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4.0/5
本日KLX250に、使用しました。初めて使用しましたが、使い勝手は非常に良いです。片足だけで、UP、DOWNが可能で「冬眠用」に助かりました。
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4.0/5
そんなにスタンドを買換えている人はいないかもしれませんが、レース時代の古いスタンドではWR250Xには背が高すぎて
使えなかったので購入、なかなか出来はいい方ですね。
直前使用のフルアルミスタンドよりは重いですが、ギミックも機能も申し分ないです。あと出来れば回転台座のロック機能が
追加されれば、ほぼ問題はなくなるのではないでしょうか。
それと、今後の錆や耐久性の問題だけが心配材料です。スチール塗装でどこまで実用かは長く使わないとわかりません。 (もっとも雨のレースとか使わないんだったら無問題ですが^^;)
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4.0/5
ファイアーストームで使用中の『Jトリップ 初めてスタンド』がCRM250Rで使用できないため、CRM250R用に購入。
以前から悩んでいたものの、購入を見送っていたスタンドです。
が、今回リアホイールを外す必要があったので思い切って購入に踏み切りました。
リフトアップについてはレバー（ペダル？）をおろせば、スッとあがり、外すときもダンパーが効いてくれるので安心しておろすことが出来ます。
リフトアップするポイントに気をつければ前後輪ともリフトできるので、メンテナンスの幅は広がりそうですね。
ただ、リフトアップしようとして初めて気が付いたのですが、素の状態ではCRM250Rをリフトアップできませんでした。（泣）
タウンページを2冊ほどかましてリフトアップさせましたが、もう少しリフト量が欲しかったです。
上記問題があったので、評価は星4つにさせていただきます。
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3.0/5
使用しての感想として・・・
いいところ：1、高さが微調整できてオフ車全般で使用できる。 2、降ろすときにダンパーが利いて安全。 3、上げたレバーをロックでき安全。 4、コストパフォーマンスがいい。
あれ？な所：リフトアップすると中心部（支柱）の遊びの分ダンパー側に少々傾いてしまう。
・・・と、こんな感じなんですが傾いて上がるのは私のだけ？それさえ無ければ一気に5つ星ですね。
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5.0/5
今まで普通のジャッキで事たりていたのですが、臨時収入があったため思い切って購入してみました。
やはり普通のジャッキとは違い、整備のやりやすさが全く違いました。
やはり専用の物を使うと大変やりやすいですね。
今まで無理な体勢だったりしたものが大変やりやすくなりました。
もっと早く買っておけばよかったと後悔しています。
因みにDR-Zで使用しています。
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4.0/5
WR250Xに使用しています。
ノーマルサス調整でローダウンしているのでフレーム下に入るか不安でしたが最悪フロントに雑誌でも噛ませば・・・と思い購入。
予想外ですが問題無く使用できました。
シャフトを留めるEリングが外れやすかったりペダルのロックがキッチリとハマらなかったりしますが特に問題はありません。
飛躍的にメンテがしやすくなるので自分でいじられる方には必携です。
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4.0/5
いままでは、ビールケースを使っていましたが、大変便利です。チェーンのメンテナンス、グリスアップが楽になりました。
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4.0/5
購入するのにかなり悩みました。サイドスタンドを掛けたまま車体下部に足で滑り込ませて位置が決まればリフトを踏みます。アンダーガードを付けたままでも入りました。この状態でアップしても前輪が浮きます。後輪は僅かに地面に接地しました。降ろす時は車体に手を掛けたまま足でリフトを上げます。ダンパーが効いてゆっくりダウンします。購入して良かったと思います。
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4.0/5
便利です。これがあるとあらゆる整備が楽に行なえます。塗装が少し剥げやすく、そこからすぐに錆びてきますが、使用には何の問題もないと思います。
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5.0/5
ジェベルXCでの、初めてのタイヤ交換にて購入。今まさにゴールデンウィーク真っ只中、リヤタイヤの交換中ですが、デザインも最高！使い勝手も最高！スタンドはこの商品しか知りませんが、とても大満足の商品です。
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