| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
デュアルパーパス車両の保管・メンテナンス用に購入。
最近譲り受けたセロー２２５WEのメンテナンス時にリフトタイプのスタンドが必要になりました、既にDRC製のリフトスタンドも所有しているのですが、車庫内の別車両の保管用に使用しているため追加で購入、ついでにDRC製との比較も出来ればレヴュー的にも面白いかな？？
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
最初にこの手の商品を発売したのがどこのメーカーかは分かりませんが、ダンパー付きのリフトタイプのスタンドでメジャーなメーカーはDRCかな？と思います。
PROTOOLSさんのリフトスタンドは「DRC+アストロプロダクツ÷２」といった感じの商品で所々制度が・・・って部分もありますが、機能的には充分でイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
箱の中にリフトする部分（本体）と梃の原理で持ち上げるレバー部分が取り付け前の状態で届くため、開封後に２本のボルト＆ナットで組み付けるのですが・・本体側のボルト穴が左右で微妙にズレがありボルトがスムースに入って行きませんでした。
丸棒ヤスリで穴を若干拡大して対応しましたが、コレは個体差だと思うので全ての商品が穴ズレしているわけでは無いと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
リフトする支柱や各可動部のグリスアップの後に車両に使用しましたが、DRC製より支柱部のガタが少なくリフトアップ後の車両もほぼ垂直で安定しています。
購入して日が浅いためダンパーのガス抜けなども発生しておらず、DRC製と比較しても機能的に見劣りする部分はありません、出来るだけ長く性能を維持してほしいところですね。
車両に接地する天井部分のラバーマットは太めのリベットで天板に固定されていますが、見た目の質感という意味ではDRC製に見劣りしてしまいます。
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れまでは思いませんが、梃のレバー部分の塗装が剥がれやすいため、粗雑に上げ下げしていると下地が剥き出しになるので丁寧に扱うか保護テープを貼るか、再塗装した方が良いかもしれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
使用前に各可動部にしっかりとグリスアップをしておけば可動部の摩耗や力加減も抑えられるので、実施しておいて損はない作業です。
私の購入した個体の様に左右のネジ穴にズレがあったとしても手直しは容易なので、先ずは慌てず仮組を実施してから各部の確認をしてみてください。
【説明書の有無・わかりやすさ】
メモの様な極簡易的な取り付け説明書が１枚入っているだけですが、使用目的上分かり易い商品だと思います。
【注意点】
リフトアップする時は、車両側の接地面が極力平らである所で使用しましょう。
凹凸がきつい部分でリフトアップしてしまうと車両が安定せず、倒れてバイクを破損＆怪我をするなどという最悪な状態になってしまいます。
また、リフトアップ後は必ずロックレバーをロック状態にしましょう。
ロックを掛けないまま作業して、うっかり梃部分のレバーを触ってしまいバイクが下りてきてしまう・・なんてリスクを避けるためしっかりと確認してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
メンテナンス用具にグリスを持っていない方は、安いグリスで良いので購入して組み立て時に可動部分に塗り込んでください。
【メーカーへの意見・要望】
正直、DRC製とそれほど価格差がないため、この商品の「売り」がありません、あと少お金を出してしまえば本物（？）のDRCが換えてしまいます。
半額とまでは言いませんが、DRC製より４千円程度安ければ充分魅力的になると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
踏み上げタイプと迷ったのですが、
折りたためて軽く車に積みっぱなしに
できる様にと、こちらを購入
高さがミニモト用にはちょっと高いですね
バイクを持ち上げてのせるのが結構大変で
載せる時しっかり上げないと
滑り止めのゴムがアンダーガードに食いついて
スタンドが逃げていってしまいます
足の開き角度が変えられ高さを変えられると
いいなと思いました
ちなみに最初ゴムがえらく石油臭かったですが
一週間ほどで気にならなくなりなりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
簡単に安全に上げ下げできるのでとてもいいです。
本当は赤の方が目につくので安全かなと思ったのですが、値段が黒の方が安かったのでこちらに決めました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
整備作業するのがとても楽になりました。
普段はディーラーに持っていくのですが、
最近は自分でやった方が安上がりだし勉強になるなと思いいじりだしました。
タイヤ交換やリンクのグリスアップなど整備の幅が広がるのでおすすめです。
ロックが少しやりにくいのがちょっと不満かなと。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
林道行くときのパンク修理用として買いました。
便利です。それにつきる。
工夫さえすれば前輪もあげれます。
別に林道ツーリング以外でもチューブタイヤ装着ノバイクでは持っていて損はありません。
本来の使い方はチェーンの掃除用だと思うのでスタンドを持っていない人は1つあると何かと便利です。
またリフト付の物もありますがどうしてもかさばりますし構造もこちらの方がシンプルなので丈夫です。
もう少し安いと嬉しいですがそうそう壊れる物でもないと思います。強いて言うならゴムがいつまで保つかな？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
製品自体は写真通りで問題なしでした。説明書も簡単なものですが日本語で付属しており簡単な組み立ても問題なく出来ました。
690smcrに使用した場合1番低くした状態でも車体下(社外エンジンガード)に干渉するので、1度車体を起こしたりする事が必要でした。乗せてしまえば問題なく使用可能ですが690smcrの特性上(ガソリンタンクが後方にある）リアタイヤが浮いた状態にするのは少しコツがいるみたいです。
Kawasaki KLX230に使用の場合
スキッドプレートの厚さなどで使用感変わるかと思いますが、車体下にも簡単に入り問題ありませんでした。安定感も〇
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タイプ：サイドパネル無し
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
主に自宅で整備用として考えてますが
軽いので
これから出先（コース）等での使用も
考えてます
コスパも良いのでは…
個人的にはサイドパネルは強度を求めない限りは不必要な気がします。
あとは耐久性は今後使用していかないとわかりませんね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
最低地上高が低いモタード（DR-Z）に使用するため、高さが一番低いものがこれだったので。
既存のレビューにあるように、高さを天板を回転して調整する仕組みですが、固定する方法がないのでやや不安定な気がします。
高さ的には直立して、自重で沈んだサスを少し戻す程度まで持ち上げればバイクの下に入ります。センタースタンドをかけるのと同じような要領で、足で踏み込み手で持ち上げればリフトさせられます。踏み足は逆になりますが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
上部に2本のラバーが装着されているのでリフトアップした際に滑らず安定感があり安心して作業できます。
wr250xの車体の下へ入れるには本製品は高さがあるため難しいです。
降ろす際にはコツが必要で注意しなければなりません。
メンテナンスをしてやらないと錆が出てきたりします。
少し重たいですが使い勝手は良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
まず折り畳みなので車の端っこにつみっぱにすることができます。
そしてプラ製なので軽いです。
本来、オフロードバイクを乗せる用途ですがそれ以外にも使えます。
練習に行った際には水を入れたポリタンクを乗せたり、工具を乗せたり、椅子にすることも可能です。
洗車する際の踏み台にもできちゃいます。
まだ数回しか使っていないですが強度もバッチリです。
ステッカーを張れる箇所もあるので自分好みにカスタムもできますね。
ちょっとお高いですが、車に積んでおくと本当に便利なアイテムです
オフロードユーザーにお勧めの商品です。
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