定番ですね★これさえあれば問題無しです！お勧め品です◎

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評判どおりです。　これまで使って来たどのルブより、良いと感じました。

説明には、注油の際古いルブはそのままで注油とありますが、
私の場合、古いオイルは一度、綺麗に掃除した方が良さそうです。
じゃ無いと、いつまで経ってもホイールが汚れます。

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延長ノズルもついていて、比較的使いやすいと思います。
また、2本セットというのもお手軽な気がします。
今後は早く無くなった方だけを補充すればいいのでブラシ分お得かな？といったところです。
性能については特に可もなく不可もなくといったところでしょうか。

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無色なのでカラーチェーンなどには適しているかもしれませんが、結構飛び散りが激しいです。注油した後に走ると、ある程度余分な分を拭き取っていてもホイールなどチェーン周辺がベトベトになります。しかも、かなりネバネバなので掃除するのがやっかいです。あと、意外ともつので注油する感覚は500km毎ぐらいです（大雨の中を走るなどすれば別ですが…）。

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＜利点＞
・飛び散りにくい
・塗布できているかわかりやすい
＜欠点＞
・チェーンが白くなる
・白くなるのを防ぐために、吹き取りが必要で面倒
・DIDに比べて浸透性が劣ると思う

自分はキャンペーン物の特大サイズをゲットしたので、特に価格的な不満はありません。
ホワイトは吹き取りが必要な分面倒ですね。
吹き付けただけじゃ見た目が最悪です。
人に勧めるならDIDでしょうか。

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まだ半年した乗ってませんが、適当なものチェーンに散布してたらベタベタギトギトグログロになっちゃいました（＞＿＜）なので例の如くインプレッションを参考にWeb！keでサクッと購入。クリーナは1本全部使ってしまいました。かなりしつこい汚れでしたが、時間と共にジワジワ落ち綺麗な仕上がりに大満足です！チェーンルーブRKリフレッシュホワイトはしっくりチェーンに浸透し良い感じで保護してくれそうです。あとバラでクリーナーだけ購入できないのかなぁ・・・

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ポンコツCB750Fでは残念ながら性能面がどれほどすばらしいかを語る
ことができません。全くアテにならないので。
でも必要にして十分な性能だと思います。高性能バイクに乗ってると
巷で騒がれるのを奢りたくなりますが、もともとブレーキフルードは
攻撃性がかなり高い液体なので、シールとの相性を考えると純正指定
の方が無難かも・・・
カストロールやワコーズのような純正外のみならず、他社の二輪メーカ
の純正と比較しても安価なのはスバラシイ。
思わずホンダ車以外にも入れたくなりますが・・・

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今まで粘度の高いチェーングリス使ってました。飛び散らないのですが、
汚れが付きやすく落ちにくい為メンテが大変でした。また中まで浸透してるのか疑問でもありました。これは粘度の低めの液体なのですぐに浸透していきます。さらっとしているのでゴミの付着もほとんどありません。
メンテは拭き掃除と注油だけでOKになります。
初めて注油するときには古いチェーングリスをしっかり落とさないとかなり飛び散るみたいです。私はMOTOWN : チェーンデグリーザーで水洗いしました。（おすすめです）入れ物が堅いので100均で売ってる注射器や化粧品用スポイドなどで注油した方が楽です。1コマずつ注油していくのは、大変面倒ですが以後チェーンクリーナーはほとんど使わなくなりました。量が少ないですが、スプレー式と違い他に飛び散らないので価格としては同じか少し高い位、でもメンテの手間とチェーンクリーナー代を考えればお得かも？

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【購入動機】
・通常のチェーンオイルの汚れ、塗付後の飛び散り、オフ走行後の砂等付着がひどいため。
【商品の特徴】
・写真の通り、ホワイトカラーのオイルです。
・乾式なので塗付後に走行してもリアホイール等へのオイル飛び散りは一切ありません。
・飛び散りと同様の理由で汚れは少ないです。
・オフ走行しても砂等の付着は通常オイルよりも少ないです。
【商品の採点】
目的全てを達成したので、５★です！

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巷でうわさの円陣家至高使ってみました。
今まで普通のチェーングリスではチェーンの各部に行き渡っているか不安がありましたが、これは塗布するとすぐにスーッと隙間に吸い込まれるかんじ。粘度の低めの液体なので、潤滑性は狙い通りよさそうです。
最初はうわさどおり、古いグリスを浮き上がるのである程度ふき取っても飛びまくりです。使い続けることでそのうちいなくなるでしょう。
肝心の性能は体感できるほどフリクションが減りました。バックトルクが減り、バイクの転がりもよくなったので乗っていて楽しくなります。
後は耐久性なのですが、とりあえず１００ｋｍほど走っても飛んじゃって乾いてきているなんてことは全然なかったんで、まあ大丈夫じゃないでしょうか？
とにかくフリクションを減らしたい方にはお勧めです！

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