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インプレッション (全 6338 件中 5471 - 5480 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

フォークOH時に使用しましたが、適度な重量で打ち込みやすいです。作りや機能に不満はありませんが、しいて言えば保管用に外箱だけじゃなくて、ケースに入っていれば良かったかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/03 18:45

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さちぱさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: KSR110 | ZRX1100 | ニンジャ400 )

4.0/5

★★★★★

自家用車の内装剥がし用に購入しました。
これまではマイナスドライバーに保護テープを貼り付けるなどして内装剥がししていましたが、このようなツールはとても便利ですね。
内装剥がしは、取付構造さえ理解できていればドライバーなどの代用工具でも十分に可能ですが、作業効率や万一の部品破損防止の為にも、これからは専用ツールを使います。
これから一度でも内装剥がしをされる方は、安価なモノですし工具箱に是非一本(または形状違いを数本)入れておくと便利ですね。
自動車のDIYが気になる方、安価ですし試しに購入をお勧めします。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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りっくんさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZZR1100 )

5.0/5

★★★★★

使い慣れないとプロテクターが外れてしまいます。

傷をつけたくない人にはお勧めします!

プロテクター無しで作業すると、ホイルに傷が付いてしまいます。

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投稿日付: 2013/05/31 17:24

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セロボーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CB750 | SEROW250 [セロー] )

利用車種: CB750

3.0/5

★★★★★

CB750(RC42)に使っています。

純正オイルフィルターは、もちろん着脱可能で、他社のオイルフィルターにも
使用出来ます。

オイルフィルターの多角形部分にハメ込んで使用するのですが、イマイチシックリとは
ハマりませんでした。
でもこのレンチを使わなかったら外せない力で締まっていたので買っておいて
良かったと思いました。

フィルター外観にはキズが付かなかったので良しとします。

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投稿日付: 2013/05/30 19:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【web!keモニター】
他の方のレビュー通りでしょう。
使いやすいですが、耐久性は???です。
値段以上の価値は間違いありませんね。

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投稿日付: 2013/05/30 19:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

以前は使いきりのタイラップを使用しておりましたが、結束を簡単にリリースできる
ので常用しております。
整備の度にカットして外し、また新しく結束する手間が省けます。

頻繁に整備する方は、多少初期コストはかかってもリリースタイラップの方が
よろしいかと思います。高いものじゃないですし。

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投稿日付: 2013/05/30 19:13

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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

5.0/5

★★★★★

大好きなメーカー、コーケン製のプラグソケットです。
コレ一択。
選択肢は無い。

Gooseのみならず、カブにも使用しています。
共にCタイプのプラグなのですが、何でも、Cタイプは最初、カブの為に作られた規格だとか(余談。
今ウチにあるのはこれだけでいけるので、度々出番があります。

磁石式に比べてラバーで固定するので、碍子にカチカチ当たる事も無く、キッチリホールド出来ます。
次にラバーのホールド感で僅かなガタも無いので、明確にプラグ穴の状態を感じられます。
ソケットに繋ぐ前に、手で回すときの感覚が確かな安心。
総じてコーケン製は精度の高い工具なので、安心です。

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投稿日付: 2013/05/29 15:04

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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

5.0/5

★★★★★

いまや整備に、トルク管理は欠かせないと言って良いでしょう。
と云うより、自分にとってはコレが無くては始まりません。

ブレーキ関連やフレーム関連の締め付けトルクは勿論、きちんと規定されたトルクを守るのは、設計時の性能を発揮させる上で鉄則かと。
中には締め過ぎが、作動性の障害にもなったりする物もありますから。

自分は馬鹿力の発動で締め過ぎる傾向にあるのですが、日々デジラチェさんにやり過ぎを咎められております。
こんなもので良いのかと、意外なほど小さな力で済むものだと。


因みにソケットレンチが面接触式の、ボルト頭に掛かる角が丸いフランクドライブと言われる様な奴だと、トルクが2割ほど大きく掛かってしまうそうです。
なので、サービスマニュアルの規定値の下の方で丁度良いようですね。

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投稿日付: 2013/05/29 15:04
2人のライダーが役に立ったと考えています

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ケンさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z125 プロ | Z125 プロ | Z125 プロ )

利用車種: ZZR400

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

バイク歴8年で2カ月ごとにチェーン清掃をホームセンターで買ったブラシで掃除してましたが、今回購入してビックリw
チェーン清掃が簡単&楽にできるようになりました。まだ使ってない方がいましたら是非使ってみることをお勧めします。そこまで高い物でもないですしね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/29 15:04

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かっぱたんさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: PCX125

3.0/5

★★★★★

4ミリの六角を緩めようとしたのですがこれはドライバーのため、緩みませんでした。
T型あるいはラチェットボックスじゃないとだめでした。
もちろんそうだと思います。

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投稿日付: 2013/05/28 18:12

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