイール洗車など行うのに、
バイクを移動しながらやってました。

メンテナンススタンドの購入を考えていたのですが、フロント、リアと別々に
用意しなくてはならない事や、両方使えるタイプを見つけても値段が高く、
悩んでいるところにこの商品を見つけました。

メンテナンススタンドと違い、車体を持ち上げる訳ではないので整備関係には
向きませんが、チェーンメンテナンスやホイール洗車などには大活躍。

メンテナンスローラーのスロープより上げ、タイヤをローラーに乗せるだけ。
その場から車体を動かす事なく、タイヤを回せるのでチェーンメンテナンスは
とても楽になりました。

とは言うものの、メンテナンススタンドみたいに車体を浮かせてる訳では
ないので、簡単にタイヤがコロコロ回る訳ではないので、タイヤを動かす時に
多少の力が必要です。

この安さや慣れない方がメンテナンススタンドで車体を上げるリスクを
考えれば、小さい、軽い、安い、便利なこの商品はとても良いと思います。

最大荷重は200kgなので、購入の際は自分の車両重量には気をつけてください。

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投稿日付: 2013/01/15 19:34

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ぐ・りーんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: KTM RC8 1190 | ADDRESSV125 [アドレス] | MT-09 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

RC8Rに付けました。ナンバープレートホルダーの
下スペースがちょうど合っていたのでテープで貼り付けるだけです。
そこまで主張せずいい感じかな。

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投稿日付: 2013/01/15 19:33
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5.0/5

★★★★★

この安さで手に入るわりに、小型・薄型で大変よかった。
SC57でジェネレーターコイルの焼きつき早期発見の目的で
バッテリー容量や充電圧の確認の為に欲しい部品でした。
文句無しです。

あとは耐久性が気になりますね。
取り付けは簡単な作業なので、どなたでも大丈夫かと思います。

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投稿日付: 2013/01/15 19:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

リフトアップの緊張感から開放されました。多分これを使ってアップダウン出来ない人は居ないと思います。ただ、降ろす時にはサイドスタンド出し忘れには十分注意しないとバイクが倒れます。

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投稿日付: 2013/01/11 19:30

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