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しばらく替えていなかったフロントフォークオイルを交換しようと思い、せっかくならば評判の良いABSOを試してみようと購入。純正は赤色でしたが、ABSOはいわゆる普通のオイル色。
＜交換した後のツーリングでのインプレッション＞
・高速巡航ではフロントの安定感が高まったよう。道路の継ぎ目を越えるとき、以前は「バタンッ！」って感じだったが、「コクンッ」というように、明らかに衝撃が少なくなった。
・峠道では、車体の切り替えしが非常に軽くなった。コーナリング中のフロントタイヤの接地感が高くなったようで、安心して倒しこめるようになった。
この値段で、この効果。早く替えていれば良かった。
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3.0/5
積載能力の低いバイクへの車載工具充実と軽量化、利便性を考えて六角レンチとプラスドライバーをビットにする為に選んだ。
他社の製品に比べ価格がかなり安い！！
これは大きなメリットです。
品物自体は精度もよく使用時の破損等の心配はなさそうです。
しかし、外形が大きいです。
写真右がビット用アダプターソケット、左が10mmのソケットです。
また、ビットが抜け落ちない構造になっているのですが、これが硬めで差し込んだビットを取り外す時に力が必要です。
この辺の作りは値段相応なのかと思いました。
上記が許容できるのならおすすめな商品です。
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4.0/5
この手の品物はあまり購入したことが有りませんでした。
使ってみると意外に効果的で、もっと早くに入手してればよかったと思っています。
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3.0/5
最近使用しました。なんで今までしなかったんだろうってぐらいリムに傷が入りませんでした。今回はリム塗装後だったので素敵な仕上がりに満足です。
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4.0/5
他の商品を買うついでに安くて気になっていたので試しに購入しました。
値段の割りにしっかりしていて大変満足しています。
しかし気になった点が2つほど。
製造過程のバリが少しだけ残っていました。
素手で触ると指を切ります。
まぁペーパーと棒ヤスリで削って一件落着。
もう1つは取り扱い説明書が入ってないこと。
僕は大丈夫でしたが初めてワイヤーインジェクターを使う方は分からないのでは？と思いました。
値段がかなり安く求めやすい商品だからこそ万人に使って貰える商品にしてもらいたいですね。
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5.0/5
以前は歯ブラシでやってましたが裏がやりづらく大変でした。しかしこれは楽に早く綺麗に磨くことができます。チェーンクリーナーの使用量も減りいうことなしです。早く購入しとけばよかったです。
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便利な（消耗品の）道具として要件を満たしています。
似たような他社製品と比較するとカラーが素っ気ないものが多い中、カラーに遊びごころがあり特にコスパがいいです。
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4.0/5
チェーン交換を自分で行う際にまず問題になるのが古いチェーンの切断です。多数の人が数年に一度程度しか行わない作業だと思いますが、その作業のために1万円前後の専用工具を買うならバイク屋さんに作業を依頼する・・・という人が大半ではないでしょうか。
しかし金属用の切断砥石と電動工具があればチェーンの切断は簡単です。切断砥石、電動工具ともに安物でかまいません。私の場合切断砥石はE-Value、電動工具はホームセンターのプライベートブランドの安物電動ドリルで、それらを組み合わせて使用することでチェーンの切断に挑みました。
作業は思ったよりも簡単です。チェーン全体を切断するわけではなく、チェーンから飛び出したピン部分のみを削り落とすわけです。そうするとマイナスドライバー等々でチェーンのコマを分解する事が可能になります。今回使ったE-Valueの砥石ではピン部分を削るのに素人の私でも10分ほどの作業時間しかかかりませんでした。切断砥石自体の切削性能も良好で、よどみなく金属が削られていくのが目視できました。また使用後の残量もほとんど減っていないという状態でした。とてもしっかりと使える商品です。
ただ、どうしても騒音は大きいものなので、住宅街でこういったものを使用する際には時間帯を選びたいものですね。チェーンの切断程度ですと、1000円以上もするような砥石を使う必要は全くありません。その時々に金属用の安いものを選べば十分に間に合うと感じました。
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バイクの買換えに合わせて今回購入しました。
それほど重くないため、片手で持ってバイクのスタンドフックにリフトをあてがい、片手で少しバイクを起こし、そのままリフトを起こせばこの状態になります。
外す時はサイドスタンドを起こしてから左手でバイクを支え、右手でリフトを立ち上げれば簡単に、安定して外すことができます。
ロータイプでそれほどお尻も上がらないのでとても使いやすいです。
塗装品なのでいつまで塗装が持つかが心配ではありますが・・・。
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