【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

インプレッション (全 6272 件中 5691 - 5700 件)

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5.0/5

★★★★★

キックスターターの無いバイク(スカイウェイブorセロー250)に取り付ける予定で購入したのですが配線の先にコネクターを取り付けてテスターとして使える様にして見ました(^u^)

所有するバイクは全車バッテリーコネクターを取り付けているので差し込むだ
けで簡単にバッテリーの測定が出来ます(^-^)

ブルーとレッドの2種類が発売されているのですが自分はブルーを購入しました。

電源を入れた(コネクターを差し込んだ)時のLEDの文字が流れて点灯する瞬間が格好良いです(^^♪

表示されるのは数字だけですが、クッキリと映し出される数字は非常に見易いです。
メーター周りに取り付けると夜間のイルミネーション効果? ドレスアップ感が抜群だと思います。
※防水性は不明です。
※裏面の配線の付け根から雨水が浸入する可能性は大です。

ボルトメーターをセロー225Wで試した場合ですが…
ボルトメーターをコネクターを繋げると12.5Vで表示されました。
そのままセルを回すと一瞬11.8Vまで下るのですが
エンジン始動後は14.6V(約30秒後)まで上がって安定しました(#^.^#)
※他のバイクででも試したのですけどどれも同じ様な表示でした。

11V以下や15V以上の表示が出ると電気系のトラブルが考えられるので目安になりますね(^・^)

配線の付け根が弱そうなのと防水性を考えて自分は付け根付近にコーキングを塗って補強しました。

マジックテープや割り込みタップ・ステッカーなどが付属されていて、
値段も安いKOSOのボルトメーターはメンテ派・ドレスアップの方にお薦め出来ます(^^ゞ

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投稿日付: 2013/02/01 15:50
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ganzossさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

電気系の作業は、苦手ながらに、やってたのですが、これで少しは、やる気が出るかな??あと、配線カッターが細いのはバツバツっていける感じですが、太いのは、カッターが根元に付いているせいか、切り口が斜めってザクッとなってしまいます?!ヤッパリ電気系は、まだまだッ修行が足りないかなァ?!

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投稿日付: 2013/02/01 15:47

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Yukiさん(インプレ投稿数: 89件 )

4.0/5

★★★★★

タイヤ交換の際に使用します。

チューブのエアバルブを引っ張り出すのがなかなか面倒ですが、
これがあると一発で出来ちゃいます。

写真のように棒にワイヤーがついているだけですが、
これをホイールから通してエアバルブに装着。
あとは引っ張るだけで面倒な作業が終わってしまいます。

無くても作業は可能ですが、
サクッと出来るのであったほうが良いです。
時間短縮になりますので、オススメです♪

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投稿日付: 2013/02/01 15:47

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ihatovoさん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★

送料無料にする為の、価格合わせのために購入しました。
しかし使ってびっくり、とても便利です。
チェーン掃除が、歯ブラシとウエス使用の半分の時間ですみます。

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投稿日付: 2013/02/01 15:47

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jackさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: WR250X | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | GORILLA [ゴリラ] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
スポーク増し締めの際、トルクレンチを使って行うために購入しました。差込口の径は、1/4です。スポークの増し締めはスポークの打音で管理する方が多数では無いかと思いますが、数値ではっきりわかるこの方法もなかなか良いと思います。

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投稿日付: 2013/01/31 20:05

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jackさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: WR250X | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | GORILLA [ゴリラ] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
トルクレンチでしっかり締められます。差込口は3/8です。リアサスのイニシャル調整にも使えるので重宝すると思います。

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投稿日付: 2013/01/31 20:05

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Yukiさん(インプレ投稿数: 89件 )

5.0/5

★★★★★

自分でタイヤ交換をするため購入しました。

サイズ次第だと思いますが、オフ車のフロントはレバーのみで全然問題ありませんでした。

しかし、チューブレスは手ごわい・・・。
同じようにタイヤレバーで外そうと試みましたが、ホイールに傷が入ってしまうので諦めてビートブレーカーを購入しました。

効果は絶大で、一瞬でビートが落ちてくれます。
あの苦労はなんだったのかと(´・ω・`)

価格が高めなのがネックですが、タイヤ交換を自分ですれば多少浮くという事で初期投資として我慢することにしました。
ホイールに傷をつけるよりいいです。

自分で交換される方は買っていいと思います。
持ち運びもコンパクトになって便利なようですが、ボルトなので面倒でそのまま収納しています。
いざというときコンパクトになるのは、車に積む時なんかにはいいですね。

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投稿日付: 2013/01/31 20:04
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Yukiさん(インプレ投稿数: 89件 )

5.0/5

★★★★★

レバーはいいものを、ということでKTC製タイヤレバーを選択しました。

他のタイヤレバーを使用したことがないので使用感の比較は出来ませんが、
タイヤ交換は非常にしやすく、レバーには不満一切ありません。

レバーの部分も綺麗なつくりでホイールに傷が入りづらいです。
安いレバーも見ましたが、全然違うようです。
また、形状も良いみたい?ですね。

高額なので迷いましたが、ホイールを傷つけるよりと思って購入しました。
タイヤ交換の際にはこのレバーを2本使用しています。

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投稿日付: 2013/01/31 20:04

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jackさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: WR250X | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | GORILLA [ゴリラ] )

4.0/5

★★★★★

スポーク増し締めの際、トルクレンチを使って行うために購入しました。差込口の径は、1/4です。スポークの増し締めはスポークの打音で管理する方が多数では無いかと思いますが、数値ではっきりわかるこの方法もなかなか良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/30 17:32

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fukunさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

河原などでキャブセッティングをする際にいつも持ってます。小さいので車載工具としてもいいです。有名メーカー製の半額以下なのでお買い得感は大きいです。車載用と工具箱に一個ずつ持っててもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/30 17:29

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