交換もスムーズにできました。
値段も安く助かります。

とにかく安い?
見た目も普通にいい感じ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイル交換のためリピート買いです。今回で3回目かな。
ツインカム96ノーマルエンジンで特に問題なく使用しております。
ノーマルフィルターより長期間使用できるので、コストはあまり変わらずに使用できると思います。
見た目も程よくカスタム感があり、渋くていいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイルフィルター、ドレンワッシャー、オイルフィルターのところのOリング、オイルフィルターカバーのOリング、オイル入れ口のOリングのセットで、これとオイルがあれば工具以外はすべてそろいます。
部品の買い忘れがなくとても便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フィルター交換に必要な部品が揃っているので、品番検索しなくて楽チンです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トライアンフの純正代替は出ていないが外径と内部ネジが合えば
取り付け可能。いつもオイル交換してドレンプラグのマグネット
見ると鉄粉だらけで心配になるのをこの製品は安心を与えてくれる。
全長がトラ純正より若干長いが取り付けに問題なし。
濾過能力に期待

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トライアンフの純正代替は出ていないが外径と内部ネジが合えば
取り付け可能。いつもオイル交換してドレンプラグのマグネット
見ると鉄粉だらけで心配になるのをこの製品は安心を与えてくれる。
全長がトラ純正より若干長いが取り付けに問題なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デイトナのパーフェクトセットをよく買いますが、Oリングが不要な時はこちらの方が安く済みます。ネットショップでは輸入品の激安フィルターも売られていますが、デイトナはそれらと同じではなく、濾紙がよく出来ていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2012年型KTM DUKE200のお手頃価格のフィルターです。普通の乗り方なら高いフィルターを買って粘って使うより、安いのをまめに替えた方が良いです。Оリングはたまに交換した方が良いので、その時はセットのものを買いましょう

走り込んでいるバイクならそうそう金属粉などでないので、マグネット無しで十分です

交換手順はオイルは抜いておくのは前提

�@フィルターのフタを外す。8mmレンチ

?今回はフタ側と奥のОリングは使い回します

フィルターを脱着してフタのボルトを締めて終わり。交換したら少し走って漏れがないか確認しましょう

ちなみに、安い奴はフィルターの穴が大きいみたいで、画像左は安いコピー品、右が本製品です。安いのはもしかすると隙間からオイルがフィルターではなく、中に漏れ出ているかもしれないです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クロスカブのオイル交換には必須アイテムです。交換するパッキンもフィルターも全部ついてますし、割引もされておりコスパが高いです。私はクロスカブをツーリングに使うくらいなので年2回くらいしかオイル交換しません。だから毎回パッキンもフィルターも交換することにしています。今後もリピしていきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。