5.0/5
不快な匂いもなくなりこれに出会えて幸せです。非常に細かい霧状のスプレーでほんのり甘い香りがいいです。走行後ヘルメット内に2秒間噴射してあげるだけでいいんです。もう手放せません。欲を言えばもう少し安くして欲しいです。
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この度マフラー及びエキパイをステンに換え、マフラーの一部に局所的にヤケがついたので、試しに使ってみました。自分としては根気よく何度も塗りこんでは拭き上げというイメージだったのですが、ものの見事に瞬く間に一回で綺麗にヤケがとれたので驚きました。
まぁ自分の場合は未だ初期段階でしたし、ヤケの度合いにもよるとは思いますが、完全に焦げ付いて付着するまで達してなかったら、だいたいのヤケはとれるのではないでしょうか？正直買って良かったと思います。ただお値段がもう少しお手頃なら言う事ありませんが…。
買って損はないと思います。
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2.0/5
ヤマハの純正指定ケミカルです。オーナーズマニュアルで指定されていたのでとりあえず使ってみました。ヤマハの工場でも組立時にはこれを使っているんでしょうかね？？
使用してみたところ、正直、「クレとの違いが分からない」と感じました。たしかにこちらはヤマハブランドで信頼性はありますが、クレも信用できない商品ではないですし…
うーん、この商品を買うなら同じ金額で「クレ＋メンテナンス用品」を購入したほうが愛車のためになると思います；
ただ、この商品で車体にダメージがあったとか不具合が生じたといったことはありませんので、より上の信頼感がほしい方やヤマハブランドに惚れ込んでいる方は購入してもよいのではないでしょうか。
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ノズルが金属製でしっかり固定されている為、外れる心配が少ないですね。
今回交換しようと思っていたチェーンが大分綺麗になっちゃったもんで、そのまま使う事にしました。
（買ったのはDIDさんのチェーンだったのですが）
チェーンメーカーさんのクリーナーという事で安心感があります。
出来ればもう1割くらいお安いといいかな？
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チェーンメーカさんのDIDさんの製品という安心感。
しっかりした金属製ノズル。
スプレー式とは思えないような浸透性があるのに粘りがある点。
カラーチェーンの色を損なわないクリア色。
いい点がこれだけあるので言いにくいのですが、お値段2割くらい安くなると嬉しいな。
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5.0/5
メンテナンススタンドを買うのは初めてになります。
購入したのはショートワイドタイプ、ZRX1100/1200はワイドタイプの指定になっているので他車種に乗り替えた時に汎用性が限られるので通常のショートを買うか悩みますがZRXの場合ワイドを買って間違いないです。
使ってみて最初は車両を後方に引き上げる感じでやっていたらスタンドがまったく掛けられず、やり方を調べてみるとスタンド自体を下に蹴るようなイメージで出来ました。センタースタンドとコツは一緒です。
それでも小柄な人がリッターを上げるのはちょっと大変ですがコツさえ掴めば何て事はないです。
メンテナンスがより楽しくなりますね。
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3.0/5
ZRX専用V受けを使う場合ワイドスタンドしか使えず汎用性がありませんのでZRX専用スタンドになります。
その分リフト量も少ないので軽く持ち上げられるし車両の高さもメンテナンスしやすい高さなのであると楽ですね。
このセットで買うと値段が高いのと汎用性が少ないところがネックです。
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3.0/5
多くの方がたのインプレのようにチェーンに注油するとタイヤの回転が軽くなりチェーンのノイズも減りました。その効果ははっきりと分かるので面白いです。
ただ、その効果はあまり長続きするわけではないのでこまめに注油する必要があります。 サラサラしているので注油後にチェーンが埃で汚れることは少ないと思います。
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4.0/5
これ1本でちょっとした汚れ落とし、ワックス・艶出し効果があります。バイクの他、ヘルメット、ヘルメットのシールドなど、バイクに関する金属、プラスチック、樹脂、塗装面などあらゆる所に使っています。
値段が高いような気がしますが、このようにいろんなところに使え、洗車する手間と水道代、洗剤、ワックス、諸々を考慮するとトータルでコストパフォーマンスは高いのではないでしょうか。
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5.0/5
社外カウルの穴位置を適正化するために使用しました。
使用した製品はクリアのプラリペアなのですが、
裏から同社製リプラシートを使用しているため、画像では白く見えるかと思います。
想像した以上に堅く、ドリルで穴あけをしたときはまさにプラスチックの切り粉が出ていました。
FRP系樹脂との相性(振動による割れ・はがれ)は長期的に使用するしか評価しようがありませんので試してみたいと思います。
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