EKチェーンのチェーンルブとチェーンクリーナーのセットのこの商品、これを買うだけでチェーンのメンテナンスに必要なケミカルが全て揃います！

まずはチェーンで汚れを落とします。タイヤを回転させながら、各部満遍なくクリーナーを注油し汚れを落としやすくしてあげます。自分はいつもクリーナーをかけた後、少し時間を置きます。汚れにクリーナーがしっかり染みわたったら、ブラシで汚れを取ってあげてます。最後に、ウェスで余計な油分をふき取ります。

この時点で驚くのが、クリーナーをかけて掃除をしてあげるだけで、チェーンのフリクションが減り、リアタイヤが回りやすくなり、チェーンのノイズも大幅に改善されます。もし、メンテナンススタンドを持ってるのであれば手で空転させてあげると分かりますよ。チェーンのメンテナンスで一番重要なポイントかもしれませんね。丹精込めて磨き上げてください。

しっかり、クリーナーを拭き取ったら、チェーンルブで仕上げます。適度な粘度で隅々まで浸透し、さらにチェーンの動きが良くなりますよ！チェーンルブ同様に隅々まで注油したら、少し時間を置いてから、余計な油分を拭き取ってあげましょう！

忘れがちなチェーンのメンテナンスですが、EKチェーンのチェーンルブ＆クリーナーセットがあれば気軽に出来ます！クリーナー、ルブの品質も間違いないこの商品。オススメですよ！！

＜ZX-6R＞

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

白いチェーンルーブがちょっと嫌いだったため、スーパーゾイルのチェーンルーブを使用しています。

チェーンルーブとしての効果はばっちりです！
金属表面改質剤が配合されている、ということですがチェーン清掃した後はスムーズにホイールが回るため、体感するのは難しかったです。
しいていえばチェーンの音が静かになった気はしますね。
金属表面改質剤の影響かどうかはちょっとわからないのですが・・

総合的に★3つですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

チェーンの注油メンテナンスにと思って購入しました。
クリーナーとルブがセットかつ、説明書もあるのでとても便利なセットです。

いざチェーンを洗浄してルブを注油したところ、以前まで壁の近くを走った際、チェーンのシャリシャリという反響音が聞こえてましたが、ほとんど聞こえなくなったように感じます。ちゃんとチェーンが保護されているように思いました。

加えて、ホワイトルブは雨にも強いと本体に書いてありました。雨天走行後にチェーンを確認したら雨をはじいていたので、効果は高そうです。定期的にメンテナンスしようと思います。

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DOT3やDOT4と同等の性能があり、ドライ沸点 316℃　ウェット沸点 204℃と高性能で、レバータッチに剛性感が出て液損失が少ない事が感じられます。
また、交換時塗装部分や手にフルードが触れましたが他のフルードに比べ攻撃性が少ないと感じました。
やはりブレーキのbrembo、フルードも高性能なものです。

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ポイントもたまってきたので以前から気になっていた江沼のルブを買ってみました。
今回はクリアタイプを選択。この選択が良い意味で期待を裏切ってくれました。

どーせクリアタイプだし飛び散って薄いだろうな・・・と思っていると・・・
なんとかなり粘着し伸びるルブです。塗布がちょっとこつが要りますがなかなかこいつが憎い奴。とても気に入りました。

そしてクリーナーが凄くお利口さん。
速乾ではなくきちんと粘着し洗浄することが出来ます。塗布しブラシでごしごし。最後にクリーナーで吹けばバッチリです。すぐに換装しないことと洗浄力がよいので気に入りました。

価格もお手頃でこの性能。次回もこいつで決まりです。私的にはクリーナーが一番お気に入り。
いろんなクリーナーやルブを使いましたがこいつは試す勝ちがあると思います。チェーンメンテが楽しくなりますよ＾＾。

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メーカー指定なので迷わずリピート。
ちょっと柔らかいのが気になりますが、1cmほどフォークを突き出して、
油面もちょい高めにしたら良い感じ！

83年式SR400はエアサスなんで、エアも0.4kgほど入れてあります。。。
そっちの効果は何度やってもイマイチ良くわかりませんがw

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サスペンションのメンテナンスには必須アイテムですねー！
エンジンオイルを配合して代用している方もいるかと思いますが、私はサスペンションは専用オイルを使用します。

また、コストパフォーマンスを考えてメーカー純正を使用しています。他のメーカーからも多数出ていますが、とても高価だったため購入を断念しました・・・

性能としてはさすが純正！！といったところでしょうか。しっかりと機能してくれます。文句無しですね！

総合的に★5つですね！

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エンジンにゾイルを添加し、非常に効果を体験したこともあり、迷わず購入しました。

実際使用してみると、走行中に壁面などで反射して聞こえていたチェーンの「ジャラジャラ」音が小さくなりました。後輪を浮かせて回してみても以前のような音がしなくなったような気がします。ここでもまた効果を体験できました。

もう少し距離を伸ばせば更に効いてくるかも。オイルの飛び散りなどは気にしないのでわかりません。チェーン以外にも使用用途があるようなので、是非使ってみたいと思っています。お手頃な値段であれば、あと二つ☆をつけたいですね。

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FLTに使っています。

ハーレー用をうたっているため、ハーレーで使っている分には全く問題がありません。
しかも純正オイルよりかなり安いので助かります。

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中古で購入したバイクのため、様々な箇所が気になってしまいます。
購入から1500km程走ったところ「う~ん、加速がタルくなったかな？」と思い、チェーン+スプロケを購入するよりも安上がりなクリーナー+ルブが欲しくなりました。
初めてのバイクで、メンテナンスも初心者なのでコチラを買いました。

解説付き、とありますが、写真付きで軽く解説がされています。
詳しい説明ではなく「これはこう使うんだ!」といった内容です。
クリーナー+ルブ+ブラシセットですので、ツールが揃っていない人にはオススメと思います。
ホワイトのため、塗った所が一目で解り塗りやすかったです。
粘度が高いのか、メンテ終了後、二時間程おいてから走行しましたが、特に飛び散ることはありませんでした。

使用した後ですが、ヌルーッと加速するようになり、スピードが乗るようになりました。
また、ガツンと利いていたエンブレがマイルドになりました。
内容量的に、ニ、三回程使えるかと思います。

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