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2.0/5
Oリングは付属されているとのことで購入しました。
が、付いてませんでした。DR-Z乗りの方は要注意です。
私は以前送料無料に合わせるために買ってあったので、セーフでしたが無い場合は買い足す羽目になります。性能的にはどのメーカーも変わりないと思いますので、特にオススメはできません。値段はベスラやDRCの方が安いです。
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4.0/5
サイドカバーを取り付けたかったのでこちらの商品にしました。
セッティングがまだ出ていないですが、なかなか良さそうです。
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3.0/5
KSR-IIのテールランプが切れたのでこれに交換。
特に前と比べて明るいとか暗いとかはわかりません。
バイクを買って9年経ちましたがはじめて球切れです。
何が悪かったのかはわかりませんが。
今回買ったバルブもそのくらいもってくれればと思います。
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モニターとして当選しました。
同封のQ＆Aにはいい事尽くめの内容で、本当？？と勘ぐり、
意地悪にも新油にせず、1000キロほど走行した状態での投入してみました。
暖気運転後、投入。その後50キロほど走ってみたが、？？？それほどの効果見られずに一旦停止し、冷却後 エンジン始動 1速に入れてみて気が付きました。
あきらかに1速へ入れた際の衝撃が少なくなっていました。
そのまま走行しても、ミッションの入りは良好！エンジンノイズも少なくなってます。 当方のバイクはオイル量4.3L 馴染むまで時間がかかったのかも？
トルク増に関しては、元々トルクの塊の様なバイクなのでそれほど実感はないですが、燃費はよくなってました。少し遊んだりした走行でL20キロ、ちゃんと走ればもっと伸びると思います。
結構お勧めできる添加剤ですが、コスパは・・・当方のバイクに毎回投入は無理
オイル量2L以下のバイク、旧車にはお勧めできますね。
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3.0/5
平面な部分を研磨する時に重宝します。
値段が少し高いですが、キレイに研磨しようと思ったら必要な物だと思います。
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ツーリングの前に入れましたが、実感する効果はわかりません。燃費も特に伸びませんでした。
冬期保管時などに入れるといいかも、防錆効果が良いみたいなので、私にとっては高級な水抜き剤という感じです。
3分の1ほどバイクに入れ、残りを40L位のマニュアル四輪のハイオクに入れました。四輪では、パワーアップしたように感じました。元々、パワーのある二輪ではわかりませんでしたが、パワーが足りないと思っている所には、効果がわかるかも知れません。
四輪では、逆に2000回転でもたつく感じが出ました、これは治療中なのでしょうか？2000回転を過ぎるとぐっとパワフルに
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4.0/5
ターミナルセットと配線コードが有るとY型接続端子は自分でも作れるのでY型接続端子を購入するのは割高感が有るのですけど…
スイッチ類や電飾系を取り付ける際には必要不可欠な物なのでホームセンターなどで目にすると他の物と一緒についつい買ってしまいます(^.^)
Y型接続端子は2個セットですぐに使えるのであると本当に便利ですよ（＾u＾）
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リトルカブへの取り付けです。
420サイズの購入は初めてで値段の安さにちょっと不安もありましたが250ccや400ccでもRKのチェーンを使用しているので、信用できるブランドということで購入。
いざ届いてみると値段相応と言いたい所ですがしっかり作ってあり、初期伸びもあまりありません。
ロングライフでコストパフォーマンスの良い商品ではないでしょうか。
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5.0/5
V125のシートBOX内部にLEDランプを取り付けました（＾u＾）
ホワイトの明るいワイドな光はシートBOX内全体を照らすので暗い場所ではめちゃめちゃ重宝します（＾-＾）
貼り付けプッシュスイッチを取り付けて必要な時だけLEDランプを点灯させる事が出来るのでバッテリーにも優しいです(^.^)
自分の場合はシート下なので防水で無くても良かったのですが…
外部（車外）で使う方には防水加工されているので安心ですよね(^'^)
ホワイトボディでは無くて全体がブラックボディだと最高だったのですが値段も安く取り付け場所を選ばない防水ワイドのLEDホワイトランプを取り付けて大変満足しています(^^♪
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4.0/5
CRM250ARに10年以上前から付けているノロジーのプラグキャップ内がサビていたため今回のNGKのプラグキャップを付けることにしました。
取り付けは、プラグコードを切ってはめ込むだけなので10分もかからずに取り付けることが出来ました。
取り付けたあと火花を飛ばして見ましたが前よりも火花が強くなっていました。サビがけっこうロスになっていたんでしょうか？その後、近くを走って見ましたがアクセルのレスポンスが良くなり上から下までトルクアップしたようでした。ただ今回はパワーアップとゆうよりも元に戻ったと言ったところでしょうか。
あとiPhoneからは写真は送れないんですね。
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