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5.0/5
【Webikeモニター】
エーモンは昔からバイクに使用しているので、信頼しています。
今回も無駄な断線等はおきていません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
【Webikeモニター】
シャフトが別売りなんで同時に購入しました。
合計するとそれなりの金額ですね。
プロアームなので新たにリアスタンドを追加購入しました。
このメーカーでスタンド4台目です。
製品には概ね満足です、今後はコスパも良くなる様に期待します。
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3.0/5
【Webikeモニター】
RVF400の交換に使用。
V型は前バンクの交換は手間なんで整備するときには一気にやりたいもんです。ラジエターを傷めたくないならラジエターを外してクーラントも交換した方が楽だし確実。製品はちっちゃいですね、専用品みたいで少しカッコいい。
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使ってびっくり簡単ワックスです。しっかりいろんな素材を
コーティングしてくれますよ。ただ値段が高いと思います。
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4.0/5
webikeモニター
以前に乗っていたオフロードバイクにも使用しており今回はTS125Rを譲り受け純正フィルターがボロボロだったので購入しました。TSはフィルターが小さめなので伸び？遊び？が少ないのでしっかり装着し確認した方が安心です。
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4.0/5
画像見てくださいよこの一体感！
カラーチェーンにするだけでオシャレ度アップです！
チェーン性能も精度の高さ、素材の良さでさすがEKチェーン。
信頼と実績のあるメーカーなので安心です。
初期伸びも少なかったですし、チェーンノイズも低減されました。
QXリングなのでグリスの持ちもいいのです。
あとカラーチェーンにするとつい眺めてしまうため伸びや汚れに気がついてマメにチェック清掃したくなるというオマケつき。
ノーマルを真っ黒サビサビにしてしまった自分が言うのですから間違いないです（笑）
最高性能を追求するわけでもないタウンライダーにオススメ。
チェーン交換の際は一考する価値ありです！
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4.0/5
「可もなく不可もなく」といったところでしょうか。形状・タッチ等も純正レバーとあまり変わりません。質感もそれほど安っぽくなく、この価格なら満足です。
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4.0/5
主にガレージ据え置きでトライアルや軽量オフ車の整備に使っています。
天板が一枚板ではなく前後2本のゴム巻きパイプなので、アンダーガードにかませてリフトアップしても滑りにくく、安定して作業することができます。
ペダルを踏み込んで完全に上昇すると自動的にラッチがかかってロックされます。ただし下降させるときはラッチを外すとダンパーも何もなくストンと落下しますので、前後タイヤ外しているような場合は注意が必要です。また、構造上天板部は垂直に上下せず、ペダル側から見てやや外側に弧を描くように（天板の水平は保たれます）動きますので最初違和感があるかもしれません。
結構な重量でしっかりした作りですからトライアルや軽量オフ車といった100kg程度までなら何の不安もありません。ただ形状からして持ち運びのためには掴み所がないので注意が必要です。何気なく移動させようと下降状態で天板部のゴム巻きパイプを掴んだら当然ながら天板部が急上昇し、連動して動くペダルの踏面に足を挟まれたことがあります（痛）
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4.0/5
KDX220に取付ました。レバーにしてはお高いですが、見た目オサレと機能で選んでみました。
取り付けは簡単です。使い心地もいいです。さすが高いだけあります。ハンドガードがグリップエンドまで繋がっているのでショートのものを選びました。長さも丁度良く収まり満足しています。
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