使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
少し粘り気のあるクリーナーで浸透性が高いです
スプレーしてしばらく放置すれば汚れがどんどん落ちてきて
付属のブラシで磨いてやれば簡単にチェーンがきれいになります
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
クリーナーとルブのセットで購入しましたが
クリーナーの消費スピードがはやくて同時に消費しようとするとクリーナーは今の3?4倍の容量が必要かと思われます
ルブはスプレーしやすく硬めで飛び散りにくく使いやすいと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
シュアラスターのチェーンクリーナーは洗浄力が強く乾きが遅いのでしつこい汚れをブラシで落としやすいです
オマケのブラシも適度なコシで良く汚れを落とせるのでもう少し安ければおススメできます
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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愛車のリトルカブでロングツーリングに行く際に、必ず持参しています!この商品の良い所はとにかく丈夫な事!それに尽きます(笑)今までガソリン携行缶を色々と購入してきましたが、とにかく武骨で丈夫!少しくらい地面に落としただけでは、ビクともしません!傷一つ付かないのには驚きました!ナイロン製の収納袋も作りが良く、とにかく使いやすいのでお勧めです!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
普段何気なく使用して、それなりにキレイにしていたつもりのバイク。
そんなバイクで久しぶりに会うバイク仲間とツーリングするために待ち合わせ場所に集ったら・・みんなのバイクがピカピカに光っている・・・
相対的に自分のバイクがくすんでいるように感じてしまい、普段お世話になっているバイクを労う意味も込めてコーティングしてみようと思い立ち、まずはしっかりと下地を整える事から始めようとなり鉄粉除去用のネンドを購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
存在自体はかなり以前から知ってはいたのですが、面倒くさがりな性格なため使用するのは今回が初めてなので、届いた商品をパッケージから出してみると、ホントにネンドだ(当たり前なのですが)商品名そのままでイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
カーシャンプーで表面の埃や汚れを落とした後に本商品と同時に購入した「車まるごと鉄粉クリーナー」と言う液体の鉄粉クリーナーを車体に吹き付け「鉄粉の有無」を確認しようとしましたが、車体色がブラックメタリックなため鉄粉が分かり難いため、さっさとネンドクリーナーでの作業に移りました。
普段はガレージ保管のため、屋外に野ざらし状態の車と比較すると塗装表面のザラつきは少なかったのですが、ネンドクリーナーで表面を察らってみると明らかにザラつきが減っていたため効果を信じて再度丁寧に作業しました。
さすが昔からあって現在もしっかりとラインナップされている商品なだけの事はありますね。
【付属品はついていましたか?】
施工後に塗装表面を確認するためのビニール、保管用のビニール袋、更にビニール袋内でネンドが貼り付かないようにするための包み紙が同梱されています。
【期待外れな点はありましたか?】
なし、繰り返し使用できるので保管状況さえしっかりしていれば長く使えてリーズナブルな商品です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
〇カーシャンプー等を使い洗車し、しっかりと埃や汚れを落とします。
〇箱から取り出したネンドを柔らかくなるまで練り込み、手の平サイズに広げます。(※この時、ネンドの厚みは1cm以上にしてくださいと書いてありました。)
〇ホースなどで水を流しながら、ネンドを縦横交互に、なでるように優しく滑らせてください。※施工面が分からなくならないように各パーツごとに施工したほうが良いかと思います。
〇ネンドが汚れてきたら、汚れを内側に練り込んで、常にきれいな面を使用するようにしましょう。
〇施工後は、たっぷりの水でしっかりと作業面を洗い流しましょう。
【注意点】
〇炎天下や走行直後等でボディ、ホイール表面が熱を帯びている時は冷めてから使用するようにしましょう。
〇必ず水を十分に流しながら使用してください。
〇風の強い時や砂・ホコリの多い所ではキズの原因になりますので、使用しないようにしましょう。
〇再塗装面や劣化した塗装部分は色落ちする場合がありますので、目立たない所で確認してから使用しましょう。
〇メッキ部分には使用しないでください。
〇1度でも地面に落ちたものは砂や砂利等が付いてしまいます、キズの原因になるので使用しないようにしましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
