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インプレッション (全 6344 件中 4461 - 4470 件)

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ぴょんきちさん(インプレ投稿数: 42件 )

4.0/5

★★★★★

いままでは道具なしでなんとかかんとかバルブを通してたけどこれがあればすんなり作業できます。
もう少し安くてもいいと思うが、まー便利なので良しとします。

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投稿日付: 2014/09/12 02:47

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あああさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: SV650 )

5.0/5

★★★★★

普段のチェーン掃除では、チェーンクリーナーを吹きかけてからウェスで拭いています。
それだけでもじゅうぶん綺麗になりますが、拭いても落ちない汚れや、ウェスの届かない内プレートの汚れを落としたいときなどにチェーンブラシが役に立ちます。

最初はチェーンクリーナーに付属していた普通のブラシを使っていたのですが、1コマずつしか清掃できないうえに、裏側には届かないので、イライラさせられました。
しかしこのチェーンブラシなら、シャーッとスライドさせるだけで効率よく汚れが落とせます。しかも差し込む向きを変えれば、チェーンの裏側にも簡単に届くので、まさに痒い所に手が届くデザインです。

必須アイテムではないですが、持っておくといざという時に便利です。
値段も安いですし、値段合わせなどのちょっとした機会に買ってみるのはいかがでしょうか。

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投稿日付: 2014/09/12 01:11

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tomoさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSR750 )

利用車種: GSR750

5.0/5

★★★★★

今まではパンタジャッキで上げてましたが、バイクを買い換えてパンタジャッキをかけられそうな感じではなかったため購入しました。
最初にあげるときには不安ではありましたが、メーカーのHPにある動画と同じやり方でやってみたら、難しいことは一切なく、しかも軽々と上げることができました。
リアタイヤの下に敷くローラータイプの物と迷いましたが、この簡単さを体験したら、置き場所の確保を除けばもうこれしか使えません。
商品の個体差と思われますが、組み立ての際にタイヤを装着する部分のねじ穴の作りが良くなく、装着できない箇所がありました。
ねじ穴修正してから装着しましたが、「はじめてスタンド」という商品名なのですから、初めての人がしっかり組み立てまでできるような製品になることを期待します。

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投稿日付: 2014/09/12 00:52
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まこさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: W650 )

利用車種: W650

3.0/5

★★★★★

素人のため、使い方の説明が分かりにくく、これで良いのかなぁと不安になりながら使いました。あと、使用できるスプレーノズルが細いタイプのもののようで、手持ちのグリススプレーのノズルは太くて使えませんでした。一般的な太さが分かりませんが、注意が必要です。

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投稿日付: 2014/09/10 22:17

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honettoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR600RR )

5.0/5

★★★★★

ホーネット250に使用しました。
商品に不備がありましたが、きちんと対応してくれたため非常に満足です。
商品自体の感想ですが説明書に記載の通りにするだけで本当に一瞬でリアタイヤを浮かせることができました。
ひとつ言うと少し大きさがあるので置き場所に困るということがありますが、それをわかって買っているのでその点はマイナスにはなりません。

これからもチェーンのメンテナスなどをするときにどんどん使っていきたいと思います。

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投稿日付: 2014/09/09 20:28
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いわさんさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: NSF100 | NSF250R )

5.0/5

★★★★★

モンキーR改のフロントフォークオーバーホールのために購入しました。

今まではホースに印を付けて油面を調整していましたが、本商品を使って細かい数値の調整も楽にできるようになりました。

他メーカでも同じような商品がありますが、品質に差は感じられませんでした。
値段が安いところがいいですね。

耐久性はまだよくわかりませんが、ホース以外は長持ちしそうです。

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投稿日付: 2014/09/08 23:37

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ヨシタカさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: YZF-R125 )

利用車種: YZF-R125

5.0/5

★★★★★

私が改めてインプレするまでもなく、たくさんのインプレがこの商品の良さを物語っています。センタースタンドのないバイクで、チェーンのメンテ、ホイルの清掃をする人には必需品と言ってよいでしょう。あの、ちょっとずつ何度もバイクを動かす面倒さから解放されます。

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投稿日付: 2014/09/08 22:50
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きょうすけさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: ダックス125 )

5.0/5

★★★★★

専用V字フックと併用して使用しております。
フロントブレーキを固定し、ハンドルを左に切った状態で使用します。

センタースタンドがないこの車種では、整備やカスタム品装着時等重宝します。

車体を立てる際反対側に倒しそうでやや怖いですが。。

慣れれば大丈夫になると思います!

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投稿日付: 2014/09/08 20:33

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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: KLX125 | その他 | SR400 )

利用車種: KLE400

3.0/5

★★★★★

形状が良く、狭いキャブ周りでは使いやすいかと思います。
また、締め過ぎる事がないようにか?一定以上の力ではゴム部分が空回りしてくれます。
ただ、ドライバーの先が細くなっていない為、ジェットのマイナス部が広がるかも?
少し先を加工して使った方がいいかも?

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投稿日付: 2014/09/08 01:20

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KAWIさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: ゼファー1100RS | TRX850 | FZX750 )

5.0/5

★★★★★

はじめは、3L程度のサイズと迷いましたが、7.5Lサイズを選択して良かったです。
持ち手もシッカリしていて、廃油を処理する際にもノズルが付いているので、よっぽどでない限りオイルをこぼす不安がありません。
ミニモトに使用するのであれば、3Lサイズで問題無いと思います。
私の場合、110cc~リッタークラスのバイクで使用するため、3Lでは廃油がタプタプになってしまうので、こぼした際のリスクを回避するには、7.5Lサイズがベストバイでした。
深さも広さもあって、オイルフィルターを交換しても、キッチリと受け止めてくれて、とても頼もしいです。
ご自身で基本的なメンテナンスをされる方には、備えておきたい用具ではないでしょうか。

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投稿日付: 2014/09/07 19:27

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