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5.0/5
コストパフォーマンス良いです。
排気漏れも無く、安心です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ASウオタニ SPIIハイパワーコイル(汎用) と同時交換ですので単体での評価は難しいのですが、昔からアフターパーツのプラグコードはNGKが好きです
好きだから良いんです！
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4.0/5
日常整備には欠かせないケミカルのひとつです。
特にプラスチック部やゴム系の潤滑や艶出しには活躍してくれるシリコンスプレー。
アドV125の白くなりがちな灰色のプラスチック部に吹き付けると新車時のような艶が戻るんですが、雨が降るとタレてしまうようで乾くと跡が残ります。
それでも日常から清掃や整備しているのであまり気にしてません。
他にはフロントフォークのインナー点サビ防止や至るトコロの艶出しですぐに使いきってしまうんですよねー
いい商品だし綺麗好きには必需品です！
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5.0/5
【Webikeモニター】
性能アップは、体感できませんでしたが、乾式なので、大変楽です。
コストパフォーマンスも優れていますね。
買って満足です。
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4.0/5
コレダスポーツに使用。純正より1丁あがるので最高速よりのセッティングになります。
発進、加速は遅くなり、4速→3速のエンブレは弱くなりますが、私の環境では巡航速度とギア比が丁度よくなりました。
坂道の多い環境ではつらいと思います。
チェーンのリンク数も純正時と変わらず使えます。
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5.0/5
VOLTYの1丁下げ用に14丁を購入しました。
今まで知らないブランドでしたが、大変まっとうな商品です。買って正解でした。
実はAFAMの不良品に当たった事がありましたので、有名でないメーカーにも良い物があるのだと分かった商品です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
武川のクラッチを付ければこれしか選択肢がないので、これにしました。
品質が悪いと言う意味ではありませんし、生産個数を考えれば我慢するしかないですが、少し高いかなと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
武川のボアアップキット用にこのオイルを選択。
今まで使っていたワコースよりも価格が1.5倍以上になったこともあり、良くなったような感じ。
体感は出来ないが油温はかなり下がった。
ただしエンジン仕様、油温計仕様が異なるので
こちらも感覚的な評価になりますが、今のところベリグッドです。
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4.0/5
Ninja250R11年式に乗っています。
マフラー：モリワキS/O
タイヤ ：スポーツデーモン110/130
走行が15000kmを迎え、
3度目のエアクリフィルターの交換時期を機に変えました。
交換ですが、初めてでも5分で出来ます。
シート下のカバーを外す（ネジ1本外して、はめ込みを外すだけ）→
中の3本のねじ外す→写真の状態になります。
あとは引き抜いて入れ替えるだけ。簡単です。
変わった点は、
高回転域での息苦しさの解消、
アクセルを大き目に空けた時のレスポンス向上、
吸気音の減少、
といったところです。
ただし、激変と言う訳ではありません。
体感は出来ますが、ああまぁこんなもんか、と言う感じです。
コスパ的にも悪くないので、星は4つにしました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
APE50のタンク塗装の時に使用したのがこのMCペインターです。APEの前に他の車種のタンクなどを塗り替えるときにも使用して純正カラーで塗りかえれるのでとてもよかったと思ってます。スプレーは広範囲に広がるので初心者の方でもムラなく濡れると思います、また塗装をするときはこの商品を買おうと思っています。純正カラーなら絶対MCペインターが良いでしょう！
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