カーシャンプーや鉄粉除去クリーナー、ワックス&コーティング剤などの仕上げ商品、バケツ洗車ブラシ、拭き取り&仕上げ用のウエスなどを用意しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
使用後の粘度を収納しておくハードケースがあるとありがたい。
ビニール袋が同梱されていますが、それだけだと少し心もとないので、簡易的なケースもあると保管時も安心なのでよろしくお願いいたします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
久しぶりにバイク仲間とツーリングする時に待ち合わせ場所に集ったみんなのバイクを見て思い知らされる・・「えっ!!私のバイクぼやけ過ぎ!?」
私以外の仲間のバイクは皆、ピカピカに光っている・・・
手入れの方法を効くと「購入時にコーティングしてあるから普段はあまり何もしてないよ」と・・帰宅後、我が家のバイクもコーティングしてあげようとWebikeさんの商品紹介欄でケミカル部門を除き込み「下地~コーティング」で予算内で購入できるものを見繕って購入、本商品はその中の下地処理工程で選んだ商品です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
この手の商品の存在は以前から知っていたのですが、面倒くさがりな私は今まで使用した事がありませんでした。
手動式の霧吹きスプレーの容器で届いた本商品はイメージでした。
【使ってみていかがでしたか?】
某動画サイトで「クルマやバイクのお手入れ」で検索した中に本商品が紹介されていたのですが、「そんなに鉄粉なんて撒き散らされてないでしょ?」と思いつつ届いた本商品を駐車していたクルマに吹き付けてみたら・・動画で見たものと同じように紫色の点々が吹き付けたボンネットにびっしりと現れました!!
え!?こんなに鉄粉って付いてるものなの??
早速ガレージからバイクを出してシャンプー洗車の跡に本商品をたっぷりと吹き付けました。(バイクの色がブラックで画像が分かり難かったため添付画像はクルマのボンネットに吹き付けた時のモノになります)
【注意すべきポイントを教えてください】
容器の裏面にも記載されていますが、「全塗装色対応」と謳いながらもイエロー系は本商品の有効成分が一部の国産車の黄色塗料の成分と反応しやすいことがあるらしく使用不可になっています、おそらくバイクでもイエロー系は使用しない方が良いでしょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ワコーズさんややプロスタッフさん等の他社からも同様の商品が販売されていますが、成分や効果はほぼ一緒と思われますので、贔屓のメーカーがあるならばそちらを使用してください。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品の使用1回で鉄粉が全て除去できるわけでは無いので、初めにネンドクリーナーでしっかりと鉄粉を除去した後に確認の意味合いで本商品を使用した方が無駄が省けて効率も良いかと思います。
下地処理後のコーティング剤や拭き取り&仕上げ用のウエス、洗車用のバケツやカー&バイク用シャンプーも購入しておけば作業がスムーズに進みます。
【メーカーへの意見・要望】
欲を言えば「大容量の詰替え用パック(少しだけお得な価格設定で)」があれば容器を再利用出来てリサイクルにも貢献できるのでは?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
イリジウムプラグはノーマルプラグより高性能ですが寿命はほぼ一緒に感じます
長寿命はMotoDXプラグの方があるので正直適合するプラグがあればDXを使用しています
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
ノーマルプラグですがとても安いので常に1本はストックしています
キャブレターのバイクにはイリジウムプラグより好相性なので主にこちらを使用しています
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 3 |
セロー225に使用しました、普段はノーマルプラグを使用していますがイリジウムプラグも試してみました
空冷単気筒のキャブレター車では変化は感じられずむしろカブりやすくてあまり良い印象がありません
プラグの価格もノーマルプラグの5倍ほどですので一度で使用をやめました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
セロー225に使用しています、9番も使用しましたがイマイチだったので8番に戻しました
空冷単気筒のキャブ車ですが主に2年に1回程度の頻度で交換しています
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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